Lotnisko Crystal (Minnesota)
Kryształowe lotnisko | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Metropolitan Airports Commission | ||||||||||||||||||||||
| Służy | Minneapolis – Saint Paul | ||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Crystal, Minnesota | ||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1948 | ||||||||||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 869 stóp / 265 m | ||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||
  MIKROF Położenie lotniska w Minnesocie / Stany Zjednoczone
 MIKROF
MIC (Stany Zjednoczone)
| |||||||||||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Statystyka | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Crystal Airport ( IATA : MIC , ICAO : KMIC , FAA LID : MIC ) to publiczne lotnisko nazwane na cześć miasta Crystal w hrabstwie Hennepin , Minnesota , Stany Zjednoczone . Większość lotniska znajduje się w mieście Crystal. Części na północ od drogi kołowania C (62nd Avenue) znajdują się w Brooklyn Park , a północno-wschodni róg lotniska znajduje się w Brooklyn Center . Znajduje się osiem mil (13 km) na północny zachód od centralnej dzielnicy biznesowej Minneapolis i jest własnością Metropolitan Airports Commission . Lotnisko zajmuje powierzchnię około 430 akrów.
Został otwarty w 1946 roku jako prywatny port lotniczy użytku publicznego. W 1948 roku lotnisko zakupiła Metropolitan Airports Commission . Crystal Airport stało się drugim lotniskiem przejętym przez MAC. Intensywne prace budowlane rozpoczęto w 1950 r. W latach 1951 i 1954 dokonano dodatkowych zakupów gruntów. Dodatkowe 34 akry ziemi zakupiono pod rozbudowę pasa startowego i redukcję hałasu.
Obiekty i samoloty
Lotnisko Crystal obejmuje obszar 436 akrów (176 ha), na którym znajdują się cztery pasy startowe :
- Pas startowy 14L/32R: 3268 x 75 stóp (995 x 23 m), nawierzchnia: asfalt
- Pas startowy 14R/32L: 3267 x 75 stóp (995 x 23 m), nawierzchnia: asfalt
- Pas startowy 6L/24R: 2500 x 75 stóp (762 x 23 m), nawierzchnia: asfalt
- Pas startowy 6R/24L: 2123 x 150 stóp (647 x 46 m), nawierzchnia: murawa
Otwarty obszar po zachodniej stronie lotniska między pasami startowymi 24L i 32R jest wystarczająco duży, aby umożliwić cumowanie sterowców.
W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2014 r. Lotnisko obsługiwało 42 351 operacji lotniczych, średnio 116 dziennie: 1% taksówek powietrznych i 99% lotnictwa ogólnego. W styczniu 2017 r. na tym lotnisku stacjonowało 177 samolotów: 159 jednosilnikowych, 11 wielosilnikowych i 7 śmigłowcowych.
Na lotnisku znajduje się punkt widokowy otwarty od 8:00 do 20:00 od 1 maja do pierwszych opadów śniegu. Jest bezpłatny dla publiczności, ma schronienie piknikowe i oferuje niezakłócony widok na lotnisko i wieżę kontroli ruchu lotniczego.
Lotnisko posiada FBO z pełnym zakresem usług, oferujące szkolenia lotnicze, czartery, taksówki powietrzne, loty widokowe, parking dla samolotów wewnątrz i na zewnątrz, samochody do wynajęcia, paliwo lotnicze, sklep dla pilotów i serwis samolotów. Wentworth Aircraft, firma zajmująca się ratowaniem samolotów, znajduje się na lotnisku Crystal Airport w dawnych obiektach Crystal Shamrock. Najstarszą aktywną firmą w Crystal jest Maxwell Aircraft Service, znany również jako „The Prop Shop”. Został założony przez Kena Maxwella na nieczynnym już lotnisku Northport w 1946 roku, przeniesiony na lotnisko Crystal w 1951 roku.
Na lotnisku działa kilka aeroklubów, w tym Club Cherokee, Gopher Flying Club i Yankee Flying Club.
Firma Wiley Properties założona w 1954 roku posiada i wynajmuje około 100 hangarów na lotnisku.
Na lotnisku znajduje się około 250 hangarów.
Historia
Lotnisko Robbinsdale zlokalizowane w Robbinsdale w stanie Minnesota gościło lotnisko od wczesnych lat dwudziestych XX wieku. Znajdował się w pobliżu skrzyżowania West Broadway i 49th Avenue N. Został zamknięty przed otwarciem Crystal Airport.
