M-19 (autostrada stanu Michigan)

M-19
M-19
	M-19 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MDOT
Długość	85,626 mil (137,802 km)
istniał	C. 1 lipca 1919 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-94 w pobliżu New Haven
	I-69 w pobliżu Emmetta ; M-90 koło Pecka ; M-46 w Sanduskich ;
północny koniec	M-142 w pobliżu Bad Axe
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Michigan
Powiaty	Macomb , St. Clair , Sanilac , Huron
System autostrad
	System autostrad stanu Michigan; Międzystanowy; NAS; Państwo; Byway;

M-19 to magistrala stanowa północ-południe w amerykańskim stanie Michigan . Linia zaczyna się na północny wschód od Detroit na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 94 (I-94) w pobliżu New Haven i biegnie na północ do skrzyżowania z M-142 na wschód od Bad Axe w regionie The Thumb na Dolnym Półwyspie . Autostrada przebiega głównie przez obszary wiejskie i rolnicze, łącząc kilka małych społeczności.

Pochodzący z pierwotnego oznakowania systemu autostrad stanowych, M-19 początkowo łączył Detroit z Port Huron i Port Austin w 1919 r. Pod koniec 1926 r. Trasa została zmieniona, aby skrócić ją do Bad Axe na północy i Richmond na południe. Dodatkowe zmiany w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku zaktualizowały autostradę, aby dokończyć układanie jezdni i przedłużyć ją na południe do obecnego końca.

Opis trasy

M-19 zaczyna się na skrzyżowaniu z I-94 w pobliżu New Haven na węźle prowadzącym do zjazdu 247. Autostrada biegnie na północny zachód wzdłuż New Haven Road do miasta, gdzie skręca na północny wschód w Gratiot Avenue i biegnie równolegle do I-94. Poza New Haven krajobraz wzdłuż autostrady składa się głównie z pól uprawnych w drodze do Richmond . Gdy linia miejska wjedzie do tego miasta, skręca na północny zachód, a następnie na północ wzdłuż Main Street przed opuszczeniem miasta. Kontynuując na północ, M-19 podróżuje głównie przez obszary wiejskie i pola uprawne i jako taka biegnie dalej przez społeczność Memphis . Linia główna przecina się Hrabstwo Macomb w hrabstwo St. Clair w środku miasta. M-19 przecina rzekę Belle i prowadzi dalej do skrzyżowania z I-69 na wyjeździe 184, około 15 mil (24 km) na zachód od Port Huron . Stąd trasa biegnie dalej na północ, przechodząc przez małą, wiejską społeczność Emmett , gdzie M-19 przecina odgałęzienie Canadian National Railway , które obsługuje również trasę pasażerską Blue Water firmy Amtrak .

Na północ od Emmett, M-19 biegnie przez pola uprawne u podstawy The Thumb to Brockway , gdzie przecina Mill Creek i ma skrzyżowanie z M-136 . Na północ od Brockway droga biegnie na zachód, mijając na wschód od lotniska Yale , małe trawiaste lądowisko na południowy wschód od miasta Yale . Linia główna przechodzi przez Yale, gdzie służy jako główna ulica w małej społeczności. Na północ od miasta okolica ponownie otwiera się na pola uprawne, gdy droga biegnie dalej na północ, przecinając hrabstwo Sanilac . Po drugiej stronie granicy hrabstwa M-19 przebiega przez małe społeczności wiejskie, takie jak Peck i Speaker . Około 26 mil (42 km) na północ od Yale droga zbliża się do miasta Sandusky , siedziby powiatu hrabstwa Sanilac. Droga biegnie przez tereny mieszkalne do centrum miasta. W centrum miasta autostrada łączy się z M-46 ; M-19 skręca na zachód, podążając za M-46, biegnąc jednocześnie przez około pięć mil (8,0 km).

Po rozdzieleniu się dwóch magistrali w Elmer , M-19 kieruje się z powrotem na północ, ponownie wjeżdżając na obszary wiejskie i rolnicze. Autostrada kieruje się na północ przez następne 30 mil (48 km), przechodząc przez Argyle . M-19 wjeżdża do hrabstwa Huron na południe od Ubly . W tej społeczności, autostrada przecina odgałęzienie Huron and Eastern Railway . Na skrzyżowaniu na północny wschód od Huron County Memorial Airport , M-19 dociera do swojego północnego końca na M-142, na wschód od miasta Bad Axe .

M-19 jest utrzymywana przez MDOT, podobnie jak inne drogi stanowe w Michigan. W ramach tych obowiązków związanych z utrzymaniem departament śledzi natężenie ruchu na drogach podlegających jego jurysdykcji. Wolumeny te są wyrażane za pomocą miary zwanej średnim dziennym ruchem rocznym , która jest statystycznym obliczeniem średniej dziennej liczby pojazdów na odcinku jezdni. Ankiety przeprowadzone przez MDOT w 2010 r. wykazały, że najwyższy poziom ruchu wzdłuż M-19 to 19 737 pojazdów dziennie na południe w Richmond; najniższe liczby to 1482 pojazdy dziennie w Emmett. Żaden odcinek M-19 nie został wymieniony w krajowym systemie autostrad , sieć dróg ważnych dla gospodarki, obronności i mobilności kraju.

Historia

Kiedy stanowy system autostrad został początkowo podpisany w 1919 r., M-19 została oznakowana z Detroit na północny wschód do Port Huron, po czym skręciła na zachód, aby biec równolegle wzdłuż M-21 i skręcić na północ, aby biec do Bad Axe. Stamtąd kontynuowano do końca w Port Austin . Kiedy system autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych został zatwierdzony 11 listopada 1926 r., Najbardziej wysunięty na południe odcinek od Detroit do Port Huron został przydzielony do nowej wówczas autostrady amerykańskiej 25 (US 25). M-19 został usunięty z M-21 i przestawiony z Yale na południe przez Emmet, aby połączyć się z US 25 w Richmond. Północny kraniec został ścięty, aby zakończyć się na wschód od Bad Axe.

W 1956 r. Przebudowa M-90 skróciła współbieżność tej autostrady z M-19. W połowie 1960 roku ostatni 10-milowy (16 km) odcinek autostrady został wybrukowany między Elmer i Argyle. Kiedy US 25 został przeniesiony, aby podążać za ukończonym odcinkiem autostrady I-94 w 1963 r., M-19 została przedłużona na południe wzdłuż Gratiot Avenue z Richmond do New Haven i dalej do autostrady.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Macomb	Gmina Chesterfield	0,000–0,222 _	0,000–0,357 _	I-94 – Detroit , Port Huron	Wyjdź 247 na I-94
Św. Klara	Miasteczko Riley	19,771–19,793 _	31.818–31.854 _	I-69 – Flint , Port Huron	Zjazd 184 na I-69
Św. Klara	Gmina Brockway	26.375	42.446	M-136 na wschód – Fort Gratiot
Sanilac	Mówca Township	39.425	63.448	M-90 na zachód – Brown City , North Branch	Południowy kraniec współbieżności M-90
	Dziobać	42.314	68.098	M-90 na wschód – Croswell , Lexington	Północny kraniec współbieżności M-90
	Sanduski	54.084	87.040	M-46 na wschód – Port Sanilac	Wschodni koniec współbieżności M-46
	Miasteczko Moore	59.038	95.012	M-46 zachód – Saginaw	Zachodni koniec współbieżności M-46
Huron	Gmina Werona	85.626	137.802	M-142 – Zły topór , plaża portowa
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności