Linia kolejowa Adelajda – Wolseley

Przegląd
linii kolejowej Adelaide-Wolseley
Właściciel Australijska Korporacja Kolejowa
Termini
Trwa od Linia Adelajda-Port Augusta
Kontynuuje jako Linia o standardowej szerokości toru zachodniego
Praca
Usługi
Operator(zy)
Historia
Otwierany 1887
Ponownie otwarte 1995 ( standaryzowany )
Techniczny
Długość linii 313 km (194 mil)
Liczba utworów 1
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Stary miernik 1600 mm ( 5 stóp 3 cale )
Mapa trasy

km
Adelaide
Mile End pętla
0,0
Terminal Adelaide Parklands
21,5
Belair
zamknięty 1987
37,2
Bridgewater
42,6
Pętla Ambleside
45,8
Pętla Balhannaha
zamknięty 1963
50,0
Węzeł Mount Barker
62,4
Pętla Petwood
72,2
Pętla Callingtona
82,2
pętla Monarto
zamknięte 2000s
96,6
Most Murraya
104,0
Pętla Monteitha
Aurizon Tailem Bend Yard
120,3
Zakręt Tailema
zamknięty 2015
zamknięty 2015
153,4
Pętla Coomandooka
183,4
Pętla Coonalpyna
211,3
Pętla Tintinary
228,4
Pętla Coombe'a
247,5
Pętla Keitha
273,0
Pętla Wirrega
293,9
Miasto graniczne
307.0
Pętla Wolseleya
zamknięty 1995
313.2
315,0
Pętla Servicetona

Linia kolejowa Adelaide – Wolseley to 313-kilometrowa linia biegnąca z Adelajdy do Wolseley w sieci Australian Rail Track Corporation . Jest to południowo-australijska sekcja linii kolejowej Melbourne – Adelaide .

Historia

Linia otwierana była etapami: 14 marca 1883 z Adelajdy do Aldgate , 28 listopada 1883 do Nairne , 1 maja 1886 do Bordertown i 19 stycznia 1887 do Serviceton . Linia składała się z dwóch torów aż do Belair, gdzie stała się jednotorowa na pozostałą część podróży na wschód. Na długości 313 km znajduje się 18 pętli krzyżowych . W 1995 roku tor został przekształcony w standardową szerokość toru w ramach przebudowy toru linii do Melbourne. Obejmowało to jedną z linii na zachód od Belair, skutecznie przekształcając ten odcinek w dwie pojedyncze linie. W 2009 roku linia Belair została ponownie wyposażona w podkłady dwutorowe , które pozwolą w przyszłości na konwersję na standardową.

Pierwotnie obsługiwany przez South Australian Railways , w marcu 1978 roku został przeniesiony do Australian National , aw lipcu 1998 roku do Australian Rail Track Corporation . Do kwietnia 1987 r. State Transport Authority działały na pierwszych 37 kilometrach linii z Adelajdy do Bridgewater , kiedy zostały ograniczone do Belair , końca dzisiejszej linii Adelaide Metro Belair . TransAdelaide zastąpił STA w obsłudze linii w 1994 roku.

Trasa

Główne miasta na trasie to Murray Bridge , Tailem Bend , Keith i Bordertown .

Usługi

Obecnie trasa jest obsługiwana głównie przez międzystanowe usługi przewozowe obsługiwane przez Pacific National i SCT Logistics . Usługi transportu zboża wewnątrz stanu z Loxton i Pinnaroo obsługiwanych przez Genesee & Wyoming Australia przestały działać w lipcu 2015 r. Usługi transportu zboża z Tailem Bend i Wolseley kursują regularnie pociągami One Rail Australia.

Journey Beyond 's The Overland to jedyna regularna usługa pasażerska, która przejeżdża całą trasę, zawijając na stacjach Murray Bridge i Bordertown . Usługi Adelaide Metro działają z Adelajdy do Belair .