MV Nino Bixio
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Nino Bixio |
| Imiennik | Nino Bixio (1821–73) |
| Właściciel | SA Cooperativa di Navigazione |
| Operator | Grupa Garibaldiego |
| Port rejestru |
|
| Budowniczy | Gio. Ansaldo & C. , Genua |
| Numer podwórka | 323 |
| Wystrzelony | 19 października 1940 r |
| Zakończony | grudzień 1941 |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany sierpień 1971 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | |
| Długość | |
| Belka | 18,6 m (61 stóp) |
| Napęd | silnik wysokoprężny , pojedyncza śruba |
| Prędkość | 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę) |
MV Nino Bixio był włoskim statkiem towarowym . Giovanni Ansaldo and Company of Genoa zbudował ją w 1941 roku dla grupy Garibaldi, genueńskiej firmy żeglugowej. Okręt Royal Navy storpedował go i uszkodził w 1942 roku, zabijając 336 alianckich jeńców wojennych , którzy byli na jego pokładzie. Statek przetrwał, został naprawiony i służył w handlu do 1970 roku. Został zezłomowany w La Spezia w 1971 roku.
Budynek
Giovanni Ansaldo and Company zbudował statek w 1941 roku dla grupy Garibaldi, która przydzieliła go do swojej spółki zależnej będącej właścicielem statku SA Cooperativa di Navigazione. Została nazwana na cześć Nino Bixio, XIX-wiecznego włoskiego żołnierza i polityka, który służył pod dowództwem Giuseppe Garibaldiego .
Nino Bixio został ukończony w listopadzie 1941 roku. Był nowoczesnym statkiem towarowym z silnikiem Diesla napędzającym jego pojedynczą śrubę i zapewniającym prędkość 15 węzłów (28 km / h).
Atak i ratunek
16 sierpnia 1942 r. Nino Bixio i inny włoski statek towarowy, Sestriere, zaokrętowali kilka tysięcy brytyjskich , dominujących i alianckich jeńców wojennych z kampanii północnoafrykańskiej w Benghazi w Libii . Jeńcy zostali podzieleni alfabetycznie według nazwisk: A – L na pokładzie Sestriere i M – Z na pokładzie Nino Bixio . Większość więźniów stłoczono w ładowniach statków. Nino Bixio znajdowało się 3200 jeńców wojennych .
Oba statki popłynęły do Brindisi we Włoszech, eskortowane przez niszczyciele Saetta i Nicoloso da Recco oraz łodzie torpedowe Castore i Orione .
Brytyjski okręt podwodny klasy T HMS Turbulent popłynął, by przechwycić konwój, którego eskortę wzmocniło kilka samolotów. O godzinie 16:33 w poniedziałek 17 sierpnia Turbulent wystrzelił cztery torpedy w kierunku dwóch statków towarowych, a następnie zanurkował głęboko, aby uniknąć kontrataku. Jedna torpeda uległa żyroskopu i zatoczyła koło, trzykrotnie przelatując nad zanurzoną łodzią podwodną.
Sestriere uciekł bez szwanku, ale trzy torpedy trafiły w Nino Bixio . Jeden eksplodował w ładowni nr 1, a drugi w maszynowni. Trzeci nie eksplodował, ale otarł się o ster na tyle mocno, że uniemożliwił sterowanie. Nino Bixio osiadł w wodzie, ale jej grodzie wytrzymały i pozostała na powierzchni.
Jedno ze źródeł podaje, że eskorta włoskiej marynarki wojennej próbowała wykonać bombę głębinową Turbulent , podczas gdy inne twierdzi, że nie doszło do kontrataku. Tak czy inaczej, łódź podwodna uciekła. Saetta zabrała Nino Bixio na hol, podczas gdy Castore i Orione przeszukiwali morze w poszukiwaniu ocalałych. Krążownik Luigi Cadorna przybył później , aby pomóc w poszukiwaniach, a statek szpitalny przybył po rannych.
Saetta odholował Nino Bixio do peloponeskiego portu Pylos w okupowanej przez Włochy Grecji , gdzie uszkodzony statek został wyrzucony na brzeg. Później został odholowany do Wenecji , gdzie został zatopiony jako statek blokowy w celu ochrony portu. Pasażerowie, którzy przeżyli, zostali przeniesieni przez Korynt do Bari we Włoszech. Zostali przeniesieni do obozu jenieckiego nr 57 w Grupignano/San Mauro, około 15 km na wschód od Udine w północno-wschodnich Włoszech.
Ofiary i pomniki
W ataku zginęło 336 alianckich jeńców wojennych i wielu innych zostało rannych. Nino Bixio miał ładownie pokładowe. W ładowni nr 1 w wyniku eksplozji zniszczeniu uległy dwie drewniane drabiny prowadzące z pokładu schronu na dolny poziom ładowni, utrudniając ratowanie ocalałych z zalanej części. Zachowały się dwie drabiny z górnej części ładowni na pokład, dzięki czemu więźniowie z tego poziomu mogli uciec. Wielu, w tym wielu brytyjskiej armii indyjskiej , wyskoczyło za burtę. Jednak gdy stało się jasne, że statek przetrwa, wielu innych zostało na pokładzie.
184 zmarłych pochodziło z ładowni nr 1: 116 Nowozelandczyków , 41 Australijczyków , 16 z Wielkiej Brytanii i 11 z RPA . Zginęło również siedmiu jeńców wojennych z Wolnej Francji w ładowni nr 2. W ładowni nr 3 znajdowali się jeńcy armii indyjskiej, ale liczba ofiar wśród nich nie jest znana. Zginęło również wielu włoskich strażników, którzy byli na pokładzie.
Ciała niektórych zmarłych wyciągnięto na brzeg. W Pylos pochowanych jest 20 nowozelandzkich żołnierzy , a ich nazwiska znajdują się na Pomniku Wojennym Phaleron w Atenach CWGC . Większość zmarłych nie ma grobu poza morzem i dlatego są upamiętniani w Miejscu Pamięci Alamein w zachodnim Egipcie .
Kaplica w obozie jenieckim 57 została zbudowana w 1943 roku i konsekrowana na kilka dni przed zawieszeniem broni w Cassibile . Obóz został rozebrany po wojnie, ale kaplica została odrestaurowana w latach 90-tych. Tablica z białego marmuru upamiętniająca 116 Nowozelandczyków i 41 Australijczyków wśród Ninio Bixio została zainstalowana w kaplicy w XXI wieku.
Kariera w czasie pokoju
W 1952 roku Nino Bixio został podniesiony, przebudowany i wrócił do służby cywilnej. W swojej karierze w czasie pokoju odwiedził szereg nowozelandzkich portów, w tym Wellington , gdzie 25 stycznia 1955 roku na pokładzie dziobowym odbyła się ceremonia złożenia wieńców.
Statek został wycofany z eksploatacji w 1970 roku i przybył do La Spezii 28 listopada. Prace nad jej złomowaniem rozpoczęły się w sierpniu 1971 roku.
Zobacz też
- Sebastiano Veniero , włoski statek handlowy, który okręt podwodny Royal Navy zatonął w grudniu 1941 roku, zabijając co najmniej 300 jeńców wojennych z Wielkiej Brytanii i Dominium.
- Loreto , włoski statek towarowy, który okręt podwodny Royal Navy zatonął w październiku 1942 roku, zabijając 130 indyjskich jeńców wojennych.
- Scillin , włoski statek towarowy, który okręt podwodny Royal Navy zatonął w listopadzie 1942 roku, zabijając 830 alianckich jeńców wojennych.
