Lista miejskich systemów tramwajowych w Ameryce Północnej

To jest lista miast i miasteczek w Ameryce Północnej, które mają lub kiedyś miały systemy tramwajów miejskich (tramwaj miejski lub tramwaj) jako część ich systemu transportu publicznego . Użycie symbolu rombu (♦) wskazuje, gdzie istniały (lub istnieją) dwa lub więcej niezależnych systemów tramwajowych działających jednocześnie w ramach jednego obszaru metropolitalnego. Oddzielne listy istnieją dla Stanów Zjednoczonych , Kanady i Meksyku .

Aruba

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
Tramwaj Oranjestad Oranjestad Hydrail 22 grudnia 2012 r   system pracy

Barbados

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  Bridgetown Koń ? 21 września 1925 r  

Kanada

Kuba

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
Kolej elektryczna w Hawanie, División de Camagüey Camaguey Koń 8 grudnia 1894 marzec (?) 1900  
Elektryczny 1 maja 1908 23 lutego 1952 [1]
Tranvía Eléctrico de Cárdenas, SA Cárdenas (z Kuby) Akumulator (akumulator) 20 maja 1915 czerwca (?) 1929 [2]
Cienfuegos, Palmira i Cruces Electric Railway and Power Company Cienfuegos Akumulator (akumulator) 13 lutego 1913 1926  
Elektryczny 1926 1928 (lub 1935)  
Benzyna (benzyna) 1928 1954 [3]
  ♦ Cienfuegos - Hormiguero Akumulator (akumulator) 1917 1926 (?)  
Havana Electric Railway Company (San Cristóbal de) La Habana (Hawana) Koń 20 września 1859 1902 (?) [4]
Elektryczny 21 marca 1901 29 kwietnia 1952 [5] , [6]
  ♦ La Habana (calle Zanja / calle Galiano) - Ciénaga (de Zapata) Akumulator (akumulator) 8 stycznia 1913 r 1913 [7]
Elektryczny do 1915 roku 1940 [8] Rozszerzony na Marianao .
  ♦ La Habana – Marianao Guanajay Elektryczny 12 listopada 1906 1939  
Para 1939 ? [9]
  ♦♦ Marianao Elektryczny do 1915 roku do 1940 roku [10]
  ♦ La Habana - Rincón Para 1861

1940

1914

?

[11]
Elektryczny czerwiec 1914 1940 [12] Linia nadal czynna, obsługiwana przez wagony spalinowe.
  ♦♦ Rincón - San Antonio de los Baños Akumulator (akumulator) październik 1914 ?  
  ♦ La Habana - Güines Elektryczny 16 marca 1907 1939 [13]
Para 1939 ? [14] Linia nadal czynna, obsługiwana przez wagony spalinowe.
  ♦ La Habana ( Regla ) - Guanabacoa Muł 184_ 1884  
Para 1884 1900  
Elektryczny 7 marca 1900 15 czerwca 1931 r [15]
Kolej elektryczna Hershey ♦ La Habana ( Casablanca ) – Hershey Matanzas Elektryczny 1 stycznia 1922 r   Pełna operacyjność od maja 2017 r. Od grudnia 2020 r. Działa tylko oddział między Hershey i Jaruco w oczekiwaniu na dalsze reparacje. [16] 5
  Matanzy Akumulator (akumulator) 17 grudnia 1916 1920 (?) [17]
Elektryczny 1920 (?) 29 października 1954 [18]
  Holguin Muł ? ?  
  Mallarquin Muł ? ?  
  Pedro Betancourt ? 1907 (?) ? [19]
  Santiago (z Kuby) Elektryczny 12 stycznia (lub 8 lutego) 1908 r 26 stycznia 1952 [20]

Curaçao (do Holandii )

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  Willemstada Zwierzę ? ?  
Benzyna (benzyna) ? 1 listopada 1920 r  

Republika Dominikany

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  (San Fernando de) Monte Cristi Koń 1905 ?  
  (San Felipe de) Puerto Plata Koń ? ?  
  Santo Domingo (de Guzmán) Koń ? ?  

Haiti

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  Les Cayes Koń ? ?  
  Port-au-Prince Koń 17 stycznia 1878 kwiecień 1888 [21]
Para 18 kwietnia 1897 ? [22]
Benzyna (benzyna) ? 1932 [23]
  Port de Paix Koń ? ?  

Jamajka

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  Kingston Zwierzę ? ?  
Elektryczny 31 marca 1899 sierpień 1948  

Martynika (do Francji )

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
  Saint-Pierre Zwierzę ? 8 maja 1902 Miasto zniszczone przez erupcję wulkanu Mont-Pelée .

Meksyk

Portoryko (do USA )

Nazwa systemu Lokalizacja Typ trakcji
Data, od) Data (do) Notatki
Ferrocarril Urbano de la Villa de Mayagüez Mayaguez [24] Koń 27 lutego 1875 3 lutego 1886 Pierwszy tramwaj konny w mieście miał pojedynczą linię o długości 1,5 km (0,9 mil) i wykorzystywał szerokość toru 1450 mm (57 cali).
Sociedad Anónima Tranvía de Mayagüez Koń 28 maja 1895 1912 Drugi tramwaj konny w mieście był siecią o długości 8,6 km (5,3 mil) z dwoma odgałęzieniami i wykorzystywał rozstaw torów 610 mm (24 cale).
Firma Tramwajowa Mayagüez Akumulator (akumulator) 1915 18 stycznia 1927 r Tramwaj elektryczny zasilany bateryjnie w tym mieście miał 2,4 km (3,3 mil) długości i miał szerokość toru 1000 mm (39 cali).
Sociedad del Tranvía de Ponce Ponce [25] Koń 17 czerwca 1880 18 kwietnia 1883 Pojedyncza linia o długości 4 km (2,5 mil) i szerokości toru 1000 mm (39 cali).
Ponce Railway & Light Company Elektryczny 29 kwietnia 1902 24 grudnia 1927 Rozszerzony do pętli o długości 7,7 km (4,8 mil) i szerokości toru 1000 mm (39 cali).
Tranvía de la Capital a Río Piedras (1880-1898) / San Juan & Rio Piedras Railroad (1899) San Juan [26] Para 1880 1900 Nazywany jako „Tranvía de Ubarri” przez jego budowniczego, Pablo Ubarri, hrabiego Santurce. Napędzany małymi lokomotywami parowymi, które poruszają się po jednej linii między Old San Juan i Rio Piedras o długości 11,3 km (7 mil) i szerokości toru 750 mm (29,5 cala).
San Juan Light & Transit Co. (1900-1906) / Porto Rico Railway, Light & Power Co. (1906-1942) / San Juan - Santurce Street Railway Service of Puerto Rico Water Resources Authority (1942-1946) Elektryczny 1 stycznia 1901 1 października 1946 r Rozszerzony do sieci o długości 23,3 km (14,5 mil) i przebudowany do szerokości toru 1435 mm (56,5 cala). Od 1928 skrócony do pętli 12,7 km (7,9 mil) od Old San Juan do Santurce .
„Tramwaj Caguas” - firma kolejowa Porto Rico San Juan Rio Piedras Caguas Para 1908 1928 Początkowo pomyślany jako tramwaj elektryczny, ostatecznie działał jako kolej parowa o długości 28 km (17 mil) i szerokości toru 1000 mm (39 cali). Zniszczony przez huragan San Felipe .

Stany Zjednoczone

Zobacz też