Radziecki krążownik Kaganowicz

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz Kaganowicz (statek) i rosyjski statek Pietropawłowsk .
Kaganovich cruiser.jpg
Kaganowicz w 1944
Historia
Związek Radziecki
Nazwa Kaganowicz
Imiennik Łazar Kaganowicz
Budowniczy Stocznia 199, Komsomolsk nad Amurem
Numer podwórka 8
Położony 26 sierpnia 1938 r
Upoważniony 6 grudnia 1944 r
przemianowany
  • 3 sierpnia 1945 jako Lazar Kaganowicz
  • 3 sierpnia 1957 jako Pietropawłowsk
Los Sprzedany na złom około 1960 roku
Ogólna charakterystyka (Projekt 26bis2)
Klasa i typ Krążownik klasy Kirow
Przemieszczenie
Długość 191,2 m (627 stóp 4 cale)
Belka 17,66 m (57 stóp 11 cali)
Projekt 6,3 m (20 stóp 8 cali) (pełne obciążenie)
Zainstalowana moc
  • 6 kotłów Yarrow-Normand
  • 126 900 shp (94 600 kW)
Napęd 2 wały, 2 turbiny z przekładnią
Prędkość 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h) (na próbach)
Wytrzymałość 5590 mil morskich (10350 km; 6430 mil) przy 17 węzłach (31 km / h; 20 mil / h)
Komplement 812

Czujniki i systemy przetwarzania 		Sonar ASDIC-132 i Mars-72
Uzbrojenie
Zbroja
Przewożony samolot 2 × wodnosamoloty KOR-2
Obiekty lotnicze 1 katapulta ZK-2b

Kaganowicz ( ros . Каганович ) był krążownikiem radzieckiej marynarki wojennej projektu 26bis2 typu Kirow , zbudowanym podczas II wojny światowej . Została zbudowana na Syberii z komponentów wysłanych z europejskiej części Rosji. Nie brała udziału w działaniach podczas wojny i służyła podczas zimnej wojny . W 1945 roku została przemianowana na Lazar Kaganowicz, aby odróżnić ją od zhańbionego brata Lazara, Michaiła Kaganowicza . Jej powojenna kariera była generalnie spokojna, chociaż jej nadbudówka została poważnie uszkodzona przez tajfun Force 12 w 1957 roku. W 1957 roku przemianowano ją na Pietropawłowsk ( ros . Петропавловск ). Źródła nie zgadzają się co do jej losu; niektórzy twierdzą, że został przekształcony w pływające koszary w 1960 roku, a później sprzedany na złom, podczas gdy inny mówi, że został po prostu sprzedany na złom w 1960 roku.

Opis

Główny artykuł: krążownik klasy Kirow

Kaganowicz miał 187 m (613 stóp 6 cali) długości na linii wodnej i 191,2 m (627 stóp 4 cale) długości całkowitej . Miała szerokość 17,66 m (57 stóp 11 cali) i zanurzenie od 5,88 do 6,3 m (19 stóp 3 cale do 20 stóp 8 cali). Kaganowicz przemieścił 8400 ton (8267 długich ton ) przy standardowym obciążeniu i 10040 ton (9881 długich ton) przy pełnym obciążeniu . Jej turbiny parowe z przekładnią wytwarzały łącznie 126 900 koni mechanicznych na wale (94629 kW) podczas prób, ale nieco zabrakło jej do projektowanej prędkości 37 węzłów, osiągając tylko 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h) podczas prób, ponieważ miała ponad 1200 ton (1181 długich ton) nadwaga. Zwykle przewoził 650 ton (640 długich ton) oleju opałowego , 1331 ton (1310 długich ton) przy pełnym obciążeniu i 1714 ton (1687 długich ton) przy przeciążeniu. To dało jej wytrzymałość 5590 mil morskich (10350 km; 6430 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h) z paliwem przeciążeniowym.

Kaganowicz przewoził dziewięć dział B-1-P kal . 180 mm (7,1 cala) kalibru 57 w trzech potrójnych wieżach MK-3-180 z napędem elektrycznym. Wieżyczki były bardzo małe; zostały zaprojektowane tak, aby zmieściły się w ograniczonej dostępnej przestrzeni kadłuba i były tak ciasne, że ich szybkostrzelność była znacznie niższa niż zaprojektowano - tylko dwa pociski na minutę zamiast sześciu. Pistolety zostały zamontowane w jednej kołysce, aby zminimalizować przestrzeń i były tak blisko siebie, że rozrzut ich strzałów był bardzo duży, ponieważ podmuch wylotowy z sąsiednich luf wpłynęło na każde działo. W przeciwieństwie do jej przyrodnich sióstr zbudowanych w europejskiej Rosji, jej dodatkowe uzbrojenie początkowo składało się z ośmiu pojedynczych dział przeciwlotniczych 90-K kal. 85 mm (3,3 cala) uniwersalnego zastosowania. Początkowe lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze Kaganowicza jest nieznane, chociaż jej siostrzany okręt Kalinin początkowo składał się z sześciu półautomatycznych dział przeciwlotniczych kal. 45 mm (1,8 cala) 21-K z 600 nabojami na działo, dziesięciu w pełni automatycznych dział kal. 37 mm (1,5 cala) Działa przeciwlotnicze 70-K z tysiącem nabojów na działo i sześć DK Karabiny maszynowe 12,7 mm (0,50 cala) z 12500 nabojami na działo. W latach pięćdziesiątych jej lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze zostało zastąpione dziewięcioma zasilanymi stanowiskami 37 mm V-11.

