Mistrzostwa Świata Sidecarcross 2011
| Pora roku | |
|---|---|
| Grand Prix | 13 |
| Czas trwania | 3 kwietnia 2011 – 11 września 2011 |
| Kierowcy | |
| Mistrzowie |
  Daniel Willemsen Sven Verbrugge
|
| Sidecarcross des Nations |
Belgia |
Mistrzostwa Świata FIM Sidecarcross 2011 , 32. edycja zawodów, rozpoczęły się 3 kwietnia i zakończyły po trzynastu wyścigowych weekendach 11 września 2011 roku.
Obrońcami tytułu byli ośmiokrotni zwycięzcy Daniël Willemsen z Holandii i jego pasażerka Gertie Eggink . W 2011 roku Willemsen ścigał się z 43-letnim Svenem Verbrugge jako pasażerem, po kontuzji pasażera pierwszego wyboru Romana Vasyliaka. Willemsen i Verbrugge byli drużyną po raz piąty w historii zawodów, razem zdobywając tytuły z 2005 i 2006 roku. Willemsen tymczasowo przeniósł się do Ondreja Cermaka jako jego pasażera na pierwszy z dwóch niemieckich GP z powodu kontuzji Verbrugge. Willemsen i jego pasażer zdobyli mistrzostwo świata w przedostatnim wyścigu sezonu w Slagelse w Danii, mając 53-punktową przewagę nad Łotyszami Jānisem i Laurisem Daidersem. Belgijsko-łotewski duet Joris Hendrickx - Kaspars Liepiņš , mistrz świata z 2009 roku i od dawna główny rywal Willemsen-Verbrugge w sezonie 2011, doznał kontuzji kończącej sezon podczas kwalifikacji do Grand Prix Niemiec w lipcu 2011 roku, będąc w stanie startować w wyścigu, ale później wymagać operacji.
Równolegle z rywalizacją kolarzy odbyły się również mistrzostwa producentów. Podobnie jak w 2010 roku, zawody były zaciętym pojedynkiem między mistrzami WSP z 2010 roku a ostatecznymi zwycięzcami VMC .
Mistrzostwa Świata w Sidecarcross, które po raz pierwszy odbyły się w 1980 roku i zostały zorganizowane przez Fédération Internationale de Motocyclisme, to coroczne zawody. Wszystkie wyścigi, producenci i zdecydowana większość zawodników biorących udział w zawodach pochodzi z Europy. Sidecarcross jest podobny do motocrossu , z tą różnicą, że zespoły składają się z dwóch zawodników, kierowcy i pasażera. Wyścigi odbywają się na tych samych torach, co motocross solo, ale obsługa maszyn jest inna, ponieważ wózki boczne nie pochylają się. Większość pracy fizycznej w tym sporcie wykonuje pasażer, który wychylając się przyspiesza sidecarcross na zakrętach. Koordynacja między kierowcą a pasażerem ma zatem ogromne znaczenie.
Przegląd
Trzynaście wyścigów sezonu odbyło się w jedenastu krajach: Holandii , Szwajcarii , Francji , Polsce , Ukrainie , Belgii , Niemczech , Estonii , Łotwie , Rosji i Danii . W porównaniu z edycją 2010 z kalendarza wypadły Grand Prix Wielkiej Brytanii i Włoch , a powrócił GP Szwajcarii .
Format
Każdy weekend Grand Prix jest podzielony na dwa wyścigi, oba odbywają się tego samego dnia. Oznacza to, że sezon 2011 z trzynastoma Grand Prix obejmuje 26 wyścigów. Każdy wyścig trwa 30 minut plus dwa okrążenia. W rzeczywistości dwa weekendowe wyścigi są łączone, aby wyłonić ogólnego zwycięzcę. W przypadku remisu o zwycięstwie decyduje wynik drugiego wyścigu. Chociaż ogólnie zwycięzcy nie otrzymują żadnych dodatkowych punktów WC, zwykle otrzymują specjalne trofeum. Godziny rozpoczęcia wyścigów ustalono na 13:30 i 16:00.
Wydarzenia zazwyczaj składają się z zawodów kwalifikacyjnych, które odbywają się w wielu etapach w soboty weekendu wyścigowego, podczas gdy dwa wyścigi odbywają się zwykle w niedziele. Wyjątkiem od tej reguły są weekendy wielkanocne, kiedy wyścigi odbywają się w Poniedziałek Wielkanocny. Weekendy wyścigowe mogą również składać się z dodatkowych wyścigów motocrossowych lub kwartowych, ale FIM zastrzega, że wyścigi Mistrzostw Świata mają pierwszeństwo. Zawodnikom należy zapewnić co najmniej jeden 30-minutowy sezon treningowy, który będzie mierzony. W wyścigu może wziąć udział do 30 startujących, a tryb kwalifikacji zależy od liczby zgłoszeń. Do 32 wpisów odbędzie się w jednej grupie podzielonej na dwie sesje po 30 minut każda. Powyżej 32 zgłoszeń, pole startowe zostanie podzielone na dwie grupy w drodze głosowania i aktualnej klasyfikacji. Każda grupa kwalifikacyjna może składać się z maksymalnie 30 zawodników. Jeśli zgłoszeń będzie więcej niż 60, należy przeprowadzić eliminacje wstępne. Spośród kolarzy z dwóch grup, pierwsza dwunastka bezpośrednio kwalifikuje się do wyścigów. Pozostałe drużyny przechodzą następnie do kwalifikacji drugiej szansy, w których awansuje najlepsza szóstka. Kolarze, którzy zajęli miejsca siódme i ósme, pozostają w rezerwie, gdyby jedna z zakwalifikowanych drużyn nie mogła wystartować.
FIM stanowi, że wszyscy kierowcy muszą mieć co najmniej 18 lat, podczas gdy pasażerowie muszą mieć co najmniej 16 lat, aby wziąć udział w zawodach, ale nie więcej niż 50 lat. Zawodnicy w wieku powyżej 50 lat muszą przedstawić zaświadczenie o stanie zdrowia, aby móc startować . Kierowca ma prawo pod pewnymi warunkami zamienić swojego pasażera.
Numery startowe na dany sezon przyznawane są zgodnie z ogólną pozycją końcową kierowcy w poprzednich sezonach. Obecni lub byli mistrzowie świata mają jednak prawo wybrać dowolny numer, z wyjątkiem numeru jeden, który jest zarezerwowany dla aktualnego mistrza świata.
W konkursie mogą brać udział motocykle z silnikami dwusuwowymi o pojemności od 350 do 750 cm3 oraz czterosuwowymi o pojemności do 1000 cm3. Każdy zespół może korzystać z dwóch motocykli z możliwością zmiany maszyn pomiędzy wyścigami.
FIM nie zezwala na komunikację radiową między zawodnikami a ich zespołami. Pomoc z zewnątrz podczas wyścigu na trasie jest niedozwolona, chyba że ze względów bezpieczeństwa odbywa się to za pośrednictwem sędziów wyścigu. Dozwolone są ograniczone naprawy w wyznaczonej strefie naprawy podczas wyścigu.
Pierwsze dwadzieścia drużyn z każdego wyścigu zdobywa punkty konkursowe. System punktowy na sezon był następujący:
|
|
Nagrody pieniężne
W 2011 roku nagrody pieniężne zostały przyznane wszystkim zawodnikom, którzy zdobyli punkty, po 300 euro dla każdego zwycięzcy wyścigu, 250 euro dla zdobywców drugiego miejsca, stopniowo spadając, a 50 euro dla wszystkich drużyn zajmujących miejsca od 12 do 20. Dodatkowo każda drużyna zakwalifikowana do wyścigu oraz dwie drużyny rezerwowe otrzymają 500 euro zwrotu kosztów podróży.
emerytury
Pod koniec sezonu 2011 wielu długoletnich zawodników wycofało się z mistrzostw świata, z których największymi sukcesami był Rosjanin Jewgienij Szczerbinin, wicemistrz z 2006 roku i aktywny od 1999 roku.
Kalendarz
Kalendarz na sezon 2011:
| Data | Miejsce | Zwycięzcy wyścigu | Zwycięzca GP | Źródło |
| 3 kwietnia |
Oss
|
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Wynik |
 Janis Daiders / Lauris Daiders
|
||||
| 17 kwietnia |
 Castelnau
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
||||
| 25 kwietnia |
 Frauenfeld
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
||||
| 8 maja |
 Czerniowce
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
||||
| 13 czerwca |
Brou
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
||||
| 26 czerwca |
 Gdańsk
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Joris Hendrickx / Kaspars Liepins
|
Wynik |
|
Joris Hendrickx / Kaspars Liepins
|
||||
| 3 lipca |
Genk
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
||||
| 24 lipca |
 S'bessenbach
|
Daniël Willemsen / Ondrej Cermak
|
Daniël Willemsen / Ondrej Cermak
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Ondrej Cermak
|
||||
| 7 sierpnia |
gumy
|
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Wynik |
|
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
||||
| 14 sierpnia |
 Kiviõli
|
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
 Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Wynik |
|
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
||||
| 21 sierpnia |
 Kamieńsk
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Wynik |
|
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
||||
| 4 września |
 Slagelse
|
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
Wynik |
|
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
||||
| 11 września |
Rudersberg
|
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Wynik |
|
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
||||
| 25 września |
Jauer
|
Belgia |
||
- Sidecarcross des Nations jest wydarzeniem niezwiązanym z mistrzostwami, ale jest częścią kalendarza i jest oznaczone jasnoniebieskim tłem w powyższej tabeli.
- Nie pokazano flag dla pasażerów.
Klasyfikacja
Jeźdźcy
W końcowej klasyfikacji generalnej w pierwszej dziesiątce drużyn znaleźli się:
| Pozycja | Kierowca / Pasażer | Sprzęt | Nr roweru | Zwrotnica |
| 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge 1
|
Zabel-WSP | 1 | 487 |
| 2 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 8 | 478 |
| 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel - VMC | 3 | 405 |
| 4 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis 2
|
Zabel-WSP | 5 | 349 |
| 5 |
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
Zabel-VMC | 4 | 347 |
| 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 6 | 346 |
| 7 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 20 | 321 |
| 8 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 15 | 317 |
| 9 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM -VMC | 2 | 315 |
| 10 |
 Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 14 | 268 |
- Wymienione wyposażenie to silnik i rama.
- 1 Używał Ondřeja Čermáka jako pasażera w pierwszym niemieckim GP.
- 2 Używał Elvijsa Mucenieksa jako pasażera podczas pierwszych dwóch GP sezonu.
Producenci
Równolegle z mistrzostwami kolarzy odbył się także konkurs producentów. W każdym wyścigu tylko najlepiej sklasyfikowany zawodnik każdej marki zdobywał punkty w tych zawodach.
Klasyfikacja końcowa w konkursie producentów przedstawiała się następująco:
| Pozycja | Producent | Zwrotnica |
| 1 | VMC | 598 |
| 2 | WSP | 563 |
| 3 | MEFO | 184 |
| 4 | AYR | 44 |
| 5 | KTM | 9 |
| 6 | Bastech KTM | 6 |
| 7 | BSU | 2 |
| 8 | kawasaki | 0 |
| Husaberg | 0 |
Wyścigi sezonu 2011
Oss – Holandia
Pierwsza dziesiątka pierwszego Grand Prix sezonu 2011, które odbyło się 3 kwietnia 2011 r. w Oss w Holandii :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel -VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 2 | 10 |
Jan Visscher / Jeroen Visscher
|
Zabel-VMC | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 3 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Bogaart
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepins
|
KTM - VMC | |
| 5 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepins
|
KTM-VMC | 10 |
Jan Visscher / Jeroen Visscher
|
Zabel-VMC | |
| 6 | 5 |
Māris Rupeiks / Elvijs Mucenieks
|
Zabel-WSP | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 7 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg -WHT | 17 |
Thijs Derks / Robbie Bax
|
Husaberg -EML | |
| 8 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 9 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 10 | 24 |
Frank Mulders/ Joey van de Venne
|
MTR-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
Castelnau-de-Lévis – Francja
Pierwsza dziesiątka pierwszego z dwóch Grand Prix Francji 2011, które odbyły się 17 kwietnia w Castelnau-de-Lévis :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 3 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 5 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 6 | 111 |
Stuarta Browna / Josha Chamberlaina
|
Husaberg-MEFO | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 8 | 17 |
Thijs Derks / Robbie Bax
|
Husaberg-EML | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | |
| 9 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 10 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
Frauenfeld – Szwajcaria
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Szwajcarii 2011, która odbyła się w Poniedziałek Wielkanocny , 25 kwietnia na torze Frauenfeld :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 3 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 111 |
Stuarta Browna / Josha Chamberlaina
|
Husaberg-MEFO | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 5 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 111 |
Stuarta Browna / Josha Chamberlaina
|
Husaberg-MEFO | |
| 6 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 8 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
| 9 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 10 | 23 |
 Henrik Söderquvist / Juho Saloniemi
|
Husaberg-VMC | 25 |
Marcela Willemsena i Gertie Eggink
|
Zabel-WSP | |
Czerniowce – Ukraina
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Ukrainy 2011, która odbyła się 8 maja w Czerniowcach :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 3 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 5 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 6 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 7 |
Tomas Cermak / Ondrej Cermak
|
JAWA-MEFO | |
| 7 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 8 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 9 | 22 |
Robert Gustavsson / Henrik Apelgren
|
Husaberg-VMC | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 10 | 7 |
Tomas Cermak / Ondrej Cermak
|
JAWA-MEFO | 22 |
Robert Gustavsson / Henrik Apelgren
|
Husaberg-VMC | |
Brou – Francja
Pierwsza dziesiątka drugiego Grand Prix Francji 2011, które odbyło się 13 czerwca w Brou, Eure-et-Loir :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 2 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 3 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 5 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | |
| 6 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 8 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 9 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 10 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
Gdańsk – Polska
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Polski 2011, która odbyła się 26 czerwca w Gdańsku :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 2 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 3 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 5 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 6 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 7 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 8 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 9 | 5 |
Māris Rupeiks / Elvijs Mucenieks
|
Zabel-WSP | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 10 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 22 |
Robert Gustavsson / Henrik Apelgren
|
Husaberg-VMC | |
Genk – Belgia
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Belgii 2011, która odbyła się 3 lipca w Genk :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 3 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 4 | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 5 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 6 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | |
| 7 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
| 8 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 9 | 10 |
Jan Visscher / Jeroen Visscher
|
Zabel-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 10 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | |
Strassbessenbach – Niemcy
Pierwsza dziesiątka pierwszego z dwóch Grand Prix Niemiec w 2011 roku, które odbyły się 24 lipca na torze Strassbessenbach :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Ondrej Cermak
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Ondrej Cermak
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 3 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | |
| 5 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 6 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 8 | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | 2 |
Joris Hendrickx / Kaspars Liepinš
|
KTM-VMC | |
| 9 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | |
| 10 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
Ķegums – Łotwa
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Łotwy w 2011 roku, która odbyła się 7 sierpnia na torze Ķegums :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 3 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 5 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 23 |
Henrik Söderquvist / Timo Gustavsson
|
Husaberg-VMC | |
| 6 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | |
| 7 | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 8 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 17 |
Thijs Derks / Robbie Bax
|
Husaberg-EML | |
| 9 | 26 |
Igor Rodionow / Dimitri Rodionow
|
KTM-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 10 | 22 |
Robert Gustavsson / Henrik Apelgren
|
Husaberg-VMC | 26 |
Igor Rodionow / Dimitri Rodionow
|
KTM-VMC | |
Kiviőli – Estonia
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Estonii w 2011 roku, która odbyła się 14 sierpnia w Kiviõli :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | |
| 2 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 3 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 4 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 5 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 6 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 8 | 17 |
Thijs Derks / Robbie Bax
|
Husaberg-EML | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 9 | 23 |
Henrik Söderquvist / Timo Gustavsson
|
Husaberg-VMC | 26 |
Igor Rodionow / Dimitri Rodionow
|
KTM-VMC | |
| 10 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 98 |
Lukas Cerny / Andreas Zinckernagel
|
JAWA/MEFO | |
Wyścig w Kiviõli był pierwszym w historii zwycięstwem Vaclava i Marka Rozehnala w Grand Prix Sidecarcross oraz pierwszym w historii Czech .