Obecne lotnisko Crystal znajduje się jedną milę na północny wschód od pierwotnego lotniska. Teren lotniska został przejęty przez Metropolitan Airports Commission w 1948 roku.
Hinck Flying Service, założona przez Clarence'a Hincka, przeniosła się na Crystal Airport z Minneapolis Wold – Chamberlain Field . Firma była dystrybutorem i dealerem Republic Seabee . Firma przyjęła pierwszą dostawę 27 samolotów od sierpnia 1946 do czerwca 1947.
Firma FBO Crystal Skyways została założona w 1947 roku. Był to przedstawicielstwo handlowe Aero Commander . Firma została zamknięta do 2004 roku.
Do 1950 roku Clark's Flying Service znajdowała się na lotnisku Crystal. Firma była znana jako Lysdale Flying Service, zanim została kupiona przez Carlosa A. Clarka.
W 1952 r. Lotnisko miało utwardzony pas startowy o wymiarach 2500 stóp na 75 stóp z północnego zachodu na południowy wschód, równoległy pas startowy z trawą i dwa pasy startowe z darnią z bocznego wiatru z północnego wschodu na południowy zachód. W 1961 roku główny pas startowy został przedłużony do obecnej długości, a pas startowy z bocznym wiatrem został utwardzony.
Firma Bolduc Aviation Specialized Services została założona po II wojnie światowej przez Wilmera Eugene'a Bolduca na nowym wówczas lotnisku Crystal Airport. Firma została sprzedana Darrellowi Bolducowi w 1978 roku. W 1983 roku firma przeniosła się na lotnisko Anoka County – Blaine Airport .
Firma Lakeland Skyways została założona przez Nielsa Sorensena tuż po II wojnie światowej w Minneapolis/St. Międzynarodowe lotnisko Paula. Firma przeniosła się na lotnisko Crystal w 1952 roku. FBO był Piper Aircraft . Sorensen sprzedał firmę w 1977 roku. Obiekt Lakeland Skyways został sprzedany w 1975 roku firmie Thunderbird Aviation.
Do 1954 roku na lotnisku Crystal Airport powstała firma Ford Aviation, która była centrum sprzedaży i serwisu samolotów Mooney . Firma została zamknięta jakiś czas po 1986 roku.
W 1957 roku na lotnisku stacjonowało około 200 samolotów. W tym czasie zbudowano 44 budynki. Lotnisko Crystal było najbardziej ruchliwym drugorzędnym lotniskiem na obszarze pięciu stanów.
Flying Scotchman został założony przez Roya i Karola Arnesonów jako aeroklub i został FBO w 1959 roku. FBO było Cessna Pilot Center. Działała przez 53 lata przed zamknięciem 1 lutego 2011 r.
Firma Crystal Shamrock została założona w 1959 roku. FBO było centrum pilotów i dealerem Cessny . Począwszy od 1972 roku zaczęli obsługiwać samoloty DC-3 do lotów czarterowych jako Crystal Shamrock Airlines . W 1980 roku linia lotnicza przetransportowała Herba Brooksa i amerykańską olimpijską drużynę hokejową do Warroad w stanie Minnesota , aby zagrać w lokalnej drużynie szkolnej. Firma pomalowała trzy ze swoich hangarów na żółto z zielonymi liśćmi koniczyny ze względu na ograniczenia dotyczące znaków billboardowych w pobliżu lotniska. Firma ogłosiła upadłość 29 kwietnia 2007 r. W sobotę 27 października 2007 r. Odbyła się aukcja sprzedaży pozostałych aktywów. Wentworth Aircraft nabył dawne budynki Crystal Shamrock.
23 maja 1972 roku wiatr o prędkości 73 mil na godzinę uszkodził kilka hangarów. Cessna 172 została zniszczona, gdy zawalił się na nią dach hangaru.
Do 1975 roku Thunderbird Aviation rozpoczęło działalność na lotnisku Crystal.
Helicopter Flight, Inc. została założona w 1989 roku. Firma uzyskała certyfikat FAA dla operacji czarterowych zgodnie z częścią 135 i była zatwierdzoną przez FAA szkołą lotniczą zgodnie z częścią 141. Firma była dealerem Robinson Helicopter Company . Siedziba firmy znajdowała się po zachodniej stronie lotniska w dawnym hangarze obsługi technicznej Pro Air. Do 2004 roku firma przestała istnieć.
