Lola T310
 | |
| Kategoria | Grupa 7 Can-Am |
|---|---|
| Konstruktor | Lola |
| Projektant (y) | Erica Broadleya |
| Specyfikacja techniczna | |
| Podwozie | karoseria wzmocniona włóknem szklanym na aluminiowej skorupie |
| Zawieszenie (przód) | podwójne wahacze, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami, stabilizator |
| Zawieszenie (tylne) | odwrócone wahacze dolne, górne wahacze, wahacze wzdłużne, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami |
| Długość | 180 cali (457,2 cm) |
| Szerokość | 85,5 cala (217,2 cm) |
| Tor osi | 66 cali (167,6 cm) (przód i tył) |
| Rozstaw osi | 105,5 cala (268,0 cm) |
| Silnik | Chevrolet 494 cu in (8095 cm3) wolnossący silnik V8 z silnikiem umieszczonym centralnie |
| Przenoszenie | Hewland Mk.6 4-biegowa manualna |
| Moc | 740 KM (550 kW) |
| Waga | 705 kg (1554,3 funta) |
| Historia zawodów | |
| Debiut | 1972 Can Am Road Atlanta |
Lola T310 to sportowy prototypowy samochód wyścigowy Grupy 7 , zaprojektowany, opracowany i zbudowany przez brytyjskiego producenta i konstruktora Lolę , do rywalizacji w mistrzostwach Can-Am od sezonu 1972.
