Port lotniczy St. Paul Downtown
Port lotniczy St. Paul Downtown
Pole Holmana
| |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||||||
Właściciel | Metropolitan Airports Commission | ||||||||||||||||||
Służy | St Paul, Minnesota | ||||||||||||||||||
Lokalizacja | Św. Pawła , Minnesota, USA | ||||||||||||||||||
Wysokość AMSL | 705 stóp / 215 m | ||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Statystyka | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Port lotniczy St. Paul Downtown ( IATA : STP , ICAO : KSTP , FAA LID : STP ), znany również jako Holman Field , to lotnisko położone po drugiej stronie rzeki Mississippi od centrum Saint Paul w stanie Minnesota . Jest to jedno z kilku lotnisk pomocniczych w miastach bliźniaczych obsługiwanych przez Metropolitan Airports Commission . Lotnisko posiada trzy pasy startowe i obsługuje samoloty obsługiwane przez korporacje w okolicy, szkoła lotnicza i jednostka lotnicza Gwardii Narodowej Armii Minnesoty, a także przejściowe samoloty lotnictwa ogólnego.
Na lotnisku znajduje się instalacja Gwardii Narodowej Armii Minnesoty . Dwie nieruchomości na lotnisku są wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych : budynek administracji polowej Holman z 1939 r. i hangar Riverside z 1942 r .
Historia
Holman Field został nazwany na cześć Charlesa W. „Speed” Holmana (1898–1931), który był pilotem kaskaderów , szturmowcem , chodzikiem po skrzydłach , spadochroniarzem , pilotem poczty lotniczej, rekordzistą lotnictwa i pilotem linii lotniczych . Urodzony w Bloomington , był pierwszym pilotem zatrudnionym przez Northwest Airways w 1926 roku. W 1928 roku Holman ustanowił rekord świata, wykonując 1433 kolejne pętle w samolocie w ciągu pięciu godzin nad lotniskiem St. Paul. Zginął w wypadku podczas pokazu lotniczego w Omaha w 1931 roku w wieku 32 lat.
Podczas II wojny światowej linie lotnicze Northwest Airlines zatrudniały na miejscu do 5000 osób, modyfikując nowe bombowce B-24 Liberator , z których część otrzymała wysoko sklasyfikowany radar H2X , który okazał się nieocenionym narzędziem na europejskim teatrze działań.
Terminal został wykorzystany jako tło dla scen w filmie Rzeźni numer pięć z 1972 roku . [ potrzebne źródło ]
W latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych podmiejskie linie lotnicze Lake State Airways oferowały regularne połączenia lotnicze między lotniskiem St. Paul Downtown a Minneapolis – St. Paul International Airport w Minnesocie . Bilet w jedną stronę między dwoma lotniskami kosztował 5 USD , a w obie strony 10 USD. Capitol Air latał MDW-STP samolotem Swearingen Metroliner przez mniej więcej rok, począwszy od grudnia 1993 roku.
Obiekty i samoloty
Paul Downtown Holman Field zajmuje obszar 540 akrów (220 ha ), na którym znajdują się trzy asfaltowe pasy startowe : 14/32 o wymiarach 6491 x 150 stóp (1978 x 46 m), 13/31 o wymiarach 4004 x 150 stóp (1220 x 46 m) i 9/27 o wymiarach 3642 x 100 stóp (1110 x 30 m). Port lotniczy Paul Downtown był w rzeczywistości pierwszym międzynarodowym lotniskiem w Minnesocie, na którym znajdowało się centrum celne i imigracyjne.
W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2014 r. lotnisko obsługiwało 66 475 operacji lotniczych, średnio 182 dziennie: 74% lotnictwa ogólnego , 15% wojska i 11% taksówek powietrznych . W styczniu 2017 r. na tym lotnisku stacjonowało 68 samolotów: 20 jednosilnikowych, 12 wielosilnikowych, 18 odrzutowych, 7 śmigłowcowych i 11 wojskowych.
Roczne operacje lotnicze
Na podstawie rocznych raportów i danych opublikowanych przez Metropolitan Airports Commission , operacje lotnicze spadły o 65,3% w dekadzie 2011-2020.
