Radziecki krążownik Mołotow

Molotov-1.jpg
Widok z boku Mołotowa
historii
Związku Radzieckiego
Nazwa Mołotow
Imiennik Wiaczesław Mołotow
Budowniczy Marti Południe , Nikołajew
Położony 14 stycznia 1937 r
Wystrzelony 4 grudnia 1939 r
Upoważniony 14 stycznia 1941 r
przemianowany Slava ( Chwała ) 3 sierpnia 1957
przeklasyfikowany 3 sierpnia 1961 jako okręt szkolny
Remont 1952–28 stycznia 1955
Los Sprzedany na złom 4 kwietnia 1972 r
Charakterystyka ogólna (Projekt 26bis)
Klasa i typ Krążownik klasy Kirow
Przemieszczenie
Długość 191,4 m (627 stóp 11 cali)
Belka 17,66 m (57 stóp 11 cali)
Projekt 6,3 m (20 stóp 8 cali) (pełne obciążenie)
Zainstalowana moc
  • 6 kotłów Yarrow-Normand
  • 129750 shp (96750 kW )
Napęd 2 wały, 2 turbiny z przekładnią
Prędkość 36,72 węzłów (68,01 km / h; 42,26 mil / h) (na próbach)
Wytrzymałość 4220 mil morskich (7820 km; 4860 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement 963

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Zbroja
Przewożony samolot 2 × wodnosamoloty KOR-2
Obiekty lotnicze katapulta ZK-1

Mołotow ( ros . Молотов ) był krążownikiem radzieckiej marynarki wojennej projektu 26bis typu Kirow , który służył podczas II wojny światowej i do zimnej wojny . Wspierała wojska radzieckie podczas oblężenia Sewastopola , operacji kerczeńsko-teodozjajskiej oraz desantu desantowego w Noworosyjsku pod koniec stycznia 1943 roku.

Statek został gruntownie zmodernizowany w latach 1952-1955. W 1957 roku został przemianowany na Slava ( ros . Слава , Chwała ) po tym, jak Wiaczesław Mołotow wypadł z łask. Slava został przeklasyfikowany na okręt szkolny w 1961 roku, zanim został sprzedany na złom w 1972 roku.

Opis

Mołotow i jej siostra Maksym Gorki mieli cięższy pancerz i byli nieco ulepszeni w stosunku do pierwszych dwóch krążowników klasy Kirow z Projektu 26, w związku z czym zostali oznaczeni jako Projekt 26bis.

Miał 187 metrów (614 stóp) długości na linii wodnej , 191,4 m (628 stóp) długości całkowitej , szerokość 17,66 m (57 stóp 11 cali) i zanurzenie od 5,87 do 6,3 m (19 stóp 3 cale do 20 stóp) 8 cali). Przemieściła 8177 ton (8048 długich ton ) przy standardowym obciążeniu i 9728 ton (9574 długich ton) przy pełnym obciążeniu.

Jej turbiny parowe wytwarzały łącznie 129 750 koni mechanicznych (96 750 kW ) podczas jej prób morskich , osiągając maksymalną prędkość 36,72 węzłów (68,01 km / h; 42,26 mil / h), niewiele poniżej jej projektowanej prędkości 37 węzłów, głównie dlatego, że był nadwaga o 900 ton metrycznych (890 długich ton). Mołotow zwykle przewoził 650 ton metrycznych (640 długich ton) oleju opałowego , 1660 ton metrycznych (1630 długich ton) przy pełnym obciążeniu i 1750 ton metrycznych (1720 długich ton) przy przeciążeniu. To dało jej zasięg 4220 mil morskich (7820 km; 4860 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h).

Mołotow przewoził dziewięć 180-milimetrowych (7,1 cala) 57- kaliberowych dział B-1-P w trzech potrójnych wieżach MK-3-180 o napędzie elektrycznym . Jej dodatkowe uzbrojenie składało się z trzech pojedynczych 100-milimetrowych (3,9 cala) 56-kalibrowych dział przeciwlotniczych B-34 zamontowanych po obu stronach tylnego komina. Jej lekkie działa przeciwlotnicze składały się z dziewięciu półautomatycznych dział przeciwlotniczych kal. 45 mm (1,8 cala) 21-K i czterech karabinów maszynowych DK kal. 12,7 mm (0,50 cala). Sześć 533-milimetrowych (21 cali) wyrzutni torpedowych 39-Yu zostało zamontowanych w dwóch potrójnych mocowaniach.

