Merkel Mark II
| Marka II | |
|---|---|
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Firma lotnicza Merkel |
| Projektant | Edwina Merkela |
| Status | Plany nie są już dostępne |
Merkel Mark II to amerykański domowy dwupłatowiec akrobacyjny , który został zaprojektowany przez Edwina Merkela i wyprodukowany przez firmę Merkel Airplane Company z Wichita w stanie Kansas w formie planów konstrukcji amatorskiej.
Projektantka Merkel zmarła 12 marca 2012 r., A plany nie są już dostępne.
Projektowanie i rozwój
Mark II ma dwumiejscowy otwarty kokpit z opcjonalnym baldachimem , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika . Mark II miał być dwumiejscową szkoleniową jako uzupełnienie planowanej jednomiejscowej wersji wyczynowej.
Samolot wykonany jest ze spawanych rur stalowych z płatowcem pokrytym blachą aluminiową . Jego skrzydła o rozpiętości 25,5 stopy (7,8 m) wykorzystują płat NACA 23012 , a każde z nich ma pojedynczy dźwigar skrętny . Zalecanym standardowym silnikiem była Franklin Engine Company o mocy 220 KM (164 kW) .
Samolot ma masę własną 1200 funtów (540 kg) i masę brutto 1540 funtów (700 kg), co daje użyteczne obciążenie 340 funtów (150 kg). Przy pełnym paliwie 18 galonów amerykańskich (68 l; 15 imp gal) ładowność wynosi 232 funty (105 kg).
Specyfikacje (Mark II)
Dane z samolotu i pilota
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 22 stopy 9 cali (6,93 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 25 stóp 6 cali (7,77 m)
- Płat : NACA 23012
- Masa własna: 1200 funtów (544 kg)
- Masa całkowita: 1540 funtów (699 kg)
- Pojemność paliwa: 18 galonów amerykańskich (68 l; 15 galonów IMP)
- Silnik: 1 × Franklin 6A-350-C1 [ potrzebne źródło ] chłodzony powietrzem, poziomo przeciwstawny tłokowy silnik lotniczy , 220 KM (160 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 206 mil na godzinę (332 km / h, 179 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 160 mil na godzinę (260 km / h, 140 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów)
- Zasięg: 250 mil (400 km, 220 mil morskich)
- limity g: operacyjne: +6/-3, ostateczne: +9/-4,5
- Szybkość wznoszenia: 2500 stóp / min (13 m / s)