wyrzutni torpedowych 39-Yu zostało zamontowanych w dwóch potrójnych mocowaniach, po jednym z każdej strony. Otrzymał sonarowy Lend-Lease ASDIC-132 , który Sowieci nazwali Drakon-132, a także eksperymentalny radziecki system Mars-72.

Kaganowicza jest nieznany, ale prawdopodobnie był wyposażony w mieszankę sowieckich, brytyjskich i amerykańskich radarów Lend-Lease . W pewnym momencie w latach pięćdziesiątych jej radary zostały zastąpione nowoczesnymi radarami radzieckimi; Gyuys do poszukiwań powietrznych, Rif do poszukiwań powierzchniowych, Zalp do artylerii głównego uzbrojenia i Yakor ' do artylerii przeciwlotniczej.

Praca

Kaganowicz był jednym z krążowników Projektu 26bis2, trzecią parą krążowników typu Kirow . Była większa i miała potężniejsze uzbrojenie przeciwlotnicze niż jej przyrodnie siostry. Została zmontowana w Stoczni 199 w Komsomolsku nad Amurem z elementów zbudowanych w Stoczni 198 (Marti South) w Nikołajewie . Stępkę położono 12 sierpnia 1938 r., zwodowano z suchego doku 7 maja 1944 r. I oficjalnie przyjęto do Floty Pacyfiku 6 grudnia 1944 r., po odholowaniu w dół rzeki Amur . do Władywostoku . W tym dniu okręt był jeszcze nieukończony, a oficjalny protokół wszystkich zakończonych prac został podpisany dopiero 29 stycznia 1947 r. Jego budowę przedłużały spóźnione dostawy z fabryk zachodnich. Na przykład jej śmigła musiały zostać wysłane z Leningradu po tym, jak został on otoczony przez Niemców we wrześniu 1941 r., a jej wały napędowe musiały zostać usunięte z fabryki Barrikady w Stalingradzie zanim został zniszczony przez Niemców w 1942 r. Kolejnym problemem było zawalenie się dziewięciu dźwigarów podtrzymujących dach doku 8 na statek na początku grudnia 1942 r.

została przemianowana na Lazar Kaganowicz, aby oddzielić ją od zhańbionego brata Lazara, Michaiła Kaganowicza. Pozostała nieaktywna podczas sowieckiej inwazji na Mandżurię w 1945 roku. Okres powojenny spędziła na rutynowych misjach szkoleniowych. Została przemianowana na Pietropawłowsk 3 sierpnia 1957 r. Po usunięciu Lazara Kaganowicza z rządu po nieudanym zamachu stanu przeciwko Nikicie Chruszczowowi w tym samym roku. Jej nadbudówka została poważnie uszkodzona przez tajfun o sile 12 19 września 1957 r. Źródła nie są zgodne co do jej losu; jeden mówi, że został przekształcony w pływające koszary 6 lutego 1960 r., a później sprzedany na złom, podczas gdy inny mówi, że został po prostu sprzedany na złom 6 lutego 1960 r.

Notatki

  •   Budzbon, Przemysław (1980). "Związek Radziecki". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 318 –346. ISBN 0-85177-146-7 .
  •   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
  •   Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .
  •   Wright, Christopher C. (2008). „Krążowniki radzieckiej marynarki wojennej, część II: projekt 26 i projekt 26bis - Kirowa ”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLV (4): 299–316. ISSN 0043-0374 .
  •   Wright, Christopher C. (2010). „Krążowniki marynarki radzieckiej, część III: Kirow , sekcja I” . Międzynarodowy okręt wojenny . XLVII (2): 127–152. ISSN 0043-0374 .
  •   Jakubow, Władimir i Worth, Richard (2009). „Radzieckie lekkie krążowniki klasy Kirow ”. W Jordanii, John (red.). Okręt wojenny 2009 . Londyn: Conway. s. 82–95. ISBN 978-1-84486-089-0 .

Dalsza lektura

  •   Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan & Twardowski, Marek (2022). Okręty wojenne flot radzieckich 1939–1945 . Tom. I: Główni kombatanci. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6 .

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Soviet_cruiser_Kaganovich&oldid=1124795407 ”