Sezon sportowy
Sezon wyścigów motocyklowych Grand Prix 1970 był 22. sezonem Grand Prix mistrzostw świata FIM Road Racing . Sezon składał się z dwunastu wyścigów Grand Prix w sześciu klasach: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 50cc i Sidecars 500cc. Rozpoczęło się 3 maja Grand Prix Niemiec Zachodnich , a zakończyło Grand Prix Hiszpanii 27 września.
Podsumowanie sezonu
Ponieważ żaden inny producent nie rywalizował w klasie 500 cm3, zespół MV Agusta nadal dominował, gdy Giacomo Agostini zdobył swoje piąte z rzędu mistrzostwo świata w klasie 500 cm3. Kawasaki zaczął sprzedawać Kawasaki H1R prywatnym zespołom wyścigowym. H1R był pierwszym wielocylindrowym dwusuwowym motocyklem wyścigowym , który został sprzedany na rynku. Ginger Molloy jechał jednym z Kawasaki i zajął drugie miejsce za Agostinim w mistrzostwach.
Życie było nieco trudniejsze dla Agostiniego w klasie 350, ponieważ Kel Carruthers i Renzo Pasolini na Benellis i Rod Gould w fabryce Yamaha niejednokrotnie stoczyli z nim bitwę. Gould zdobyłby tytuł 250 dla Yamahy, walcząc z Carruthersem przez cały sezon. Niemiecki Dieter Braun dałby Suzuki koronę 125, podczas gdy Derbi na Angel Nieto zdobył klasę 50 cmXNUMX drugi rok z rzędu.
Isle of Man TT zginęło sześć osób , w tym zawodnik mistrzostw świata Santiago Herrero , co czyni rok 1970 najbardziej śmiercionośnym rokiem w historii imprezy.
Kalendarz sezonu Grand Prix 1970
System oceniania
Punkty przyznawano dziesięciu najlepszym finiszerom w każdym wyścigu. Tylko najlepsze z sześciu wyścigów były liczone w mistrzostwach 50cc, 125cc, 350cc i 500cc, najlepsze z siedmiu w 250cc, podczas gdy w Sidecars liczone były najlepsze z pięciu wyścigów.
Pozycja |
1. miejsce |
2. miejsce |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Zwrotnica |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
Klasyfikacja końcowa 500 cm3
|
Kolor |
Wynik |
Złoto |
Zwycięzca |
Srebro |
Drugie miejsce |
Brązowy |
Trzecie miejsce |
Zielony |
Koniec punktów |
Niebieski |
Finał bez punktów |
Wykończenie niesklasyfikowane (NC)
|
Fioletowy |
Emerytowany (Ret) |
Czerwony |
Nie zakwalifikował się (DNQ) |
Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ)
|
Czarny |
Zdyskwalifikowany (DSQ) |
Biały |
Nie uruchomiono (DNS) |
Wycofany (WD) |
Wyścig odwołany (C) |
Pusty |
Nie praktykowałem (DNP) |
Nie dotarł (DNA) |
Wykluczono (EX) |
Pogrubienie – Biegun kursywą – Najszybsze okrążenie
|
Klasyfikacja końcowa Mistrzostw Świata w wyścigach drogowych 1970 o pojemności 350 cm3
Klasyfikacja końcowa Mistrzostw Świata w wyścigach drogowych 1970 o pojemności 250 cm3
Klasyfikacja końcowa Mistrzostw Świata w wyścigach drogowych 1970 o pojemności 125 cm3
Klasyfikacja końcowa Mistrzostw Świata w wyścigach drogowych 1970 o pojemności 50 cm3