Lista modeli Beechcraft

Poniżej znajduje się lista wszystkich modeli lotniczych wyprodukowanych przez firmę Beechcraft od jej powstania w 1932 roku.

Numery modeli

Beechcraft Bonanza , najczęściej produkowany model producenta z ponad 17 000 egzemplarzy
  • Model 16 - Jednosilnikowy, całkowicie metalowy samolot szkoleniowy
  • Model 17 Staggerwing - dwupłatowiec pokryty tkaniną z pojedynczym silnikiem promieniowym i podwoziem z tylnym kołem
  • Model 18 Twin Beech - całkowicie metalowy samolot użytkowy z dwoma silnikami promieniowymi, podwoziem z tylnym kołem
  • Model 19 Musketeer Sport - trener o niższej mocy opracowany na podstawie modelu 23, opcjonalne tylne siedzenie, stałe trójkołowe podwozie
  • Model 23 Musketeer / Custom / Sunowner - jednosilnikowy, całkowicie metalowy samolot użytkowy, stałe trójkołowe podwozie
  • Model 24 Super / Sierra - rozwój Modelu 23 o większej mocy; Super R i Sierra mają chowane podwozie
  • Model 25 - Prototypowy dwusilnikowy trener wszedł do produkcji jako Model 26
  • Model 26 Wichita - dwusilnikowy trener zbudowany głównie z drewna
  • Model 28 Grizzly – prototyp dwusilnikowego samolotu szturmowego
  • Model 33 Debonair / Bonanza - Rozwój modelu 35 z konwencjonalnym ogonem, początkowo sprzedawany jako Debonair, przemianowany na Bonanza w 1968 roku
  • Model 34 Twin-Quad - Prototyp małego samolotu pasażerskiego; największy samolot, jaki kiedykolwiek zbudował Beechcraft
  • Model 35 Bonanza - jednosilnikowy samolot użytkowy, chowane trójkołowe podwozie, ogon w kształcie litery V
  • Model 36 Bonanza - Wydłużony rozwój Modelu 33 z konwencjonalnym ogonem
  • Model 38P Lightning - eksperymentalny turbośmigłowy samolot użytkowy.
  • Model 40 - dwusilnikowy Bonanza, wyprodukowany tylko jeden, dwa silniki napędzające jedno śmigło
  • Model 45 Mentor - dwumiejscowy, jednosilnikowy trener wojskowy w tandemie, produkowany dla armii USA jako T-34
  • Model 46 - dwusilnikowy trener dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako T-36A, program odwołany, prototyp zbudowany, ale nie oblatany
  • Model 50 Twin Bonanza - dwusilnikowy samolot użytkowy; pomimo swojej nazwy jest to w większości nowy projekt wykorzystujący tylko kilka podzespołów Bonanza
  • Model 55 Baron - dwusilnikowy samolot użytkowy o wysokich osiągach; wywodzący się z modelu 95 Travel Air
  • Model 56 Baron - Turbodoładowany wariant Modelu 55
  • Model 58 Baron - Wydłużony rozwój Modelu 55 z podwójnymi tylnymi drzwiami dla pasażerów; oferowane ciśnienie
  • Model 60 Duke - dwusilnikowy samolot użytkowy o wysokich osiągach
  • Model 65 Queen Air - dwusilnikowy samolot transportowy; wywodzący się z Modelu 50 Twin Bonanza
  • Model 70 Queen Air - dwusilnikowy samolot transportowy; wywodzący się z Modelu 65
