Miejska Straż Pożarna w Sauku
Sauk City Fire Station | |
 | |
   | |
| Lokalizacja |
717 John Adams St. Sauk City, Wisconsin |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Wybudowany | 1862, ok. 1870 |
| Nr referencyjny NRHP | 99000920 |
| Dodano do NRHP | 28 lipca 1999 |
Miejska remiza strażacka w Sauk , której budowę rozpoczęto w 1862 r., była siedzibą wczesnej miejskiej straży pożarnej i służyła jako centrum społeczności. Dziś jest to jedna z najstarszych remiz strażackich w Wisconsin. Wygląda podobnie jak w 1870 r. - budynek z dwuspadowym dachem i wieżą do suszenia węży. Został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1999 roku.
Historia
Ochotnicza straż pożarna w Sauk City powstała w 1854 r., Po pożarze w listopadzie, który zniszczył dwa sklepy, blacharnię, dom, warsztat bednarski , stodołę i cztery konie. Po tej katastrofie dla małego miasteczka zwołano zebranie w celu zorganizowania straży pożarnej. Charles Spiehr z Wolnej Kongregacji Niemieckiej został wybrany pierwszym prezesem, a straż pożarna została zorganizowana w kompanię silnikową pod dowództwem JJ Hellera, kompanię hakową i drabinową pod dowództwem Charlesa Deiningera, firmę kubełkową pod dowództwem F. Franzela oraz firmę ratowniczo-ochronną pod dowództwem Henry'ego Hantzscha. Spotkali się w Schneider-Schreiber's Hall, ćwiczyli i postanowili, że protokół z tej wczesnej fazy będzie sporządzony po niemiecku . Do 1859 roku wyposażenie wydziału składało się z wozu, drabin, pompy domowej roboty JJ Hellera, dużego haka do wyburzania płonących budynków, mały hak, 60 stóp liny, pudełko do trzymania liny, dwa tuziny blaszanych wiader, latarnie, pięć rogów mówiących i księga metrykalna.
W 1861 roku mała kompania strażacka usłyszała o dobrym wozie strażackim dostępnym w Milwaukee za 200 dolarów. Mieli wtedy 80 centów w skarbcu, ale zamówili je i przystąpili do zbierania pieniędzy. (Jedna ze zbiórek pieniędzy odbyła się w piwiarni Stinglehamera.) Gdy lokomotywa dotarła, potrzebowała szopy, a niektórzy strażacy zaproponowali kolejną zbiórkę pieniędzy 4 lipca, ale wicekapitan Halasz zagroził rezygnacją z tego dnia. (W tych wczesnych latach było wiele sporów.) W końcu wioska zapewniła pół parceli i 200 dolarów i zbudowano ceglaną remizę strażacką o szerokości 11 stóp i głębokości 36 stóp, z prostym dwuspadowym dachem i bez wieży. Sekcje tej ceglanej stacji z 1862 roku są nadal obecne jako południowa przęsło obecnego budynku.
Również w 1862 roku wielu członków, którzy należeli do kompanii strzeleckiej Sauk City, wyjechało, by walczyć w wojnie secesyjnej . To zredukowało kompanię strażacką do punktu, w którym rozważano rozwiązanie, ale pozostali mężczyźni głosowali 15 do 12, aby kontynuować.
W 1870 roku straż pożarna Sauk City kupiła od miasta Madison kolejny silnik z pompą ręczną, zwany „dużym silnikiem”. Wymagało to więcej miejsca do przechowywania i prawdopodobnie w tym momencie ceglana stacja z 1862 r. nowy dach nad starym oraz dobudowanie wieży suszarni węży na kalenicy nowego dachu. Rezultat prawdopodobnie wyglądał bardzo podobnie do dzisiejszego dworca, z wyjątkiem tego, że przednie drzwi były mniejsze, zwieńczone segmentowymi ceglanymi łukami . Kwadratowa wieża stoi 15 stóp nad dachem, w tym dzwonnica , na której znajduje się dzwonek alarmowy stacji. Płytka kopuła kiedyś zwieńczała dzwonnicę, ale została usunięta.
