Maurice'a Lainga

Sir John Maurice Laing (1 lutego 1918 - 22 lutego 2008) był starszym dyrektorem brytyjskiej firmy budowlanej John Laing plc . Był pierwszym prezesem Konfederacji Przemysłu Brytyjskiego w latach 1965-66.

Wczesne życie

Laing urodził się w Carlisle , Cumberland , jako młodszy syn Sir Johna Lainga . Rodzina była surowymi braćmi chrześcijańskimi . Ojciec Lainga prowadził rodzinną firmę budowlaną John Laing & Son od 1910 roku, a Laing pracował dla firmy podczas wakacji szkolnych. Siedziba firmy została przeniesiona z Carlisle do Mill Hill w 1926 roku, a Laing kształcił się w St Lawrence College w Ramsgate .

W 1935 roku, w wieku 17 lat, zaczął pracować z ojcem na pełny etat w rodzinnej firmie. Tymczasem jego starszy brat, Sir William Kirby Laing , studiował inżynierię na Uniwersytecie w Cambridge . Po pracy jako praktykant zaczął kierować budową nowych lotnisk i balonów zaporowych w 1938 roku.

II wojna światowa

Pomimo powściągliwego zawodu iwbrew woli ojca wstąpił do RAF podczas II wojny światowej . Początkowo służył w szeregach i był czołowym samolotem , kiedy został mianowany oficerem pilota RAFVR 30 października 1943 r.; został awansowany na oficera latającego w kwietniu 1944 r. Zły stan zdrowia jego żony spowodowany gruźlicą opóźnił jego szkolenie, ale zakwalifikował się jako pilot w Afryce Południowej i przeleciał przez Ren drugim brytyjskim szybowcem .

Kariera biznesowa

Laing powrócił do budowy w 1945 roku. W 1953 roku firma weszła na Londyńską Giełdę Papierów Wartościowych , a John Laing przeszedł na emeryturę w 1957 roku. Wspinając się po szczeblach zarządzania firmą, Maurice zajął drugie miejsce w 1966 roku, wspierając swojego brata Kirby'ego jako przewodniczący.

Budynki i budowle zbudowane przez firmę rozciągały się od pierwszych 52 mil M1 – pierwszej autostrady w Wielkiej Brytanii – zbudowanej w 1958 i 1959 w celu połączenia Watford i Rugby ; poprzez elektrownie jądrowe ; do nowej katedry w Coventry i londyńskiego meczetu centralnego . Laing zamienił się stanowiskami ze swoim bratem w 1976 roku, zostając przewodniczącym Grupy Laing. Oddzielił dział nieruchomości firmy od działu budowlanego, tworząc oddzielną spółkę Laing Properties, która została wprowadzona na giełdę w 1978 r. Został dożywotnim prezesem grupy, kiedy przeszedł na emeryturę w 1982 r. Pomimo jego sprzeciwu, firma zajmująca się nieruchomościami została przejęta przez P& O w 1992.

Był członkiem Narodowej Rady Rozwoju Gospodarczego od 1962 do 1966 i był dyrektorem Banku Anglii od 1963 do 1980.

Był ostatnim prezesem Brytyjskiej Federacji Pracodawców w 1964 r. Po jej połączeniu z Federacją Przemysłu Brytyjskiego i Krajowym Stowarzyszeniem Producentów Brytyjskich , Laing był pierwszym prezesem ich następcy, CBI, w 1965 r. Został pasowany na rycerza w 1965 Urodziny królowej z wyróżnieniem . Był także rektorem Kolegium Pracowników Administracyjnych i Państwowego Instytutu Badań Społeczno-Ekonomicznych oraz prezesem Federacji Wykonawców Budownictwa Lądowego. Był prezesem London Bible College .

Był tylnym komandorem i powiernikiem Royal Yacht Squadron , prezesem Royal Yachting Association oraz admirałem Royal Ocean Racing Club i Island Sailing Club z siedzibą w Cowes . Ze względu na zamiłowanie do żeglarstwa i żeglarstwa Maurice Laing przekazał w 1990 roku pewną sumę pieniędzy Ocean Youth Club (później Ocean Youth Trust) na budowę łodzi, która miała pomóc w edukacji młodych ludzi i niepełnosprawnych członków społeczeństwa w zakresie sztuki żeglarskiej żeglarstwo.

Życie osobiste

Laing poślubił Hildę Richards w marcu 1940 roku. Pozostawił żonę i syna Johna, który prowadzi Fundację Rufforda , prywatną organizację przyznającą granty. [ potrzebne źródło ]

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Maurice_Laing&oldid=1138346154 ”