Port lotniczy Thief River Falls
Port lotniczy Thief River Falls | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Właściciel | Zarząd regionalnego lotniska Thief River Falls | ||||||||||||||
Służy | Wodospad Thief River, Minnesota | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 1119 stóp / 341 m | ||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
Strona internetowa | Port lotniczy Thief River Falls | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyka | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Regionalny port lotniczy Thief River Falls ( IATA : TVF , ICAO : KTVF , FAA LID : TVF ) to lotnisko użytku publicznego położone trzy mile morskie ( 6 km ) na południe od centralnej dzielnicy biznesowej Thief River Falls , miasta w hrabstwie Pennington w stanie Minnesota . , Stany Zjednoczone . Lotnisko jest własnością Thief River Falls Regional Airport Authority. Jest używany głównie w lotnictwie ogólnym , ale jest również obsługiwany przez jedną komercyjną linię lotniczą dotowaną przez program Essential Air Service .
W Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2019–2023 sklasyfikowano go jako port lotniczy obsługujący inne niż podstawowe usługi komercyjne na podstawie liczby wejść w 2018 r. (od 2500 do 10 000 rocznie).
Obiekty i samoloty
Regionalny port lotniczy Thief River Falls zajmuje powierzchnię 916 akrów (371 ha ) na wysokości 1119 stóp (341 m) nad poziomem morza . Posiada dwa asfaltowe pasy startowe : 13/31 to 6504 na 150 stóp (1982 x 46 m), a 4/22 to 4997 na 75 stóp (1523 x 23 m).
W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2018 r. lotnisko obsługiwało 32 268 operacji lotniczych, średnio 88 dziennie: 93% lotnictwa ogólnego , 6% taksówek powietrznych i 1% regularnych operacji komercyjnych . W styczniu 2020 r. na tym lotnisku stacjonowały 23 samoloty: 18 jednosilnikowych, 2 wielosilnikowe i 3 odrzutowe.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
Połączenie lotnicze Denver | Minneapolis/St. Paweł |
Mapa miejsc docelowych |
---|
|
Ładunek
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
alpejskie powietrze | Fargo |
Ekspres przewoźników towarowych | Fargo |
DHL obsługiwany przez Encore Air Cargo obsługiwany przez Bemidji Airlines | Minneapolis/St. Paweł , Fargo |
FedEx Feeder obsługiwany przez Corporate Air | Fargo |
FedEx Feeder obsługiwany przez IFL Group Air Cargo | Memphis , Minneapolis/St. Paweł |
UPS Airlines obsługiwane przez IFL Group Air Cargo | Louisville |
Statystyka
Ranga | Lotnisko | Pasażerowie |
---|---|---|
1 | Minneapolis/St Paul | 9000 |
Rok | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
inplanacje | 3092 | 2721 | 2479 | 2418 | 2819 | 2079 | 363 | 1029 | 3524 | 5735 | 4805 |
Zmiana | 8,33% | 12,00% | 8,89% | 2,46% | 16,58% | 26,25% | 82,54% | 183,47% | 242,47% | 62,74% | 16,22% |
Linia lotnicza | Mesaba Airlines dba Northwest Airlink | Mesaba Airlines dba Delta Connection | Mesaba Airlines dba Delta Connection | Mesaba Airlines dba Delta Connection | Linie lotnicze Wielkich Jezior | Linie lotnicze Wielkich Jezior | Linie lotnicze Wielkich Jezior | Linie lotnicze Wielkich Jezior | Butikowe powietrze | Butikowe powietrze | Butikowe powietrze |
Miejsce docelowe |
Bemidji Minneapolis |
Hibbing Minneapolis |
Hibbing Minneapolis |
Hibbing Minneapolis |
Willistona z Minneapolis
|
Minneapolis | Minneapolis | Minneapolis | Minneapolis | Minneapolis | Minneapolis |
Innych źródeł
- Niezbędne dokumenty Air Service ( Docket OST-2001-10642 ) z Departamentu Transportu USA :
- Zamówienie 2005-6-13 (15 czerwca 2005) : wybór Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, podmiotu stowarzyszonego z Northwest Airlines, do świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) przez okres dwóch lat rozpoczynający się w czerwcu 1, 2005, z roczną dotacją w wysokości 777 709 USD dla Thief River Falls i łączną roczną dotacją w wysokości 2 160 770 USD dla Fort Dodge i Mason City.