Jeden z najgorszych pożarów w historii Sauk City miał miejsce wkrótce potem, kiedy spłonęła Siebel Bakery na Water Street. Pioneer Press był dumny z pracy kompanii strażackiej:
... Tylko akcja niezawodnego dużego wozu strażackiego i odważnych mężczyzn, którzy z całych sił pracowali przy pompie i wiaderkach z wodą ... możemy im podziękować za utrzymanie ognia pod kontrolą. Lekki wiatr z północnego wschodu skręcił na wschód i wiał węgle i gonty na blok, a jeden oświetlił kopułę budynku lodówki Meyera… Dach mieszkania Ninmanów został oszczędzony, ale upał był wielki. Mimo wiatru upał zbliżał się do chaty pani Ottilie Meyer i trzeba było ciągle spryskiwać ją wodą i sprayem chemicznym. Okno pękło, a stolarka została spalona. Wynieśli z niego większość mebli. ...W górnej części kamienicy mieszkała rodzina Siebelów. Najmłodsze dziecko nie mogło spać i budziło panią Seibel. Nagle poczuła silny zapach sosnowego lasu i jeszcze zanim zdążyli się ubrać, do pokoi przedostał się dym... Próbował zadzwonić, ale nie otrzymał odpowiedzi z centrali, pobiegł do remizy i zadzwonił. Kto nie wierzy, że mamy dobrą straż pożarną, powinien obejrzeć ruiny. Jeśli spojrzy się na budynki, które stały ciasno jeden na drugim, trzeba się zdziwić, że pożar udało się w ogóle opanować. Duży wóz strażacki nawet przez nieporozumienie nie przyjechał bardzo szybko na miejsce, a kiedy już przybyli, przynieśli niewłaściwy wąż. Jeszcze od tego czasu, aż do umieszczenia pierwszego strumienia nad ogniskiem, widać było, że nie ma nadziei na uratowanie go. Duży silnik pracował bez przerwy przez trzy godziny. Nawet kobiety podawały im rękę i pomagały mężczyznom w pompowaniu. Dwa węże działały mimo mrozu. Funkcjonowały ponad wszelkie oczekiwania. Mogły zamarznąć i pęknąć lub pompa mogła się na nich wyłączyć, a wtedy człowiek nie może nawet o tym myśleć. Teraz, kiedy ludzie widzą, jak wielkie niebezpieczeństwo grozi nam z naszymi staroświeckimi i niepraktycznymi wodociągami, znów mówi się o nowym systemie wodociągów. Teraz trzymajmy piłkę w ruchu i głosujmy nad nią…”
Do 1900 roku remiza została ponownie rozbudowana poprzez przesunięcie drewnianego budynku na tyły. Mniej więcej w tym czasie na stacji znajdowały się dwie żelazne klatki, które służyły jako wiejskie więzienie. Wieś przez lata nie miała innych budynków komunalnych, więc tylna część była wykorzystywana do zebrań zarządu wsi, do innych zebrań oraz jako lokal wyborczy do 1937 r., Kiedy wieś przekształciła Hotel Curtis w ratusz z pomocą Zakładów Administracja Postępu .
Mała stacja kupiła swoją pierwszą zmotoryzowaną ciężarówkę w 1924 roku, ciężarówkę Grass-Premier zbudowaną w Sauk City. Prawdopodobnie ta ciężarówka zmusiła ich do powiększenia północnych drzwi. Kupili drugą ciężarówkę Grass-Premier w 1928 roku.
W 1954 roku przy Madison Street zbudowano nową remizę strażacką, a stara remiza stała nieużywana przez dekadę. W 1963 roku budynek został nieco odnowiony i przekształcony w muzeum gminne. W 1994 roku Towarzystwo Historyczne Obszaru Prerii Sauk wydzierżawiło budynek, zburzyło zapadającą się tylną przybudówkę i zebrało pieniądze na naprawę dachu i wieży. W budynku mieści się obecnie muzeum prezentujące zabytkowy sprzęt przeciwpożarowy.