  • Model 73 Jet Mentor - Prototyp dwumiejscowego tandemowego trenera odrzutowego
  • Model 76 Duchess - dwusilnikowy czteromiejscowy trener opracowany na podstawie modelu 24 Sierra z nowym ogonem w kształcie litery T
  • Model 77 Skipper - jednosilnikowy, dwumiejscowy trener główny ze stałym trójkołowym podwoziem
  • Model 79 Queen Airliner - wariant modelu A65 dla regionalnych linii lotniczych, niezbudowany
  • Model 80 Queen Air - dwusilnikowy samolot transportowy; Model 65 ze zamiatanym ogonem
  • Model 87 - Jeden model A80 z silnikami turbośmigłowymi.
  • Model 88 Queen Air - dwusilnikowy samolot transportowy; Model 80 z kabiną ciśnieniową na 10 miejsc
  • Model 89 Queen Airliner - wariant modelu A80 dla regionalnych linii lotniczych, niezbudowany
  • Model 90 King Air - samolot transportowy z silnikiem turbośmigłowym, opracowany na podstawie Queen Air 88
  • Model 95 Travel Air - Dwusilnikowy rozwój Modelu 35 Bonanza z wykorzystaniem ogona Model 45 Mentor; bliżej spokrewniony z Bonanzą niż podobnie nazwany Twin Bonanza
  • Model 99 Airliner - mały samolot pasażerski z silnikiem turbośmigłowym; wywodzący się z Queen Air 80
  • Model 100 King Air - samolot transportowy z silnikiem turbośmigłowym, opracowany na podstawie King Air 90
  • Model 112 - projekt z dwoma silnikami turbośmigłowymi z 1957 r. - nie zbudowany
  • Model 115 - prototyp koncepcyjny wielkości 85% dla Modelu 2000
  • Model 120 - projekt z dwoma silnikami turbośmigłowymi z 1962 r. - nie zbudowany
  • Model 200 Super King Air — rozwój modelu King Air 100
  • Model 220 Denali - jednosilnikowy samolot użytkowy o wysokich osiągach
  • Model 300 Super King Air — rozwój modelu King Air 200
  • Model 390 Premier - samolot użytkowy z dwoma silnikami turbowentylatorowymi
  • Model 400 Beechjet - samolot użytkowy z silnikiem z podwójnym turbowentylatorem, pierwotnie zaprojektowany i wyprodukowany przez Mitsubishi
  • Model 1001 - docelowy dron produkowany dla wojska USA jako AQM-39
  • Model 1019 - docelowy dron produkowany dla wojska USA jako AQM-37
  • Model 1025 - Dron późniejszy MQM-25
  • Model 1074 Pave Eagle - wariant drona Modelu 33 Bonanza do użytku przez armię amerykańską jako QU-22A
  • Model 1079 Pave Eagle II - wariant drona Modelu 36 Bonanza do użytku przez armię amerykańską jako QU-22B
  • Model 1300 - Proponowany 13-miejscowy wariant modelu 200 dla osób dojeżdżających do pracy, niezbudowany
  • Model 1900 Airliner - rozwój samolotu pasażerskiego z silnikiem turbośmigłowym Model 200 Super King Air
  • Model 2000 Starship - dwusilnikowy samolot użytkowy z silnikiem turbośmigłowym w konfiguracji canard i śmigłami pchającymi
  • Model 3000 Texan II - wojskowy trenażer turbośmigłowy