Operacje na lotnisku Crystal w 1992 roku liczyły 179 456 osób. W 1992 roku w Crystal stacjonowało około 325 samolotów. W 1999 roku liczba operacji wynosiła 178 342.
W 2003 roku powstał rozdział 1330 EAA , który odbywał swoje spotkania na lotnisku w drugą środę miesiąca. Ten rozdział już nie istnieje.
W niedzielę 27 kwietnia 2008 r. Pożar zniszczył hangar na 13 jednostek, gdy iskra z ciężarówki, która zapaliła się, zapaliła wewnętrzną drewnianą konstrukcję hangaru. Dwa samoloty zostały całkowicie zniszczone, a dwa inne zostały uszkodzone. Kilka samolotów zwykle przechowywanych w tym hangarze nie znajdowało się w nim w czasie pożaru. Ten hangar nie został odbudowany.
27 czerwca 2013 r. silne wiatry osiągające w porywach 69 mil na godzinę częściowo zniszczyły jeden z kultowych hangarów Crystal Shamrock po zachodniej stronie lotniska. Ten hangar został ostatecznie zburzony.
W roku podatkowym 2013 rządu federalnego Stanów Zjednoczonych przyznano dotację FAA Airport Improvement Programme w wysokości 299 942 USD na zainstalowanie znaków naprowadzających na lotnisko i odnowienie drogi kołowania. W 2014 r. Przyznano dotację FAA AIP w wysokości 477 712 USD na odbudowę dróg kołowania. W dniu 29 lipca 2019 r. Ogłoszono dotację FAA AIP w wysokości 308 853 USD na odbudowę dróg kołowania B i C. 30 kwietnia 2020 r. Dotacja FAA Airport Improvement Programme w wysokości 4 111 111 USD została przyznana na remont dróg kołowania na lotnisku.
W 2020 roku lotnisko otrzymało nagrodę CARES Act w wysokości 69 000 USD .
Inni byli operatorzy stacjonarni (FBO) zlokalizowani na lotnisku Crystal Airport to Condor Aviation, Northland Aircraft Services i Pro Air. W 1957 roku inne firmy z siedzibą na lotnisku to Fli-Lite Corporation, która produkowała narty lotnicze; i Twin Cities Spadochron Company.
Tranzyt
Crystal Airport jest obsługiwane przez MetroTransit Routes 721, 716 i 767.
Jeśli zostanie zbudowane przedłużenie kolei lekkiej METRO Blue Line , będzie miało przystanek w pobliżu lotniska Crystal, łączącego centrum Minneapolis , Target Field , US Bank Stadium , Minneapolis-St. Paul International Airport i Mall of America na lotnisko Crystal z przejażdżką lekką koleją w jednym miejscu.
Wydarzenia
Crystal Airport co roku organizuje dni otwarte w weekend z okazji Dnia Ojca. Wydarzenia obejmują bezpłatny taniec w hangarze z zespołem na żywo, fajerwerki, koncesje na jedzenie, przejażdżki samolotem, przejażdżki helikopterem, naleśnikowe śniadanie, targi rękodzieła / sprzedawcy oraz pokazy, w tym organów ścigania, karetki pogotowia i robót publicznych.
Pierwsza demonstracja CrySTOL odbyła się 14 września 2019 r. STOL to skrót od Short Take Off and Landing.
Galeria
Taksówki Piper J3C-65 Cub przy wieży kontrolnej podczas otwarcia Crystal Airport Open House i Fly-In w 2007 roku
Crystal Shamrock, Inc, były FBO
Uszkodzony przez burzę hangar na lotnisku Crystal Airport
Sterowce zacumowane na lotnisku Minneapolis Crystal Airport
Widok z lotu ptaka na wieżę kontrolną lotniska Minneapolis Crystal
Latające kluby
Linki zewnętrzne
- Metropolitan Airports Commission - Crystal
- „Katalog lotnisk w Minnesocie: lotnisko Crystal” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 24.09.2006. (405 KiB )
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) obowiązujący od 23 lutego 2023 r
- Grupa społeczności Crystal Airport
- Lotnictwo Thunderbirda
- Wentworth Samoloty, Inc
- Cywilny patrol lotniczy - eskadra North Hennepin
- Usługi lotnicze Maxwell
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla MIC
- AirNav dla KMIC
- Historia wypadków ASN dla MIC
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe