Lista mistrzów świata jeźdźców o pojemności 350 cm3

Giacomo Agostini , który wygrał siedem mistrzostw w klasie 350 cm3

Wyścigi motocyklowe Grand Prix to najważniejsze mistrzostwa motocyklowych wyścigów szosowych , które od 1990 roku podzielone są na trzy klasy : 125 cm3, 250 cm3 i MotoGP. Klasy, które zostały wycofane, obejmują 350 cm3, 50 cm3 / 80 cm3 i przyczepę boczną . Mistrzostwa Świata w wyścigach szosowych Grand Prix zostały ustanowione w 1949 roku przez organ zarządzający sportem, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), i są najstarszymi mistrzostwami świata w sportach motorowych. Klasa 350 cm3 istniała od 1949 do 1982 roku. 350 cm3 odnosiło się do wielkości silników motocykli, które brały udział w tej klasie. Silniki miały cztery cylindry, podobnie jak silniki stosowane obecnie w MotoGP.

Każdy sezon składał się z 5 do 12 Grand Prix rozgrywanych na torach zamkniętych, w przeciwieństwie do dróg publicznych. Punkty zdobyte w tych imprezach liczyły się do mistrzostw świata kierowców i konstruktorów. Mistrzostwa kierowców i konstruktorów były odrębnymi mistrzostwami, ale opierały się na tym samym systemie punktowym. Systemy punktowe stosowane w mistrzostwach zmieniały się na przestrzeni lat. Pierwsze mistrzostwa w 1949 roku przyznały 10 punktów zwycięzcy wyścigu z 8, 7, 6 i 5 punktami od drugiego do piątego miejsca, punkt przyznano także zawodnikowi, który ukończył najszybsze okrążenie. Ostatnie mistrzostwa w 1982 roku przyznał 15 punktów za zwycięstwo, z 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punktem od drugiego do dziesiątego miejsca. Wyniki ze wszystkich Grand Prix wliczane do mistrzostw; jednak w niektórych sezonach liczono tylko określoną liczbę wyników.

Giacomo Agostini wygrał najwięcej mistrzostw z siedmioma w swojej karierze. Jim Redman zdobył drugie miejsce w mistrzostwach z czterema, a John Surtees trzeci z trzema mistrzostwami. Johnny Cecotto jest najmłodszym zawodnikiem, który zdobył mistrzostwo: miał 19 lat, kiedy wygrał w 1975 roku . Najwięcej mistrzostw zdobyli brytyjscy jeźdźcy; ośmiu zawodników zdobyło łącznie 14 mistrzostw. Włoscy jeźdźcy zajęli drugie miejsce z ośmioma mistrzostwami między dwoma zawodnikami, a Rodezjanie zajęli trzecie miejsce z pięcioma mistrzostwami. MV Agusta był konstruktorem, z którym kolarze zdobyli najwięcej mistrzostw; zdobyli dziesięć mistrzostw. Honda była druga z sześcioma, a Moto Guzzi trzecia z pięcioma. Freddie Frith wygrał inauguracyjne mistrzostwa w 1949 roku. Anton Mang był ostatnim mistrzem, zanim klasa została przerwana w 1982 roku.

Zwycięzcy

Klucz

	Champion zdobył również mistrzostwo 500cc w tym sezonie
	Champion zdobył także mistrzostwo 250cc w tym sezonie
—	Wskazuje, że informacje nie są dostępne

• Kolumna „Sezon” odnosi się do sezonu, w którym odbywały się zawody, oraz linków wiki do artykułu o tym sezonie.
• Kolumna „Marża” odnosi się do marginesu punktów, o jaki zwycięzca pokonał wicemistrza.

