Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
Przegląd | |
---|---|
Siedziba | Semarang , Holenderskie Indie Wschodnie |
Widownia | Batavia , Buitenzorg , Jawa Środkowa , Jawa Wschodnia i Sułtanat Yogyakarty , Holenderskie Indie Wschodnie |
Daty operacji | 27 sierpnia 1863–1942 |
Następca | Kereta Api Indonezja |
Techniczny | |
Szerokość toru |
1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
Nederlandsch -Indische Spoorweg Maatschappij ( Holenderska Kompania Kolei Wschodnich Indii ), w skrócie NIS , była firmą kolejową odpowiedzialną za transport kolejowy na Jawie , w Holenderskich Indiach Wschodnich . Siedziba firmy znajdowała się w Semarang . Linia kolejowa połączyła Semarang z Yogyakartą i Surakartą , aw 1873 roku połączyły także stację kolejową Willem I w Ambarawa i Kedungjati oraz Batavię . Później sieć rozszerzyła się do Bandung i Surabaya .
Ikoniczny budynek siedziby firmy w Semarang zaprojektował Cosman Citroen .
Galeria
Pociąg parowy Dutch East Indian Railway Company przejeżdża przez most kolejowy nad rzeką Code (wymawiane: [ tʃo:ɖe ]) w Yogyakarcie na linii między Semarang a „Vorstenlanden” ( sułtanat Jogjakarta ), Jawa Środkowa
Biura, elektrownia i zbiornik wysokiego składowania Centralnej Hali Roboczej NIS w Jogjakarta (obecnie Warsztat Lokomotyw Kolei Indonezyjskich )
Lokomotywa parowa biegnie po moście kolejowym Holenderskiej Kompanii Kolei Wschodnioindyjskiej na linii między Secang, Magelang i Parakan, Temanggung , Środkowa Jawa
Zobacz też
- Kereta Api Indonesia — następca firmy.