Mistrzostwa Świata Sidecarcross 2004
| Pora roku | |
|---|---|
| Grand Prix | 14 |
| Czas trwania | 21 marca – 5 września |
| Kierowcy | |
| Mistrzowie |
  Daniël Willemsen Kaspars Stupelis
|
| Sidecarcross des Nations |
 Niemcy |
Mistrzostwa Świata FIM Sidecarcross 2004 , 25. edycja zawodów, rozpoczęły się 21 marca 2004 r. i zakończyły po czternastu weekendach wyścigowych 5 września 2004 r., kiedy to Daniël Willemsen i Kaspars Stupelis ponownie zdobyli tytuł. Dla Willemsena były to trzecie mistrzostwa świata, a dla Stupelis drugie.
W tym sezonie GP Rosji w Moskwie 15 sierpnia zostało odwołane z powodu ulewnych deszczy, co skróciło harmonogram do trzynastu GP i 26 wyścigów.
Przegląd
Sezon 2004 był 25. edycją Mistrzostw Świata w Sidecarcross . Zaowocowało to trzecim mistrzostwem świata dla Daniëla Willemsena, drugiego z rzędu z pasażerem Kasparsem Stupelisem. Pięciokrotny mistrz świata Kristers Sergis ze Svenem Verbrugge jako pasażerem był ich głównym rywalem na początku zawodów. Kontuzja Sergisa oznaczała jednak, że para opuści pięć weekendów wyścigowych i wypadnie z rywalizacji o mistrzostwo. Następnie Willemsen i Stupelis zdobyli mistrzostwo prawie bezdyskusyjnie, a drugi w tabeli Marko Happich miał ponad 150 punktów straty do drugiego miejsca. W następnym sezonie 2005 Willemsen i Sergis wymienili się pasażerami, a Sven Verbrugge wrócił do Willemsena, z którym ścigał się wcześniej, podczas gdy Sergis i Stupelis utworzyli całkowicie łotewską drużynę.
Czternaście GP sezonu odbyło się w jedenastu krajach: Hiszpanii , Francji (2x), Holandii , Niemczech (2x), Włoszech , Estonii , Łotwie (2x), Chorwacji , Bułgarii , Rosji i Belgii . Po raz pierwszy GP miało się odbyć w Rosji.
Format
Każdy weekend Grand Prix jest podzielony na dwa wyścigi, oba odbywają się tego samego dnia. Oznacza to, że sezon 2004 z czternastoma Grand Prix miał pierwotnie 28 wyścigów. Każdy wyścig trwa 30 minut plus dwa okrążenia. W rzeczywistości dwa weekendowe wyścigi są łączone, aby wyłonić ogólnego zwycięzcę. Chociaż ogólnie zwycięzcy nie otrzymują żadnych dodatkowych punktów WC, zwykle otrzymują specjalne trofeum.
Pierwsze dwadzieścia drużyn z każdego wyścigu zdobywa punkty konkursowe. System punktowy na sezon 2004 przedstawiał się następująco:
|
|
emerytury
Pod koniec sezonu 2004 wielu wieloletnich zawodników wycofało się z Mistrzostw Świata, z których najbardziej utytułowani byli Estończyk Are Kaurit, z trzecim miejscem w 2004 roku jako jego najlepszy wynik i aktywny od 1993 roku, oraz Holender Wilfred van Werven , trzecie miejsce w 2002 i 2003 roku i aktywny od 1996 roku.
Kalendarz
Kalendarz na sezon 2004:
| Data | Miejsce | Zwycięzcy wyścigu | Zwycięzca GP | Źródło |
| 21 marca |
 Talavera
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 4 kwietnia |
 Castelnau
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
||||
| 12 kwietnia |
Oldebroek
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 25 kwietnia |
Aufenau
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 9 maja |
 Asti
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 31 maja |
Brou
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 6 czerwca |
Pflückuff
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 13 czerwca |
 Jaanikese
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 20 czerwca |
Cēsis
|
 Jewgienij Szczerbinin / Siergiej Sosnowski
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 11 lipca |
 Zabok
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Marko Happich / Thomas Weinmann
|
Wynik |
|
Marko Happich / Thomas Weinmann
|
||||
| 18 lipca |
 Samokow
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 8 sierpnia |
gumy
|
Kristers Sergis / Sven Verbrugge
|
Marko Happich / Thomas Weinmann
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 15 sierpnia |
Moskwa
|
odwołany 1 | ||
| 5 września |
 Neroeteren
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
||||
| 19 września |
Rudersberg
|
Niemcy |
||
- Sidecarcross des Nations jest wydarzeniem niezwiązanym z mistrzostwami, ale jest częścią kalendarza i jest oznaczone jasnoniebieskim tłem w powyższej tabeli.
