Cięcie Montlake'a
| Montlake Cut | |
|---|---|
 Montlake Cut , widziany z rogu E. Shelby St. i 10th Ave E.
| |
 Mapa Seattle z Montlake Cut zacienionym na niebiesko.
| |
| Lokalizacja | Seattle, Waszyngton |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Specyfikacje | |
| Długość | 0,76 km (0,47 mili) |
| Historia | |
| Aktualny właściciel | Miasto Seattle |
| Pierwotny właściciel | Plemię Duwamów |
| Rozpoczęła się budowa | 1860 |
| Data zakończenia | 1916 |
| Geografia | |
| Punkt startu | Zatoka Portage , jezioro Union |
| Punkt końcowy | Union Bay , Jezioro Waszyngton |
Montlake Cut to najbardziej wysunięty na wschód odcinek kanału Lake Washington Ship Canal , który przechodzi przez miasto Seattle i łączy Lake Washington z Puget Sound . Został otwarty w 1916 roku po 56 latach rozmów i budowy, aby stworzyć sztuczny kanał.
Ścieżka wzdłuż przecięcia została wyznaczona jako National Recreation Trail jako Montlake Cut National Waterside w 1971 roku.
Cięcie zapewnia połączenie między Union Bay , częścią jeziora Washington, na wschodzie i Portage Bay , odnogą Lake Union , na zachodzie. Łączy go most Montlake , zwodzony most zwodzony , na którym znajduje się Montlake Boulevard ( State Route 513 ). Większość terenu na północnym brzegu wykopu jest zajęta przez Uniwersytet Waszyngtoński , jego szkołę medyczną na zachodzie i parking przy stadionie na wschodzie; rezydencje i ścieżka rekreacyjna zajmują południowy brzeg, który jest częścią Montlake sąsiedztwo.
Przed utworzeniem Montlake Cut ziemia była regularnie używana przez plemię Duwamish, a plemię posiada ważną historię, która jest powszechnie pomijana.
Historia
Przed budową Montlake Cut był znany przez Duwamish jako „Carry a Canoe” ( Lushootseed : sxWátSadweehL). Rdzenni mieszkańcy od wieków przemieszczali się między jeziorami, niosąc kajaki lub popychając je wzdłuż przerywanego potoku, który pojawił się, gdy wylało Jezioro Waszyngton. Ten strumień był znany jako czarna rzeka i był dużym źródłem pożywienia i transportu dla plemienia Duwamish. Czarna rzeka często wylewała i niszczyła pobliskie uprawy; było jednak jasne, że jego użycie do transportu było bardzo korzystne. To narzędzie zainspirowało do stworzenia wersji czarnej rzeki na większą skalę, która łączyłaby jeziora Washington i Lake Union z Puget Sound, pomysł, który przyniósłby korzyści ekonomiczne hrabstwu King, pozwalając mu stać się dużym portem żeglugowym.
Lokalni właściciele ziemscy zaczęli kopać kanał na swojej ziemi, podążając śladem, który plemię Duwamish stworzyło między dwoma jeziorami. Jednak w 1903 roku, po 30 latach dyskusji, Army Corps of Engineers zdecydowało, że ten plan nie będzie wykonalny, ponieważ do utrzymania wysokości Lake Washington i Lake Union potrzebne byłyby dwie śluzy.
Dziesięć lat później major CW Kutz z Army Corps of Engineers chciał posunąć się naprzód z planem, ale tylko z jednym zamkiem w Ballard. Spowodowało to wielkie zdenerwowanie i procesy sądowe w związku z obniżeniem jeziora Washington, które wynikałoby z wykopu. 26 października 1910 r. Kutz wysłał swojego asystenta, aby zdetonował dynamit na czele wykopu, zmuszając do obniżenia jeziora Washington.
.jpg)
Oryginalna nazwa Montlake Cut brzmiała Erickson Cut. Wykonawca CJ Erickson rozpoczął duży projekt od włączenia swojej dużej łopaty parowej z okazji 27 października 1909 r., Po wystawie AYP , w ostatnim dążeniu do ukończenia projektu Lake Washington Canal. Na ceremonii obecni byli sędzia Roger S. Greene, sędzia Thomas Burke, JS Brace i John H. McGraw, który tego dnia wrzucił pierwszą łopatę ziemi.
Wpływ środowiska
Utworzenie wykopu obniżyło poziom wody w jeziorze Washington o 8,8 stopy, osuszyło tereny podmokłe wokół jeziora i obniżyło jezioro poniżej odpływu w Black River , pozostawiając Black River suchą.
Wpływ na poziom wody w jeziorze Washington spowodował również znaczną redukcję populacji łososia w jeziorze. Czarna Rzeka dała ludowi Duwamish łososia, który był ważną częścią ich diety i główną częścią ich duchowości.
Chociaż od tego czasu ekosystem Montlake Cut odrodził się, szkody były wówczas poważne.
Dzień dzisiejszy
Od tego czasu zastosowania przemysłowe Montlake Cut zmniejszyły się i jest obecnie używany głównie do pływania łódką rekreacyjną i do celów rekreacyjnych. Cięcie jest popularnym miejscem rekreacyjnego pływania i opalania się University of Washington wiosną i latem.
Cięcie jest domem dla University of Washington Rowing Team, służąc jako ostatnie 500 metrów z 2000-metrowego toru wyścigowego.
Jest to miejsce corocznych regat załogi Windermere Cup i parady łodzi w dniu otwarcia Seattle Yacht Club, z których oba odbywają się w pierwszą sobotę maja.
Komercyjne zastosowania Montlake Cut są nadal ważne. Port of Seattle's Fisherman's Terminal, położony w zachodniej części Seattle nad zatoką Salmon Bay , jest domem dla wielu komercyjnych łodzi rybackich, które muszą przepływać przez śluzy Ballard i Montlake Cut, aby podróżować na wybrzeże i Alaskę.