Mołotow był pierwszym radzieckim statkiem wyposażonym w radar , system ostrzegania powietrznego Redut-K, którego używał przez całą wojnę. Radzieckie systemy radarowe Mars-1 zostały dodane do 1944 roku.

Modyfikacje wojenne

Do 1943 roku trzy 45-milimetrowe półautomatyczne działa Mołotowa zostały zastąpione dwunastoma w pełni automatycznymi 37-milimetrowymi (1,5 cala) 70-K działami przeciwlotniczymi z tysiącem pocisków na działo i dwoma dodatkowymi karabinami maszynowymi DK. Jej katapulta samolotu została usunięta w 1942 roku, aby zrobić miejsce dla większej liczby lekkich dział przeciwlotniczych.

W 1943 roku zamontowano ulepszoną katapultę ZK-1a i pomyślnie wystrzelono myśliwiec Supermarine Spitfire . Jednak w 1947 roku porzucono tę koncepcję i usunięto katapultę.

II wojna światowa

Strzelanie Mołotowa

Mołotowa położono w Marti South w Nikołajewie 14 stycznia 1937 r . , zwodowano 4 grudnia 1939 r., a zakończono 14 czerwca 1941 r. Jako jedyny okręt radzieckiej marynarki wojennej z radarem Mołotow pozostał w Sewastopolu przez początkowy okres operacji Barbarossa do ostrzec z powietrza. Wkroczenie wojsk niemieckich na Krym pod koniec października 1941 r. Zmusiło ją do przeniesienia się do Tuapse , gdzie kontynuowała ostrzeganie z powietrza. Jednak statek zbombardował wojska niemieckie w pobliżu Teodozji z prawie 200 pociskami 180 mm 9 listopada przed powrotem do Tuapse. Mołotow pomógł przenieść 386. Dywizję Strzelców z Poti do Sewastopola między 24 a 28 grudnia 1941 r. Podczas wyładunku żołnierzy 29 grudnia jej rufa została uszkodzona przez niemiecką artylerię i w odwecie ostrzelała pozycje Osi, strzelając 205 180 mm i 107 100 mm muszle. Statek ewakuował 600 rannych po jej wypłynięciu 30 grudnia.

Mołotow ponownie wcieliła się w rolę transportowca w pierwszym tygodniu stycznia. Jej dziób został uszkodzony podczas silnego sztormu w Tuapse, kiedy został rzucony o molo w dniach 21–22 stycznia 1942 r. Statek spędził większość następnego miesiąca w naprawie, chociaż jego dziobu nie można było wyprostować; pozostałe uszkodzenia zmniejszyły jej prędkość o kilka węzłów. Dokonał szeregu lotów bombowych w celu wsparcia wojsk radzieckich na Półwyspie Kerczeńskim do 20 marca, kiedy wrócił do Poti w celu bardziej trwałych napraw. 12 czerwca Mołotow przetransportował 2998 ludzi ze 138. Brygady Strzelców do Sewastopola, ostrzeliwując pozycje niemieckie podczas rozładunku. Wychodząc, ewakuowała 1065 rannych oraz 350 kobiet i dzieci. W dniach 14–15 czerwca okręt powrócił, niosąc 3855 posiłków w towarzystwie innych okrętów, ponownie zbombardował pozycje niemieckie i ewakuował 2908 rannych i uchodźców. 2 sierpnia, podczas powrotu z kolejnej misji bombardowania w pobliżu Teodozji, 20 metrów (66 stóp) jej rufy zostało zdmuchnięte przez bombowce torpedowe Heinkel He 111 o masie 6./KG 26 działające w porozumieniu z włoskimi łodziami torpedowymi MAS . Uszkodzenia zmniejszyły jej prędkość do 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h), a Mołotowem musiały kierować jej silniki. Mołotow był w naprawie w Poti do 31 lipca 1943 roku i wykorzystywał rufę nieukończonego krążownika klasy Czapajew Frunze , ster nieukończonego krążownika Zheleznyakov , przekładnię sterową z krążownika Kaganowicz i czujnik sterowania z okrętu podwodnego L-25 . Utrata trzech niszczycieli w wyniku niemieckiego ataku powietrznego 6 października 1943 r. Doprowadziła do śmierci Stalina rozkaz, który zabraniał rozmieszczania dużych jednostek morskich bez jego wyraźnej zgody; oznaczało to koniec udziału Mołotowa w wojnie.

