Manuel VI Podstawowy
| Manuel VI Podstawowy | |
|---|---|
| Rola | Podstawowy szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Wielka Brytania |
| Projektant | WL Manuel |
| Pierwszy lot | 30 sierpnia 1930 |
| Numer zbudowany | 1 |
Manuel VI Primary był usztywnionym drutem jednopłatowym głównym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym przez WL. (Billa) Manuela podczas służby w RAF w 1930 roku. Latał pomyślnie, ale zbudowano tylko jeden.
Projektowanie i rozwój
Manuel Primary był drewnianym samolotem zbudowanym wokół otwartego, pionowego, stożkowego dźwigara z poziomym górnym elementem i dolnym elementem ukształtowanym z przodu w płytki kil. Dźwigar wzmocniono szeregiem poprzeczek pionowych i ukośnych. Stępka wystawała do przodu z najbardziej wysuniętego elementu pionowego i utrzymywała siedzenie pilota na jego górnej krawędzi. Skrzydło o grubym profilu było przymocowane do górnej części dźwigara i miało proste krawędzie ze stałą cięciwą z dala od kątowych końcówek lotek . Przedłużenia dwóch poprzeczek przedniego dźwigara tworzyły trójkątną konstrukcję nad skrzydłem, które pełniło funkcję słupka królewskiego dla pary lin do lądowania . Latające druty ze stępki i górnego elementu mniej więcej w połowie odległości do tyłu dźwigara przenosiły obciążenia na skrzydło. Były też druty usztywniające od skrzydła do tyłu samolotu, aby powstrzymać poziome zginanie dźwigara. Prostokątny statecznik poziomy był również przymocowany do górnej części dźwigara i zawierał windy z wycięciem, w którym w pełni ruchomy prostokątny ster , który rozciągał się na dolny dźwigar, mógł działać.
Historia operacyjna
Pierwszy lot szybowca odbył się 30 sierpnia 1930 roku w RAF Hawkinge w hrabstwie Kent , gdzie stacjonował kapral Manuel. Wykonał nim znacznie więcej lotów, a także latali nim inni piloci Channel Gliding Club. Ostatecznie został zniszczony w wypadku drogowym w drodze na spotkanie pod Brighton w październiku 1930 roku.
Specyfikacje
Dane z British Gliders and Sailplanes 1971 s.142
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 18 stóp 11 cali (5,77 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 39 stóp 0 cali (11,89 m)
- Powierzchnia skrzydła: 17,88 m2 (192,5 stopy kwadratowej )
- Współczynnik proporcji: 7,8
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Linki zewnętrzne
- Lecombe, Claude (4 października 2010). „Manuał VI” . j2mcl-planeurs.net (w języku francuskim) . Źródło 12 lutego 2016 r .