Numery projektów projektów

  • PD.208 - Prototyp dla Modelu 99
  • PD.289 - została księżną Model 76
  • PD.290 King Air 400 - Eksperymentalna konwersja King Air 200.

Oznaczenia wojskowe Stanów Zjednoczonych

Przeznaczenie Numer modelu Opis
XA-38 Grizzly Wzór 28 Trzymiejscowy ciężki samolot szturmowy
Nawigator AT-7 Wzór 18 Trener nawigacji
AT-10 Wzór 18 Całkowicie drewniana wersja AT-7
AT-11 Kansan Wzór 18 Szkolenie bombowców / strzelców
C-6 wzór 90 Lekki transport
C-12 Wzór 200 Transport użytkowy
Podróżnik C-43 Wzór 17 Transport użytkowy
Ekspedytor C-45 Wzór 18 Transport użytkowy
F-2 Wzór 18 Rekonesans fotograficzny
L-23 Seminole wzór 50 Transport komunalny i łącznikowy
L-23F Wzór 65 Transport użytkowy
Nawigator T-7 Wzór 18 Zmiana oznaczenia z AT-7
T-11 Wzór 18 Zmiana oznaczenia z AT-11
Mentor T-34 Wzór 45 Trener główny/podstawowy
T-36 Wzór 46 Zaawansowany trener, zbudowany, ale nie oblatany
T-42 Cochise Wzór 55 Trener konwersji pilotów
T-44 wzór 90 Trener instrumentów
T-1 Jayhawk Model 400 Szkolenie pilotów odrzutowców
T-6 Model 3000 Trener turbośmigłowy
U-8 Seminole wzór 50 Zmiana oznaczenia z L-23
U-21 King Air wzór 90 Użyteczność armii
U-22 Wzór 36 Zdobywanie informacji
U-25 Wzór 200 Użyteczność armii
GB Wzór 17 Transport użytkowy dla US Navy
JB Wzór 17 Transport użytkowy dla US Navy
JRB Wzór 18 Morska wersja C-45/F-2
SNB Wzór 18 Morska wersja AT-7/AT-11

Brytyjskie oznaczenia wojskowe

  • Ekspedytor - Model 18 (C-45)
  • Podróżnik - Model 17 (C-43/GB)

Kanadyjskie oznaczenia wojskowe

Inne produkty

Notatki

  1. Referencje _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 38-53
  2. ^ abc Marsh , Alton K. (5 kwietnia 2002). „Budżetowe zakupy - luksus w przystępnej cenie” . www.aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . Źródło 26 lipca 2021 r .
  3. ^ „Bonanza F33A - Bilet na przygodę” . www.aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . 5 lutego 1998 . Źródło 29 lipca 2019 r .
  4. ^ „Beechcraft Bonanza” . www.aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . 9 października 2009 . Źródło 29 lipca 2020 r .
  5. ^ Bedell, Peter A. (5 września 1999). „Beech Twin Bonanza: legenda ryczy” . www.aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . Źródło 26 lutego 2021 r .
  6. ^ Bedell, Peter A. (5 grudnia 2010). „Hawker Beechcraft Baron G58: Baron kończy 50 lat” . aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . Źródło 24 lutego 2021 r .
  7. ^ „Księżna Beechcraft” . avweb.com . 5 sierpnia 2005 . Źródło 26 lipca 2021 r .
  8. ^ Bedell, Peter A. (5 października 2002). „Beech Travel Air: Baron Lite” . www.aopa.org . Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów . Źródło 26 lutego 2021 r .
  9. Bibliografia _ „Drugi Beechcraft Denali kończy pierwszy lot” . Międzynarodowe wiadomości lotnicze . Źródło 2022-08-15 .
  10. ^ a b c Andrade 1979, s. 234-235
  11. Bibliografia _ 35
  12. ^ a b c Andrade 1979, s. 41
  13. Bibliografia _ 95
  14. Bibliografia _ 96
  15. ^ a b Andrade 1979, s. 64-65
  16. ^ ab Swanborough & Bowers 1976 , s. 41.
  17. ^ ab Andrade 1979, s. 134
  18. ^ ab Andrade 1979, s. 164
  19. Bibliografia _ 166
  20. Bibliografia _ 168
  21. Bibliografia _ 169
  22. Bibliografia _ 172
  23. ^ a b c Andrade 1979, s. 173
  24. Bibliografia _ 193
  25. ^ abc Swanborough , & Bowers 1976 s. 412.
  26. Bibliografia _ 198
  27. Bibliografia _ 199
  28. Bibliografia _ _ 42.
  29. Bibliografia _ 241
  30. Bibliografia _ 247
  •   Andrade, John M. (1979). Amerykańskie oznaczenia i numery seryjne samolotów wojskowych od 1909 roku . Leicester, Anglia: Publikacje hrabstw Midland. ISBN 0-904597-22-9 .
  •   Simpson, RW (1991). General Aviation firmy Airlife . Shrewsbury, Anglia: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X .
  •   Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). Samoloty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych od 1911 r. (Wyd. 2). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-968-5 .