Według sezonu

Mistrzowie świata motocykli o pojemności 350 cm3

Pora roku	Kraj	Jeździec	Konstruktor	Grand Prix	Polacy	Zwycięstwa	Podium	Najszybsze okrążenia	Zwrotnica	Margines
1949	Zjednoczone Królestwo	Freddiego Fritha	Velocette	5	—	5	5	5	33	15
1950	Zjednoczone Królestwo	Boba Fostera	Velocette	6	—	3	4	4	30	6
1951	Zjednoczone Królestwo	Geoffa Duke'a	Norton	8	—	5	5	4	40	21
1952	Zjednoczone Królestwo	Geoffa Duke'a	Norton	7	—	4	4	4	32	8
1953	Zjednoczone Królestwo	Fergusa Andersona	Moto Guzi	8	—	3	5	2	34	8
1954	Zjednoczone Królestwo	Fergusa Andersona	Moto Guzi	9	—	4	5	5	38	16
1955	Zjednoczone Królestwo	Billa Lomasa	Moto Guzi	7	—	4	6	5	32	14
1956	Zjednoczone Królestwo	Billa Lomasa	Moto Guzi	6	—	3	3	4	24	7
1957	Zjednoczone Królestwo	Keitha Campbella	Moto Guzi	6	—	3	4	1	30	8
1958	Zjednoczone Królestwo	Johna Surteesa	MV Agusta	7	—	6	6	5	32	8
1959	Zjednoczone Królestwo	Johna Surteesa	MV Agusta	6	—	6	6	5	48	32
1960	Zjednoczone Królestwo	Johna Surteesa	MV Agusta	5	—	2	4	3	22	0
1961	Rodezja i Nyasaland	Gary'ego Hockinga	MV Agusta	7	—	4	5	5	32	6
1962	Rodezja i Nyasaland	Jima Redmana	Hondy	6	—	4	5	2	32	10
1963	Rodezja i Nyasaland	Jima Redmana	Hondy	7	—	5	7	5	32	4
1964	Rodezja	Jima Redmana	Hondy	8	—	8	8	7	40	16
1965	Rodezja	Jima Redmana	Hondy	9	—	4	5	3	38	6
1966	Zjednoczone Królestwo	Mike'a Hailwooda	Hondy	10	—	6	6	6	48	6
1967	Zjednoczone Królestwo	Mike'a Hailwooda	Hondy	8	—	6	6	5	40	8
1968	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	7	—	7	7	7	32	14
1969	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	10	—	8	8	7	90	43
1970	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	10	—	9	9	9	90	32
1971	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	11	—	6	6	8	90	27
1972	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	12	—	6	7	7	102	23
1973	Włochy	Giacomo Agostiniego	MV Agusta	11	—	4	6	3	84	7
1974	Włochy	Giacomo Agostiniego	Yamaha	10	1	5	5	5	75	13
1975	Wenezuela	Johnny'ego Cecotto	Yamaha	10	3	4	5	6	78	19
1976	Włochy	Walter Willa	Harley Davidson	10	4	4	5	7	76	9
1977	Japonia	Takazumi Katayama	Yamaha	11	0	5	7	7	95	39
1978	Afryka Południowa	Korka Ballingtona	kawasaki	11	4	6	9	10	134	57
1979	Afryka Południowa	Korka Ballingtona	kawasaki	11	5	5	5	9	99	9
1980	Afryka Południowa	Jona Ekerolda	Bimota - Yamaha	6	0	4	5	6	63	3
1981	Zachodnie Niemcy	Antona Manga	kawasaki	8	6	5	7	8	103	51
1982	Zachodnie Niemcy	Antona Manga	kawasaki	9	1	1	6	7	81	17

Wielu mistrzów

Wielokrotni mistrzowie motocyklowych mistrzostw świata o pojemności 350 cm3

Jeździec	Całkowity	pory roku
Giacomo Agostiniego	7	1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1973 , 1974
Jima Redmana	4	1962 , 1963 , 1964 , 1965
Johna Surteesa	3	1958 , 1959 , 1960
Geoffa Duke'a	2	1951 , 1952
Fergusa Andersona	2	1953 , 1954
Billa Lomasa	2	1955 , 1956
Mike'a Hailwooda	2	1966 , 1967
Korka Ballingtona	2	1978 , 1979
Antona Manga	2	1981 , 1982

Według konstruktora

Mistrzostwa 350 cm3 zdobyte przez konstruktorów

Konstruktor	Całkowity
MV Agusta	10
Hondy	6
Moto Guzi	5
kawasaki	4
Yamaha	4
Norton	2
Velocette	2
Harley Davidson	1

Według narodowości

Kraje, których jeźdźcy zdobyli mistrzostwo w klasie 350 cm3

Kraj	Jeźdźcy	Całkowity
Zjednoczone Królestwo	8	14
Włochy	2	8
Rodezja	3	5
Afryka Południowa	2	3
Zachodnie Niemcy	1	2
Japonia	1	1
Wenezuela	1	1

przypisy

A. ^{^} John Surtees i Gary Hocking zakończyli mistrzostwa 1960 z remisem 22 punktów. Surtees został ogłoszony zwycięzcą dzięki większej liczbie miejsc na trzecim miejscu niż Hocking, ponieważ remisowali na pierwszym i drugim miejscu.

Ogólny

• „Zwycięzcy” . MotoGP . Źródło 30 kwietnia 2011 r .
• „Wyszukiwanie statystyk” . MotoGP . Źródło 30 kwietnia 2010 r .

Bibliografia

•   Marshall, Anne (1997). Księga wiedzy Guinnessa . Wydawnictwo Guinnessa. ISBN 0-85112-046-6 .
•   Morrison, Ian (1991). Księga faktów o motocyklach Guinnessa . Wydawnictwo Guinnessa. ISBN 0-85112-953-6 .

Konkretny