Mikel Azcona
Mikel Azcona | |
---|---|
Narodowość | hiszpański |
Pełne imię i nazwisko | Mikel Azcona Troyas |
Urodzić się |
25 czerwca 1996 Arrigorriaga , Hiszpania |
Kariera w Pucharze Świata Samochodów Turystycznych | |
Sezon debiutów | 2019 |
Obecna drużyna | BRC Hyundai N Squadra Corse |
Numer samochodu | 96 |
Dawne zespoły | PWR Racing , Zengő Motorsport |
Rozpoczyna się | 78 |
Zwycięstwa | 7 |
Polacy | 3 |
Najszybsze okrążenia | 9 |
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2022 roku |
Mikel Azcona Troyas (urodzony 25 czerwca 1996) to hiszpański kierowca wyścigowy , który startuje w Pucharze Świata Samochodów Turystycznych dla PWR Racing . Wygrał TCR Europe Touring Car Series w 2018 i 2021 roku oraz mistrzostwo WTCR w 2022 roku.
Kariera wyścigowa
Wczesna kariera
Azcona rozpoczął karierę kartingową w wieku 6 lat od gokarta kupionego przez ojca. startował w kartingowych mistrzostwach Hiszpanii, gdzie w 2009 roku zajął drugie miejsce w klasie kadetów w mistrzostwach kraju iw serii XXI, aw 2010 zajął czwarte miejsce w klasie KF3.
W 2012 roku przeszedł z kartingu do zawodów samochodów turystycznych, ponieważ tam Azcona widział zawodową przyszłość, gdyby wyróżniał się w tych wyścigach, zamiast zawodów jednomiejscowych. Zaczął w wieku 15 lat od samochodu, który będzie nieprzerwanie konkurował przez następne lata, Renault Clio , którym będzie startował w klasie 2 CER razem z Diego Rodríguezem. Ukończył ten rok na trzecim miejscu w CER Ferodo Sport Challenge. W 2013 roku zadebiutował w hiszpańskim Pucharze Renault Clio Hiszpanii, gdzie odniósł swoje pierwsze zwycięstwo jako zawodowy zawodnik i zajął dziewiąte miejsce w tabeli. Również w tym roku udało mu się zwyciężyć w klasie Clio Pucharu Otwartego Circuito de Navarra .
Przenieś się do Europy
W następnym roku Azcona dołączył do PCR Sport i zajął piąte miejsce w Renault Clio Cup Spain. W zespole Joaquína Rodrigo brał udział w ostatnim z czterech sezonów Renault Clio Eurocup, gdzie w 2012 i 2014 roku zajął drugie miejsce, za rodakiem Oscarem Noguésem . Również w 2014 roku miał swój pierwszy test wytrzymałościowy, biorąc udział w Maxi Endurance 32H z dwoma różnymi zespołami. W 2015 roku kontynuował w Renault Clio Cup Spain, gdzie zajął drugie miejsce i zadebiutował w Seat Léon Eurocup, wygrywając na torze Circuit Paul Ricard i zajął trzy dodatkowe miejsca na podium, zajmując trzecie miejsce w sezonie. Kontynuował w Seat Léon Eurocup w sezonie 2016. Wygrał cztery wyścigi i osiem miejsc na podium, ale to nie wystarczyło, aby zostać mistrzem i był wicemistrzem za Nielsem Langeveldem. Wystąpił także cztery razy w Renault Clio Cup Spain, wygrywając dwa z nich i zajmując piąte miejsce w klasyfikacji kierowców. W ciągu tych dwóch lat związał się z PCR Sport.
W 2017 roku Azcona wzięła udział w Audi Sport TT Cup , wygrywając sześć wyścigów w ciągu sezonu: dwa na torze Norisring , jeden na Zandvoort , dwa na torze Nürburgring i jeden na Hockenheimring , a trzykrotnie zajmowała drugie miejsce. Zajął drugie miejsce w tabeli za Philipem Ellisem , który zajął dwa miejsca na podium więcej niż Azcona.
Seria TCR
Cupra (2018–2021)
W następnym roku Azcona zaczął rywalizować w TCR Europe, wracając do zespołu PCR Sport i jeździł Cupra León . Wygrał w Zandvoort, pięć miejsc na podium i 10 miejsc w pierwszej piątce. Jego regularność pozwoliła mu pokonać Jean-Karla Vernaya i w końcu zdobyć swój pierwszy tytuł. 10 Na sezon 2019 przeniósł się do Pucharu Świata Samochodów Turystycznych za kierownicą Cupra León od PWR Racing , stając się oficjalnym kierowcą marki. Pierwsze zwycięstwo odniósł w Vila Real . i zajął szóste miejsce w klasyfikacji kierowców.