Kariera powojenna

Mołotow został ponownie zamontowany w listopadzie 1945 r., Aby naprawić ostatnie zniszczenia wojenne. Doznała pożaru w pomieszczeniu obsługi pocisków dla Wieży nr 2 w dniu 5 października 1946 r., Który musiał zostać ugaszony przez zalanie magazynu i pomieszczenia obsługi kosztem 22 zabitych i 20 rannych. Pod koniec lat czterdziestych okręt służył jako poligon doświadczalny dla radarów przeznaczonych dla krążowników Swierdłow . typu Czapajew i Powojenna modernizacja Mołotowa rozpoczęła się w 1952 roku i trwała do 28 stycznia 1955 roku.

W ramach tej modernizacji Mołotow otrzymał zestaw radarów składający się z Gyuys do poszukiwań powietrznych, Rif do poszukiwań powierzchniowych, Zalp do artylerii głównego uzbrojenia i Yakor 'do artylerii przeciwlotniczej. Wszystkie jej lekkie działa przeciwlotnicze zostały zastąpione jedenastoma podwójnymi, chłodzonymi wodą stanowiskami 37 mm V-11 , a jej działa kal. 100 mm zostały ponownie zainstalowane na w pełni zasilanych stanowiskach B-34USMA. Jej przeciwlotniczy system kierowania ogniem został zastąpiony przez Zenit-26 ze stabilizowanymi reżyserami SPN-500 . Ponadto straciła wyrzutnie torped, broń przeciw okrętom podwodnym, dźwigi łodziowe i cały pozostały sprzęt lotniczy. Kosztowało to 200 milionów rubli, od połowy do trzech czwartych ceny nowego krążownika klasy Project 68bis Sverdlov .

W dniu 29 października 1955 roku okręt brał udział w akcji ratowniczej po wybuchu, który zatopił były włoski pancernik Noworosyjsk . Pięciu jej ludzi zginęło, gdy pancernik wywrócił się prawie trzy godziny po eksplozji. Została przemianowana na Slava 3 sierpnia 1957 r. Po usunięciu Wiaczesława Mołotowa z rządu po nieudanym zamachu stanu przeciwko Nikicie Chruszczowowi w tym samym roku. Został przeklasyfikowany na krążownik szkolny 3 sierpnia 1961 r. Slava został wysłany na Morze Śródziemne w dniach 5–30 czerwca 1967 r. w celu pokazania sowieckiego wsparcia Syrii podczas wojny sześciodniowej . Wrócił na Morze Śródziemne między wrześniem a grudniem 1970 r., Gdzie pomagał niszczycielowi klasy Kotlin Bravyi po zderzeniu tego ostatniego z lotniskowcem HMS Ark Royal 9 listopada 1970 r. Slava został sprzedany na złom 4 kwietnia 1972 r.

Notatki

przypisy

  • Mandel, Vladimir, „Cold War Duty in the Black Sea Fleet”, Naval History (Annapolis, MD, kwiecień 2011), s. 42–48
  •   Rohwer Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
  •   Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .
  •   Wright, Christopher C. (2008). „Krążowniki radzieckiej marynarki wojennej, część II: projekt 26 i projekt 26bis - Kirowa ”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLV (4): 299–316. ISSN 0043-0374 .
  •   Wright, Christopher C. (2010). „Krążowniki marynarki radzieckiej, część III: Charakterystyka statków klasy Kirow , sekcja I” . Międzynarodowy okręt wojenny . XLVII (2): 127–152. ISSN 0043-0374 .
  •   Jakubow, Władimir i Worth, Richard (2009). „Radzieckie lekkie krążowniki klasy Kirow ”. W Jordanii, John (red.). Okręt wojenny 2009 . Londyn: Conway. s. 82–95. ISBN 978-1-84486-089-0 .

Dalsza lektura

  •   Budzbon, Przemysław (1980). "Związek Radziecki". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
  •   Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan & Twardowski, Marek (2022). Okręty wojenne flot radzieckich 1939–1945 . Tom. I: Główni kombatanci. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6 .

Linki zewnętrzne