Neoplan N407
| Przegląd | |
|---|---|
| Neoplana N407 | |
.jpg) | |
| Producent | Neoplan |
| Produkcja | 1989–1992 |
| Montaż | Stuttgart , Niemcy |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Midibus |
| Budowa ciała | Jednopiętrowy autobus miejski |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Mercedes-Benz OM 352 |
| Wymiary | |
| Długość | 7,75 metra |
| Szerokość | 2,52 metra |
| Wysokość | 3,11 metra |
| Chronologia | |
| Następca | Neoplan N4007 |
Neoplan N407 był midibusem zbudowanym przez Neoplan i był najmniejszym spośród autobusów serii Neoplan N400 . Po raz pierwszy zaprezentowano go w 1983 roku, kiedy to przez długi czas na rynku niemieckim brakowało krótkich autobusów o małej pojemności. Autobus może zabrać na pokład 52 pasażerów, w tym 27 pasażerów z miejscami siedzącymi.
W 1986 roku model przeszedł lifting przedniej ściany, wymieniono również silnik, mimo że jest to autobus produkowany jako midibus pomiędzy minibusem a pełnowymiarowym jednopiętrowym .
Neoplan N407 jest używany w autobusach o niewielkim natężeniu ruchu pasażerskiego lub w małych miastach.
W 1998 roku grecki producent ELVO stworzył swój model autobusu C97.N4007 oparty na podwoziu Neoplan N407. Autobusy zostały dostarczone do ETHEL , organu świadczącego wówczas usługi autobusowe w Atenach , w latach 1998-2000 i nadal są w użyciu.
Zawodnicy
- Stiasny Marcin, Atlas autobusów , Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Polska 2008