Linia odgałęzienia Loughrea
| Linia odgałęzienia Loughrea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 15:30 z Attymon Junction zbliża się do przejazdu kolejowego Lynchfort w pobliżu Loughrea w dniu 10 października 1975 r.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne nazwy) | Lekka kolej Attymon i Loughrea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Przerwane działanie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel |
Midland Great Western Railway Great Southern Railways Córas Iompair Éireann |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia |
Hrabstwo Galway , Irlandia (punkt środkowy linii stacji Dunsandle) Współrzędne : (punkt środkowy linii stacji Dunsandle) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Ciężka kolej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Córas Iompair Éireann | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatorzy |
Midland Great Western Railway Great Southern Railways Córas Iompair Éireann |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 8,75 mil (14,08 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | Pojedynczy utwór | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Wtórny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) irlandzki miernik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Nie zelektryfikowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
do Galway — do Athlone i Dublina 
Linia odgałęzienia Loughrea była linią kolejową, która została otwarta w 1890 r. I zamknięta w 1975 r. Jednotorowa odnoga o długości 9 mil biegła od Attymon Junction na głównej linii Dublina do Galway i kończyła się w Loughrea . Dunsandle było pojedynczym przystankiem pośrednim. Była to ostatnia wiejska linia oddziałów, która przetrwała w Irlandii.
Usługi
W szczytowym okresie w 1895 r. Oddział miał pięć usług pasażerskich w obie strony. Wiele z nich miało charakter mieszany pasażerski i towarowy.
Lokomotywy i tabor
Era pary
Istnieją zdjęcia silników 2-4-0 i 0-6-0 używanych w oddziale.
Era diesli
Oddział był zwykle obsługiwany przez klasę CIE 611 z jednym autokarem pasażerskim. Gdy ta lokomotywa była niedostępna do serwisowania lub konserwacji, normalnie zastępowałaby ją klasa CIE 201 Metropolitan-Vickers lub klasa CIE 141 . Wyjątkowo można zastosować klasę CIE 001 .
Dalsza lektura
- O'Cuimin, Padraig (1972). Baronialne linie MGWR: Loughrea i Ballinrobe . Dublin: Transport Research Associates. ISBN 0901552003 . OCLC 8346109 .