Meksykańska korweta Saragossa
 Buque Escuela Saragossa
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Meksyk
| |
| Nazwa | Saragossa |
| Budowniczy | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Le Havre , Francja |
| Wystrzelony | 1891 |
| Upoważniony | 1892 |
| Wycofany z eksploatacji | 6 marca 1926 |
| Motto |
|
| Los | Rozebrany i zatopiony, 1926 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Korweta |
| Przemieszczenie | 1226 ton [ co? ] |
| Długość | 213 stóp (64,92 m) |
| Napęd | Silnik parowy |
| Plan żagla | Bark |
| Prędkość | 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) |
| Komplement | 139 |
| Uzbrojenie |
|
Saragossa była korwetą meksykańskiej marynarki wojennej w służbie od 1892 do 1926 roku. Chociaż została zaprojektowana jako okręt wojenny, spędziła większość swojej aktywnej kariery służąc jako okręt szkolny ( buque escuela ).
Reprezentowała Meksyk na obchodach czterechsetlecia pierwszej wyprawy Kolumba i opłynęła świat w latach 1894–97. Widziała działania w różnych powstaniach meksykańskich. Został wycofany ze służby w 1926 roku i zatopiony.
Budowa
Saragossa została zamówiona przez rząd meksykański i zbudowana w 1891 roku przez francuską stocznię Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w Le Havre . Był to statek o stalowym kadłubie, z żaglami i silnikiem parowym, uzbrojony w sześć Schneider - Canet 10 cm (3,94 cala) i dwa działa 37 mm (1,46 cala) Hotchkiss .
Historia serwisowa
Dziewiczy rejs
Korweta została zamówiona we Francji przez Commodore Ángel Ortiz Monasterio, który popłynął nią przez Atlantyk w jej dziewiczy rejs, docierając do Veracruz 13 lutego 1892 roku.
Kolumbijska czterosetna rocznica
Pod dowództwem kapitana Reginalda Careya Brentona, oficera brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej na pięcioletnim przydziale do meksykańskiej marynarki wojennej jako instruktor, popłynął z powrotem do Europy w październiku 1892 roku. W hiszpańskim porcie Palos de la Frontera , z gdzie w 1492 roku pływały Pinta , Niña i Santa María , uczestniczyła w obchodach czwartej stulecia odkrycia obu Ameryk . Saragossa pełniła funkcję strażnika hiszpańskiego jachtu królewskiego i odwiedziła ją królowa Austrii Maria Krystyna .
Po powrocie do Meksyku Zaragoza odbył jeszcze dwie podróże, do Nowego Orleanu i do Francji , zanim został pierwszym meksykańskim okrętem marynarki wojennej, który opłynął świat. Wypłynął z Tampico 5 kwietnia 1894, wciąż pod dowództwem kapitana Brentona, na południe wzdłuż wybrzeża Ameryki Południowej i przez Cieśninę Magellana , a następnie z powrotem na północ do Acapulco . W dniu 23 kwietnia 1895 roku, ponownie pod dowództwem komandora Ortiza, wypłynął z Guaymas . Po wizycie w San Francisco popłynął na zachód przez Pacyfik, zawijając na Hawaje , do Japonii i Hongkongu , po czym zatrzymał się w Singapurze , Indiach i Egipcie . Przepłynęła Kanał Sueski , wpłynęła na Morze Śródziemne i skierowała się do Francji. Po drobnych naprawach przepłynął Atlantyk i 3 lipca 1897 r. przybył do Veracruz . Relację z podróży opublikował lekarz z Saragossy, dr Carlos Glass .
Wojna na Jukatanie
W latach 1898-1905 Saragossa brała udział w operacjach przeciwko rebeliantom Majów na Jukatanie , przewożąc żołnierzy, zaopatrzenie i amunicję do portów wzdłuż wybrzeża. W 1905 Saragossa był częścią eskadry, która towarzyszyła prezydentowi Porfirio Díazowi w jego wizycie na Jukatanie .
Meksykańska rewolucja
Podczas rewolucji meksykańskiej Saragossa służyła pod konstytucyjnym rządem prezydenta Francisco I. Madero i pomagała w stłumieniu buntu kierowanego przez Félixa Díaza . W kwietniu 1914 roku Saragossa była w Tampico, kiedy wojska Stanów Zjednoczonych wylądowały w pobliskim Veracruz, ale nie podjęły żadnych działań ofensywnych. W sierpniu 1914, po rewolucji konstytucjonalistów kierowanej przez Venustiano Carranza , Saragossa został wysłany do portu Coatzacoalcos. Stamtąd jeszcze w tym roku popłynął na Jukatan, aby wziąć udział w stłumieniu buntu kierowanego przez Benjamina Argumedo. W latach 1923–24 Saragossa brała udział w nieudanym powstaniu Adolfo de la Huerta przeciwko rządowi Álvaro Obregóna .
Orszak
W październiku 1919 roku eskortował urugwajski krążownik Urugwaj , gdy zwracał szczątki poety Amado Nervo , który zmarł, służąc jako ambasador Meksyku w Urugwaju.
Likwidacja
Po 34 latach służby i w złym stanie Zaragoza został ostatecznie wycofany ze służby 6 marca 1926 r. Podczas ceremonii prowadzonej przez sekretarza wojny Joaquína Amaro . Statek został następnie rozebrany, a kadłub odholowany do morza w celu zatopienia przez ostrzał.