- Zarządzenie 2007-6-3 (6 czerwca 2007 r.) : ponowne wybranie firmy Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink, w celu dalszego świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Fort Dodge i Mason City w stanie Iowa oraz Thief River Falls, Minnesota, przez okres dwóch lat rozpoczynający się 1 czerwca 2007. Usługa będzie obejmować 18 kursów tygodniowo w obie strony w Fort Dodge i Mason City, na trasie Fort Dodge-Mason City-Minneapolis/St. Paul, przy łącznej rocznej stopie dotacji w wysokości 21 113 865 USD. Usługa w Thief River Falls będzie składać się z 12 tygodniowych podróży w obie strony z jednym przystankiem do Minneapolis/St. Paul przy rocznej stopie dotacji w wysokości 1 065 639 USD. Wszystkie usługi będą świadczone 34-miejscowym samolotem Saab 340 jako Northwest Airlink.
- Zarządzenie 2009-4-20 (28 kwietnia 2009) : ponowne wybranie firmy Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection, w celu dalszego świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Fort Dodge i Mason City, IA oraz Thief River Falls, MN, na okres dwóch lat rozpoczynający się 1 czerwca 2009 r., według rocznych stawek dotacji w wysokości 2 225 213 USD dla Fort Dodge i Mason City oraz 1 230 322 USD dla Thief River Falls.
- Zamówienie 2011-11-30 (25 listopada 2011) : wybranie Great Lakes Aviation, Ltd. do świadczenia podstawowych usług lotniczych (EAS) w sześciu społecznościach przy następujących rocznych stawkach dotacji: Brainerd, Minnesota, 959 865 USD; Fort Dodge, 1 798 693 USD; Żelazna Góra, 1 707 841 USD; Mason City, 1 174 468 $; Thief River Falls, Minnesota, 1 881 815 USD; i Watertown, 1 710 324 USD, na okres dwóch lat rozpoczynający się, gdy Wielkie Jeziora zainaugurują pełny EAS we wszystkich sześciu społecznościach
- Rozporządzenie 2012-6-23 (26 czerwca 2012 r.) : ustanowienie okresu obowiązywania kontraktów na podstawowe usługi lotnicze (EAS) przyznanych Great Lakes Aviation, Ltd. rozporządzeniem 2011-11-30. ... Umowy wygasną zatem z końcem 24-miesięcznego okresu następującego po: 31 maja 2014 r.
- Zamówienie 2014-4-17 (18 kwietnia 2014) : ponowne wybranie Great Lakes Aviation do świadczenia usług EAS w Thief River Falls w stanie Minnesota przy użyciu 19 (zrekonfigurowanych do 9) samolotów pasażerskich Beech1900D z obsługą non-stop do Minneapolis/St. Paul International Airport (Minneapolis) na 2 loty w obie strony każdego dnia powszedniego i weekendu (łącznie 12 tygodniowo), na okres dwóch lat od 1 czerwca 2014 r.
Linki zewnętrzne
- Regionalny port lotniczy Thief River Falls na stronie internetowej City of Thief River Falls
- „Regionalny port lotniczy Thief River Falls” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 24.09.2006. (261 KB ) z katalogu lotniska Minnesota DOT
- Zdjęcie lotnicze z kwietnia 1991 r. Z USGS The National Map
- Procedury terminalowe FAA dla TVF , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla TVF
- AirNav dla KTVF
- Historia wypadków ASN dla TVF
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe