Mistrzostwa Australii Kierowców 1969
Mistrzostwa Australii Kierowców 1969 były sankcjonowanymi przez CAMS tytułem australijskich wyścigów samochodowych dla kierowców samochodów zgodnych z przepisami Australijskiej Formuły Narodowej lub Australijskiej Formuły 2 . O mistrzostwo rywalizowano w sześciu seriach wyścigów, a zwycięzca otrzymał Złotą Gwiazdę CAMS z 1969 roku. Były to trzynaste Mistrzostwa Australii Kierowców przyznane przez CAMS.
Kevin Bartlett wygrał swoje drugie mistrzostwo Australii Kierowców, prowadząc Mildren Mono , który był napędzany silnikiem Alfa Romeo V8 we wczesnych wyścigach i Waggott TC4V inline 4 przez ostatnie trzy wyścigi. Bartlett wygrał trzy z sześciu wyścigów, kończąc 16 punktów przed Leo Geogheganem ( Lotus 39 Repco ). Kolega Bartletta z zespołu Alec Mildren Racing, Max Stewart, zajął trzecie miejsce w klasyfikacji punktowej, prowadząc Mildren Waggott zbudowany przez Rennmax Engineering .
Oprócz trzech zwycięstw Bartletta, zwycięstwa w pojedynczych wyścigach odnieśli Jack Brabham ( Repco Brabham BT31), John Harvey ( Repco Brabham BT23E) i Garrie Cooper ( Elfin 600C Repco ).
Harmonogram wyścigów
Mistrzostwa zostały zakwestionowane w ciągu sześciu serii wyścigów.
| Wyścig | Nazwa rasy | Okrążenie | Państwo | Data | Zwycięski kierowca | Zwycięski samochód |
| 1 | Równiny Symmonsa | Tasmania | 3 marca | Kevina Bartletta | Delikatna Mono Alfa Romeo | |
| 2 | Bathurst 100 | Mount Panorama , Bathurst | Nowa Południowa Walia | 7 kwietnia | Jacka Brabhama | Repco Brabham BT31 |
| 3 | Puchar Wiktorii | Park Sandowna | Wiktoria | 21 września | Johna Harveya | Repco Brabham BT23E |
| 4 | Mallala | Południowa Australia | 13 października | Garriego Coopera | Elfin 600C Repco | |
| 5 | Trofeum Surfers Paradise | Raj dla surferów | Queensland | 26 października | Kevina Bartletta | Mildren Mono Waggotta |
| 6 | Trofeum pamięci Sama Horderna | Farma Warwicka | Nowa Południowa Walia | 7 grudnia | Kevina Bartletta | Mildren Mono Waggotta |
System punktów
Punkty mistrzowskie zostały przyznane na zasadzie 9-6-4-3-2-1 pierwszym sześciu zdobywcom miejsc w każdym wyścigu. Każdy kierowca mógł zdobyć tylko punkty zdobyte w swoich pięciu najlepszych wynikach w wyścigach. Kwalifikowali się tylko posiadacze aktualnej i ważnej ogólnej licencji zawodów wydanej przez CAMS.
Wyniki mistrzostw
| Pozycja | Kierowca | Samochód | Uczestnik | Sym. | Nietoperz. | San. | mal. | Sur. | Wojna. | Całkowity |
| 1 | Kevina Bartletta | Mildren Mono Alfa Romeo i Mildren Mono Waggott | Wyścigi Aleca Mildrena | 9 | - | 6 | 3 | 9 | 9 | 36 |
| 2 | Leo Geoghegan | Lotus 39 Repco | Dywizja wyścigowa Geoghegan | 6 | - | 1 | 6 | 4 | 3 | 20 |
| 3 | Maksa Stewarta | Mildrena Waggotta | Wyścigi Aleca Mildrena | - | - | - | 4 | 6 | 6 | 16 |
| 4 | Johna Harveya | Repco Brabham BT23E | Zespół wyścigowy Boba Jane'a | - | 6 | 9 | - | - | - | 15 |
| = | Neila Allena | McLaren M4A Ford Cosworth FVA | NE Konkurs Allena | 4 | - | 4 | - | 3 | 4 | 15 |
| 6 | Garriego Coopera | Elfin 600B Ford & Elfin 600C Repco | Elfickie samochody sportowe | - | - | 3 | 9 | - | - | 12 |
| 7 | Jacka Brabhama | Repco Brabham BT31 | Jacka Brabhama | - | 9 | - | - | - | - | 9 |
| 8 | Henk Woelders | Forda Elfina 600B | Silniki Billa Pattersona | 2 | 4 | 2 | - | - | - | 8 |
| 9 | Glyn Scott | Bowin P3 Ford Cosworth FVA | Glyn Scott Motors | 3 | - | - | - | 2 | - | 5 |
| 10 | Altona Bodenburga | Lotusa 32 Forda | Altona Bodenburga | - | 3 | - | - | - | - | 3 |
| 11 | Jacka Bono | Brabhama BT2 Forda | Grahama Colliera | - | - | - | 2 | - | - | 2 |
| = | Malcolma Baileya | Elfin Catalina Peugeot | Malcolma Baileya | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
| = | Kena Goodwina | Rennmax BN3 Ford | Deski surfingowe Petera Clarka | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
| 14 | Alana Watsona | Delty Forda | Alana Watsona | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| = | Johna Ampta | Elfin Mono MK 2D Ford | Johna Ampta | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| = | Iana Fergusona | Bowin P3a Ford | Iana Fergusona | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
| = | Iwan Tighe | Forda Elfina 600B | Iwan Tighe | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Nazwa mistrzostw
Mistrzostwa z 1969 roku były określane pod różnymi nazwami, w tym Australian Championship for Drivers, Australian Gold Star Championship, Gold Star Championship, Gold Star Series i Australian Drivers' Championship. Ten ostatni jest używany przez CAMS w swoich historycznych zapisach mistrzostw.
