Molnia-M
 Rysunek rakiety nośnej Molniya-M
| |
| Funkcjonować | Średni pojazd startowy |
|---|---|
| Producent | TsSKB-Progress |
| Kraj pochodzenia | związek Radziecki |
| Rozmiar | |
| Wysokość | 43,4 m (142,3 stopy ) |
| Średnica | 2,95 m (9,67 stopy) |
| Masa | 305 000 kg (672 000 funtów ) |
| Gradacja | 3 |
| Powiązane rakiety | |
| Rodzina | R-7 |
| Porównywalny | Sojuz-2 / Fregat |
| Uruchom historię | |
| Status | Emerytowany |
| Uruchom witryny |
Bajkonur 1/5 , 31/6 Plesieck 16/2 , 41/1 , 43 |
| Suma uruchomień | 297 |
| Sukces (y) | 276 |
| awarie | 21 |
| Pierwszy lot | 19 lutego 1964 |
| Ostatni lot | 30 września 2010 r |
Molniya -M ( ros . Молния , co oznacza „błyskawica”), oznaczenie 8K78M , był pojazdem nośnym Związku Radzieckiego (później rosyjskim) wywodzącym się z międzykontynentalnego pocisku balistycznego R-7 Semyorka (ICBM).
Oryginalny wzmacniacz 8K78 był produktem pospiesznego programu rozwojowego, a jego rekord wprowadzenia na rynek nie był lepszy niż wzmacniacz 8K72 Luna z lat 1958–1960. Pod koniec 1962 roku miało miejsce 12 startów 8K78, z których 10 zakończyło się niepowodzeniem (pięć awarii Bloku L, cztery awarie Bloku I i jedna awaria spowodowana przez podstawowy stopień Bloku A). Dwa udane starty miały swoje sondy ( Venera 1 i Mars 1 ) zawodzą w drodze do odpowiednich celów planetarnych. W związku z tym w Biurze Korolewa rozpoczęto prace nad ulepszeniem podstawowego pojazdu 8K78. Silniki rdzenia i pasków zostały jeszcze bardziej ulepszone, a Biuro Kosberga całkowicie przeprojektowało stopień Blok I. Silnik Blok L został również nieco ulepszony. Pierwsze sześć zbudowanych 8K78M wykorzystywało silniki RD-0108 na etapie Blok I, które były również używane w dwóch załogowych dopalaczach Voskhod, wszystkie kolejne 8K78M korzystały z RD-0110 , które były wspólne ze wzmacniaczem Sojuz.
8K78M został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1964 roku; jednak istniejące zapasy 8K78 nie zostały jeszcze wykorzystane i latały one do 1967 roku. W 1967 roku ulepszony stopień podstawowy i paski z Sojuza 11A57 zostały przyjęte i stały się standardem we wszystkich pojazdach opartych na R-7. Wykonał 297 startów i doświadczył 21 awarii. Nie było awarii 8K78M spowodowanych przez rdzeń i paski, a po 1968 roku wszystkie awarie były spowodowane przez stopień Blok L do 2005 roku, kiedy jeden z ostatnich latających dopalaczy doznał awarii silnika Blok I. Ostatni lot Molniya-M wyniósł satelitę wczesnego ostrzegania Oko z Plesiecka w dniu 30 września 2010 r., pomimo pewnych obaw, że rakieta nośna wyprodukowana w 2005 r. przekroczyła swój okres przechowywania. Został zastąpiony przez Sojuz-2 / Fregat .
Chociaż pierwotnie opracowano je dla sond planetarnych, w latach 70. przeszły one na większy wzmacniacz protonowy ze względu na rosnącą masę i złożoność. Przez większość swojego okresu eksploatacji Molniya-M był używany do wystrzeliwania satelitów Molniya, o tej samej nazwie , a także satelitów Oko na orbity Molniya , orbity o dużej ekscentryczności , które pozwalają satelitom przebywać nad regionami polarnymi .
Warianty
Były cztery główne warianty Molniya-M, które różniły się pod względem ich górnego stopnia. Pierwotnie używano sceny Block L; jednak ulepszone wersje zastąpiły to potężniejszymi lub wyspecjalizowanymi etapami do różnych misji. Molniya-M/2BL, używany do wystrzeliwania statku kosmicznego obrony przeciwrakietowej Oko , miał górny stopień Block 2BL , Molniya-M/ML miał górny stopień Block ML, a Molniya-M/SO-L miał Block SO-L scena.
Emerytura
Molniya-M / ML miał być ostatnim wariantem lotu, z dwoma startami statku kosmicznego Molniya zaplanowanymi na 2008 rok; zostały one jednak odwołane w świetle niepowodzenia startu w 2005 roku na korzyść Meridian . Uważa się, że Molniya-M przeszedł na emeryturę 23 października 2007 r. Po wystrzeleniu Oko ; Jednak później okazało się to błędne, kiedy Molniya-M został użyty do wystrzelenia kolejnego satelity Oko w dniu 2 grudnia 2008 r. Po wystrzeleniu 30 września 2010 r. Rosyjskie Siły Kosmiczne potwierdziły, że został wycofany ze służby.