- Nie pokazano flag dla pasażerów.
- 1 Odwołany po ulewnym deszczu odbył się tylko wyścig pokazowy , który wygrali Marco Happich / Thomas Weinmann, który nie liczył się do mistrzostw świata.
Klasyfikacja
Jeźdźcy
Spośród 56 drużyn w punktach, w pierwszej dwudziestce sezonu 2004 znaleźli się:
| Kierowca / Pasażer | Sprzęt | NIE. | Zwrotnica | GP wygrywa | GP 2 | GP 3 | Zwycięstwa w wyścigu | Wyścig 2 | Wyścig 3 | |
| 1 |
Daniel Willemsen / Kaspars Stupelis
|
Zabel - VMC | 1 | 572 | 9 | 1 | 1 | 18 | 4 | 1 |
| 2 |
Marko Happich / Thomas Weinmann
|
Zabel-VMC | 7 | 419 | 2 | 4 | 1 | 1 | 8 | 6 |
| 3 |
Are Kaurit / Jürgen Jakk
|
KTM - AYR | 4 | 391 | — | 1 | 1 | — | 3 | 3 |
| 4 |
Jewgienij Szczerbinin / Siergiej Sosnowski
|
Zabel-APZ | 11 | 385 | — | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 |
| 5 |
 Stuarta Browna / Luke'a Petersa
|
Zabel-VMC | 5 | 374 | — | 2 | 3 | — | 4 | 3 |
| 6 |
Erica Schrijvera / Christiana Verhagena
|
MTH -EML | 10 | 274 | — | — | — | — | — | 1 |
| 7 |
Kristers Serģis / Sven Verbrugge
|
MTH-BSU | 2 | 246 | 2 | 2 | 1 | 6 | 1 | 2 |
| 8 |
 Werner Wittmann / Premsyl Novotny
|
Yamaha-AYR | 12 | 231 | — | — | 1 | — | — | 3 |
| 9 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
MTH-BSU | 6 | 224 | — | — | — | — | — | — |
| 10 |
  Bertram Martin / Bruno Kaelin
|
Zabel-VMC | 14 | 215 | — | — | — | — | — | — |
| 11 |
Joris Hendrickx / Roger van de Lagemaat
|
MTH-BSU | 41 | 211 | — | — | — | — | — | — |
| 12 |
Franka Hofmanna / Ludo Somersa
|
Zabel-VMC | 16 | 203 | — | — | — | — | — | — |
| 13 |
Marcel Willemsen / Rene Boon
|
KTM-VMC | 32 | 191 | — | — | — | — | — | — |
| 14 |
Andy Włamywacz / Meinrad Schelbert
|
KTM-Spatech | 25 | 164 | — | — | 1 | — | 1 | — |
| 15 |
Benoit Beaumont / Henry van de Wiel
|
MTH-BSU | 8 | 142 | — | — | 1 | — | — | 2 |
| 16 |
Māris Rupeiks / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-AYR | 9 | 124 | — | — | — | — | — | — |
| 17 |
 Henrik Soderquist / Tobias Sylwan
|
KTM-VMC | 26 | 122 | — | 1 | 1 | — | 2 | 1 |
| 18 |
Josef Brustmann / Stefan Urich
|
KTM-NMP | 20 | 100 | — | — | — | — | — | — |
| 19 |
Carlo van Duijnhoven / Tom van Duijnhoven
|
MTH-BSU | 13 | 99 | — | — | — | — | — | — |
| 20 |
Nicky Pulinx / Dagwin Sabbe
|
KTM-VMC | 118 | 96 | — | — | — | — | — | — |
- Wymienione wyposażenie to silnik i rama.