Rok | Operacje lotnicze | Zmiana procentowa |
---|---|---|
2011 | 87229 | Nie dotyczy |
2012 | 79238 | 9,16% |
2013 | 69277 | 12,57% |
2014 | 64539 | 6,83% |
2015 | 56676 | 12,18% |
2016 | 54548 | 3,75% |
2017 | 40 489 | 25,77% |
2018 | 40116 | 0,92% |
2019 | 40394 | 0,69% |
2020 | 30188 | 25,26% |
2021 | 39196 | 29,83% |
2022 | 41592 | 6,11% |
czarterowe linie lotnicze
Linia lotnicza | Usługi |
---|---|
NetJets | Czarter |
Zarządzanie odrzutowcem wykonawczym | Czarter |
Najlepsze międzynarodowe odrzutowce | Karta/FBO |
Prywatne odrzutowce Delta | Czarter |
Linie lotnicze cargo
Linia lotnicza | Miejsca docelowe |
---|---|
AirNet Express | Columbus-Rickenbacker , Milwaukee , Rochester (MN) |
Rozważania dotyczące ściany przeciwpowodziowej
Niedawno wywiązała się lokalna debata na temat planów budowy wału przeciwpowodziowego wokół lotniska. W latach 1993, 1997 i 2001 lotnisko zostało zalane ze względu na bliskość rzeki Mississippi . Zwolennicy nie chcą mieć do czynienia z przyszłymi niedogodnościami związanymi z koniecznością ponownego radzenia sobie z powodzią, z kolei krytycy twierdzą, że proponowany mur popsuje widoki i sprawi, że lotnisko będzie „brzydkie”. groblę chroniącą lotnisko przed pobliską rzeką , ponieważ Gwardia Narodowa stwierdziła, że mogą odejść, jeśli grobla nie zostanie zbudowana w odpowiednim czasie. [ potrzebne źródło ]
W 2009 roku zainstalowano usuwalną ścianę przeciwpowodziową, która jest wznoszona tylko wtedy, gdy zbliża się powódź, pozostawiając nienaruszony widok na rzekę przez resztę roku. Płyty stalowe są osadzone w betonie pasów startowych od strony rzeki. Ściana przeciwpowodziowa składa się ze stalowych słupków zakotwiczonych w osadzonych płytach i aluminiowych desek ułożonych w stos między słupkami, tworząc barierę przeciwpowodziową. Są one następnie usuwane i przechowywane po zakończeniu zdarzenia powodziowego.
Galeria
Zobacz też
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- ^ a b c Formularz lotniska FAA 5010 dla STP PDF , obowiązujący od 5 stycznia 2017 r.
- ^ „Baza danych właściwości rejestru krajowego stanu Minnesota” . Towarzystwo Historyczne Minnesoty. 2009 . Źródło 2018-01-01 .
- ^ (nd) Zapytaj historyka Zarchiwizowane 2012-06-03 w Wayback Machine . Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Ramsey. Źródło 31.05.07.
- Bibliografia _ Minnesota idzie na wojnę — domowy front podczas II wojny światowej . Minnesota Historical Society Press. ISBN 978-0-87351-506-1 . Źródło 2008-01-30 .
- Bibliografia _
-
^
„Zarchiwizowana kopia” (PDF) . metroairports.org . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 15 lutego 2021 r . Źródło 22 maja 2022 r .
{{ cite web }}
: CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link ) - ^ https://metroairports.org/resources/annual-report-legislature-2012 [ martwy link ]
- Bibliografia Linki zewnętrzne
- ^ https://web.archive.org/web/*/https://metroairports.org/resources/2014-annual-report-legislature
- ^ https://web.archive.org/web/*/https://metroairports.org/resources/2015msplegislativereport
- ^ https://metroairports.org/resources/annual-report-2017 [ martwy link ]
- ^ https://web.archive.org/web/*/https://metroairports.org/resources/annual-report-2017
- ^ https://web.archive.org/web/*/https://metroairports.org/resources/annual-report-2018
- ^ https://web.archive.org/web/*/https://metroairports.org/resources/2019-annual-report
- ^ „Lotniska MAC Reliever prosperowały w 2020 roku pomimo pandemii” .
- ^ „Raport roczny St. Paul Downtown Airport (STP) 2021” .
- ^ „Ruch na lotnisku St. Paul's Holman Field wzrósł o prawie 5 procent w 2022 r.” .
- ^ Hełmy, Marisa (2006-04-05). „Projekt powodzi na lotnisku porusza wody w St. Paul” . Publiczne radio w Minnesocie . Źródło 2008-01-30 .
Linki zewnętrzne
- Lotniska MSP Reliever: Lotnisko St. Paul Downtown
- „Katalog lotnisk w Minnesocie: lotnisko St. Paul Downtown (Holman Field)” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 24.09.2006. (145 kB)
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) obowiązujący od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla STP
- Informacje lotniskowe AirNav dla KSTP
- Historia wypadków ASN dla STP
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
-
Historyczna dokumentacja American Engineering Record (HAER), złożona w Saint Paul, Ramsey County, MN:
- HAER nr MN-37, „ Budynek hangaru i administracji Northwest Airways, 590 Bayfield Street ”, 31 zdjęć, 20 stron z danymi, 3 strony z podpisami zdjęć
- HAER nr MN-80, „ Saint Paul Airport Municipal Hangar, 674 Bayfield Street ”, 10 zdjęć, 5 rysunków pomiarowych, 7 stron z danymi, 1 strona z podpisami zdjęć