Azcona była przedmiotem kontrowersji podczas ostatniego wyścigu sezonu WTCR 2019 w Malezji po tym, jak wpłynęła na wynik mistrzostw. Próbując wyprzedzić pretendenta do tytułu Estebana Guerrieriego , o prowadzenie w wyścigu, uderzył w samochód Guerrieriego, spychając go z toru z pozycji zapewniającej tytuł i zmuszając go do zjazdu do boksu, co kosztowało go szansę na zdobycie tytułu. Azcona otrzymał 30-sekundową karę czasową za ten incydent.
W 2021 roku Azcona ukończyła również podwójny program WTCR-europejski, biorąc udział również w pierwszym sezonie ETCR i kończąc inne krajowe wyścigi o mistrzostwo w Hiszpanii, Włoszech i Niemczech. W WTCR zajął siódme miejsce w klasyfikacji końcowej, po nieco słabym początku sezonu i zwycięstwie dopiero w przedostatnim wyścigu. W mistrzostwach Europy udało mu się jednak zdominować sezon, mimo że opuścił trzecią rundę rozgrywaną na torze Zandvoort. Ogłaszając się zwycięzcą mistrzostw w sobotnim wyścigu w Barcelonie, Azcona tego samego dnia poleciał do Czech, aby następnego dnia wystartować w dwóch wyścigach WTCR w Moście.
Hyundaia (2022–)
W 2022 roku Azcona zmienił scenerię, podpisując kontrakt jako oficjalny kierowca Hyundai Motorsport . Jego głównym celem było zdobycie mistrzostwa WTCR, kamień milowy, który zostałby nieco zakłócony przez wycofanie się zespołu Lynk & Co w połowie sezonu, kontrowersje związane z awariami opon Goodyear i odwołaniem kilku rund finałowych z różnych powodów. W tym samym czasie wrócił do udziału w ETCR, gdzie tym razem zajął piąte miejsce, odnosząc tylko jedno zwycięstwo w Vallelunga i udało mu się wygrać w kategorii TCR 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring . Azcona zdobył mistrzostwo kierowców WTCR podczas sesji kwalifikacyjnej wyścigu FIA WTCR w Arabii Saudyjskiej, co czyni go ostatnim kierowcą, który tego dokonał.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
† Ponieważ Azcona był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do zdobycia punktów. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki TCR Europe Touring Car Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Sport PCR | CUPRA Leon TCR |
WYK 1 3 |
WYK 2 5 |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 6 |
SPA 1 3 |
SPA 2 4 |
HUN 1 4 |
HUN 2 14 |
ASS 1 9 |
tyłek 2 2 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 5 |
KOT 1 5 |
KOT 2 8 |
1. miejsce | 181 |
2020 | Sporty motorowe Wulkan | CUPRA Leon TCR |
LEK 1 |
LEK 2 |
ZOL 1 |
ŻOL 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
KOT 1 |
KOT 2 |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
SŁOIK 1 1 |
SŁOIK 2 4 |
11 | 157 | ||
2021 | Sporty motorowe Wulkan | CUPRA Leon Competición TCR |
SVK 1 1 |
SWK 2 2 |
WYK 1 6 |
WYK 2 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 1 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 4 |
KOT 1 1 |
CAT 2 WD |
1. miejsce | 432 |
Pełne wyniki Pucharu Świata Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
* Sezon wciąż trwa.
Wyniki TCR Spa 500
Rok | Zespół | współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | TOPCAR Sport z Bas Koeten Racing |
Julien Apotheloz Fabian Danz Antti Buri Kari-Pekka Laaksonen |
CUPRA Leon TCR | P | 444 | 3 | 3 |
Notatki
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Mikela Azcona na DriverDB.com
- 1996 urodzeń
- Kierowcy Audi Sport TT Cup
- Kierowcy Cupra Racing
- Kierowcy Pucharu Europy Samochodów Turystycznych
- Kierowcy Hyundai Motorsport
- Żywi ludzie
- Kierowcy 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring
- Ludzie z Arrigorriaga
- Kierowcy SEAT Leon Eurocup
- Hiszpańscy kierowcy wyścigowi
- Sportowcy z Biskajskiej
- Kierowcy TCR Europe Touring Car Series
- Sterowniki TCR International Series
- Mistrzowie Świata Samochodów Turystycznych
- Kierowcy Pucharu Świata Samochodów Turystycznych
- Kierowcy Zengő Motorsport