Kamieńsk-Uralski – Rosja
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Rosji w 2011 roku, która odbyła się 21 sierpnia w Kamieńsku-Uralskim :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 2 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 3 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 5 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 6 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 7 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 8 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 9 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 26 |
Igor Rodionow / Dimitri Rodionow
|
KTM-VMC | |
| 10 |
Roman Koch / Aleksiej Besarabow
|
10 |
Jan Visscher / Jeroen Visscher
|
Zabel-VMC | |||
Slagelse – Dania
Pierwsza dziesiątka Grand Prix Danii w 2011 roku, która odbyła się 4 września w Slagelse :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 2 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 3 | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 5 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 1 |
Daniël Willemsen / Sven Verbrugge
|
Zabel-WSP | |
| 6 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | |
| 7 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 8 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 111 |
Stuarta Browna / Josha Chamberlaina
|
Husaberg-MEFO | |
| 9 | 30 |
Carlo van Duijnhoven/ Matthieu Cailleau
|
Zabel-VMC | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | |
| 10 | 10 |
Jan Visscher / Jeroen Visscher
|
Zabel-VMC | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
Rudersberg – Niemcy
Pierwsza dziesiątka drugiego Grand Prix Niemiec 2011, które odbyło się 11 września na torze Rudersberg :
| Dziesięciu najlepszych finalistów | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Wyścig 1 | Wyścig 2 | |||||
| # | Zespół | Robić | # | Zespół | Robić | ||
| 1 | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | |
| 2 | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | 8 |
Jānis Daiders / Lauris Daiders
|
Zabel-VMC | |
| 3 | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | |
| 4 | 4 |
Etienne Bax / Ben van den Boogaert
|
Zabel-VMC | 6 |
Ben Adriaenssen / Guennady Auvray
|
KTM-VMC | |
| 5 | 111 |
Stuarta Browna / Josha Chamberlaina
|
Husaberg-MEFO | 38 |
Valentin Giraud / Nicolas Musset
|
KTM-WHT | |
| 6 | 15 |
Marko Happich / Meinrad Schelbert
|
Zabel-VMC | 14 |
Daniela Millarda / Joe Millarda
|
Husaberg-WHT | |
| 7 | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | 3 |
Jan Hendrickx / Tim Smeuninx
|
Zabel-VMC | |
| 8 | 11 |
Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal
|
Zabel-VMC | 18 |
Andy Bürgler / Raphael Markert
|
KTM-VMC | |
| 9 | 20 |
Ewgeny Scherbinin / Haralds Kurpnieks
|
Zabel-WSP | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | |
| 10 | 5 |
Māris Rupeiks / Kaspars Stupelis
|
Zabel-WSP | 23 |
Henrik Söderquvist / Andre Saam
|
Husaberg-VMC | |
W ostatnim wyścigu sezonu 2011 mistrzowie świata, Willemsen i Verbrugge, nie zdobyli żadnych punktów. Spór podczas kwalifikacji między nimi doprowadził do wyjścia Verbrugge podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej. Później wrócił, by wziąć udział w „ostatniej szansie”, w której zespół mimo wszystko zakwalifikował się do wyścigu. Verbrugge został jednak kontuzjowany podczas upadku i musiał zostać zabrany do szpitala, gdzie jego ramię zostało umieszczone w gipsie, wykluczając drużynę z wyścigu.
Notatki
| Zwycięzca Grand Prix |
- Nie pokazano flag dla pasażerów.