Lithgowowie

Lithgows Ltd
Typ Prywatny
Przemysł Przemysł stoczniowy - stocznie na Clyde znacjonalizowane w 1977 roku; aw Buckie zamknięto zasoby morskie 2013
Założony 1874
Założyciel Williama Lithgowa
Siedziba
Port Glasgow , Wielka Brytania
Właściciel rodzina Lithgowów
Strona internetowa http://www.lithgows.co.uk

Lithgows Limited to rodzinna szkocka firma, która od dawna jest zaangażowana w przemysł stoczniowy , z siedzibą w Kingston, Port Glasgow , nad rzeką Clyde w Szkocji . Nadal angażuje się w zasoby morskie.

Historia

Założenie

Firma została założona przez Josepha Russella i jego partnerów Andersona Rodgera i Williama Lithgow , którzy wydzierżawili Bay Yard w Port Glasgow od Cunliffe & Dunlop i rozpoczęli działalność jako Russell & Co. w 1874 roku.

W 1879 roku kupili Cartsdyke Mid Yard od JE Scotta, aw 1881 Kingston Shipyard od Henry'ego Murraya. Spółka została rozwiązana w 1891 roku: Russell przeszedł na emeryturę, Rodger przejął Bay Yard, a Lithgow Kingston i Cartsdyke Yards.

W 1900 Cartsdyke Yard został sprzedany firmie Greenock Dockyard .

Następnie w 1908 roku kontrolę przejęli synowie braci Williama Lithgow, James i Henry; kupili Bay Yard w 1911 roku.

Następnie firma weszła w okres ekspansji poprzez przejęcie, kupując Port Glasgow East Yard od Roberta Duncana & Co w 1915 roku i konstruktorów silników morskich Glasgow David Rowan & Company w 1917 roku.

W 1918 roku firma Russell & Company została przemianowana na Lithgows Ltd.

Dalsze przejęcia obejmowały Inch Yard of Dunlop, Bremner w 1919 r. (Chociaż nadal działał pod własną nazwą do 1926 r.), Glen Yard of William Hamilton and Company również w 1919 r. (Chociaż nadal działał pod własną nazwą do 1963 r.) , akcjonariusze stali James Dunlop & Company w 1920 r., Zamknięta stocznia Murdoch & Murray w 1923 r. (Dająca im pełną własność całego nabrzeża Port Glasgow od Bay do Inch), konstruktor silników Greenock Rankin & Blackmore Ltd również w 1923 r. stoczniowy z siedzibą Ayrshire Dockyard Ltd w 1928 roku.

W 1933 roku stocznia Inch została sprzedana National Shipbuilders Security i „sterylizowana” przez 40 lat. Następnie w 1935 roku Lithgows przejął kontrolę nad firmą Fairfield Shipbuilding & Engineering Company w Govan , chociaż kontynuowała ona działalność jako odrębny podmiot.

Nastąpiły zamknięcia: stocznia Bay została zamknięta i zburzona w 1935 r. Stocznia Robert Duncan East, która została zamknięta w 1931 r., Została ponownie otwarta pod nazwą Lithgows w 1937 r.

Po wojnie

W 1949 roku Sir James Lithgow założył Scottish Ore Carriers Ltd.

W 1961 roku Lithgows przejął kontrolę nad Ferguson Brothers (Port Glasgow) Ltd. w Newark (chociaż nadal prowadziła działalność jako odrębny podmiot).

W 1963 roku East Yard został połączony z William Hamilton and Company 's Glen Yard, więc nabycie suwnicy bramowej Arrol „Goliath” i spółka zależna Davida Rowana produkująca silniki zostały połączone z budową silników Fairfield, tworząc Fairfield Rowan Ltd.

W 1964 r. Lithgow, spółka zależna firmy Rankin & Blackmore zajmująca się produkcją silników , zamknęła swoją odlewnię Eagle w Greenock. Następnie w 1965 roku Fairfield Shipbuilding & Engineering został objęty zarządem komisarycznym. Kontynuowano ją poza kontrolą Lithgow jako Fairfield (Glasgow) Ltd (qv). Spółka zależna produkująca silniki, Fairfield Rowan, została zamknięta w 1966 roku.

W 1966 Lithgows kupił Inchgreen Drydock od Firth of Clyde Drydock Company . Zajmował miejsce dawnej gazowni Lithgows w Inchgreen.

W 1967 roku Lithgows połączył się ze Scotts Shipbuilding and Engineering Company, tworząc Scott Lithgow Ltd , chociaż Lithgows działał oddzielnie jako Lithgows (1969) Ltd.

W 1970 Lithgows (1969) Ltd nabył Campbeltown Shipyard Ltd , aw 1972 Glen / East Yard został wchłonięty przez Kingston Yard.

W 1977 roku Scott Lithgow Ltd (i jej spółki zależne Scott, Lithgow i Ferguson) zostały wchłonięte przez państwową firmę British Shipbuilders . Po 1977 roku Lithgows Ltd pozostawała w rękach rodziny, a jej interesy biznesowe rozszerzyły się na hotele, elektronikę i akwakulturę (sprzedane w 2010 roku).

Od 1981 roku dawny Lithgow Kingston / Glen Yard był obsługiwany przez Scott Lithgow (Offshore) Ltd. W 1983 roku dawne stocznie Lithgow w Kingston / Glen zostały sprzedane Trafalgar House , ale po 1987 roku nie były używane. Stocznie zostały częściowo rozebrane w latach 1987-1995. W 1996 roku stocznie Kingston / Glen zostały sprzedane firmie Clydeport plc w celu przebudowy. Następnie w 1997 roku Clydeport wydzierżawił Inchgreen Drydock firmie UiE Scotland w celu przebudowy statku, a suwnica bramowa Arrol „Goliath” została zburzona.

Ostatnie ślady stoczni Kingston i Glen / East zostały prawie usunięte w 2005 i 2006 r., A pod koniec 2015 r. Ocalała tylko czerwona główna brama Glen Yard. Kingston jest przebudowywany na cele mieszkalne, a Glen jest teraz miejscem duży rozwój handlu detalicznego.

Lithgows Ltd powrócił do przemysłu stoczniowego w 1996 roku, kiedy kupił stocznię Buckie we wschodniej Szkocji. Stocznia przeszła do administracji w sierpniu 2013 r. Lithgows nadal obsługuje Centrum Zasobów Morskich w Barcaldine, Argyll , niedaleko Oban .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lithgows&oldid=1053710886 ”