Newcastle i Gateshead Water Company
 Whittle Dean Reservoir i dom nadinspektora
| |
| Przemysł | Woda i ścieki |
|---|---|
| Założony | 1845 |
| Zmarły | 1974 |
| Los | Przejęte |
| Następca | Zarząd Wodny Northumbrii |
| Siedziba | Newcastle upon Tyne w Anglii |
Firma Newcastle and Gateshead Water Company dostarczała wodę pitną do miast Newcastle upon Tyne i Gateshead w północno-wschodniej Anglii od 1845 do 1974 roku. Początkowo nosiła nazwę Whittle Dean Water Company, ale zmieniła nazwę w 1863 roku i stopniowo zwiększył obszar, który zaopatrywał. Stało się częścią Northumbrian Water Authority w 1974 roku, kiedy brytyjskie przedsiębiorstwa wodociągowe zostały znacjonalizowane.
Wczesna historia
Newcastle i Gateshead były stosunkowo małymi miejscowościami, mimo że były ważne dla eksportu węgla, i dopiero pojawienie się kolei w drugiej ćwierci XIX wieku spowodowało znaczny wzrost liczby ludności. Stało się ważnym ośrodkiem inżynieryjnym, rozwinął się przemysł chemiczny, a po ulepszeniu rzeki Tyne przez powołaną w 1850 r. Komisję ds. Poprawy Tyne, handel węglem gwałtownie wzrósł.
Oba miasta były początkowo zależne od źródeł zaopatrzenia w wodę, ale w 1680 Cuthbert Dykes zbudował silnik w Sandgate, aby zaopatrywać Newcastle w wodę wydobywaną z Tyne. Szczegóły nie są znane, ale przypuszczalnie był napędzany wodą. W Gateshead wodę czerpano ze źródeł zlokalizowanych poza miastem i dostarczaną mieszkańcom przez rodzinę Ellison. Oba schematy zostały zastąpione nowym systemem, zaproponowanym przez Williama Yarnolda w 1697 r. Negocjował on z Radą Wspólną Newcastle, aby zezwolić mu na układanie rur i budowę cystern magazynowych, ale także przedsięwziął środki ostrożności w celu uzyskania aktu parlamentu zezwolić na prace, które zostało udzielone w 1698 r. Wodę dla obu miast czerpano ze źródeł w Heworth Common, na południe od Gateshead. W Gateshead zbudował dwa zbiorniki z obwałowaniami ziemnymi, a wodę rozprowadzano drewnianymi rurami. Dostawy do Newcastle były przenoszone przez most Tyne w ołowianej rurze i zasilane cysternami, skąd były przesyłane rurami do domów. Dostawa była dostępna tylko przez jeden dzień w tygodniu i wynosiła około 50 000 galonów imperialnych (230 m 3 ) były dostarczane co tydzień, ale program nie odniósł sukcesu finansowego i Yarnold wkrótce odszedł. Mimo to zakład funkcjonował do 1770 r., zaopatrując 161 posesji. W tym okresie Rada Wspólna dostarczała bezpłatnie mieszkańcom wodę do fontann ulicznych, zwanych lokalnie spodniami.
W 1769 r. Ralph Lodge zaproponował przejęcie zaopatrzenia Rady Powszechnej, ale ta nie wyraziła pełnej zgody. Lodge opracował źródło wody w Coxlodge, około 3 mil (4,8 km) na północ od miasta, i doszedł do porozumienia z Radą w sprawie budowy zbiornika na Town Moor. Wykupił prace Yarnolda, aby w miastach nie było dwóch konkurencyjnych systemów i chociaż w 1785 r. Rada miała skargi, kiedy Rada groziła uzyskaniem własnego aktu parlamentu o budowie robót, jeśli sytuacja się nie poprawi, nie podążali tym torem działań, a prace Lodge'a działały do 1797 r., kiedy to zostały przejęte przez firmę ubezpieczeniową Newcastle Fire Office. Zatopili szyb w Coxlodge, aby dostać się do zalanych wyrobisk węglowych, a woda zasilała nowy zbiornik na Town Moor przez rurę o średnicy 10 cali (250 mm). Dostarczali 75 000 galonów imperialnych (340 m 3 ) dziennie, ale dostawa była dostępna tylko przez dwa dni w tygodniu.
Rok 1831 był katastrofalny dla straży pożarnej w Newcastle, ponieważ niektóre z ich źródeł wyschły, a szyb został uszkodzony, co wymagało budowy nowego. Używali wozów do dystrybucji wody rzecznej do klientów, próbując rozwiązać sytuację, która doprowadziła do wybuchu cholery. Między grudniem 1831 a marcem 1832 roku 306 osób zmarło na tę chorobę w Newcastle i 234 w Gateshead. Związek między korzystaniem z wody rzecznej a chorobą nie był wówczas jasno rozumiany, a po ustaniu epidemii firma zaproponowała system stałego filtrowania wody rzecznej, ale nie skorzystała z tej opcji.
Newcastle Abonament Water Company
Newcastle Subscription Water Company została po raz pierwszy zaproponowana w listopadzie 1832 r., W tym samym czasie, gdy straż pożarna w Newcastle wyrażała ubolewanie z powodu trudności. Chociaż prospekt emisyjny nowej firmy bardzo się przysłużył mieszkańcom miasta, wyraźnie chodziło o przełamanie monopolu Straży Pożarnej w Newcastle i zarobienie pieniędzy dla inwestorów. Między obiema firmami panowała wrogość, a kiedy ustawa została przedstawiona parlamentowi, korporacja stwierdziła, że nie mają uprawnień, aby pozwolić nowej firmie na otwarcie ulic w celu ułożenia wodociągów, ponieważ wcześniej przyznali wyłączne prawa zrobić to starej firmie. Złożono petycje zarówno za, jak i przeciw nowej firmie, i pojawiły się zarzuty, że Straż Pożarna w Newcastle wstrzymywała wodę do gaszenia pożarów, jeśli budynek nie był u nich ubezpieczony. Ustawa ostatecznie stała się ustawą parlamentu 22 maja 1834 r.
Straż Pożarna szukała przetargów na nowe rury żeliwne w miejsce drewnianych oraz na powiększenie Swan Pond w celu utworzenia zbiornika Carr Hill. Spółka subskrypcyjna mogła zaopatrywać tylko Newcastle i okoliczne osady, z wyłączeniem Gateshead. Zbudowali pompownię w Elswick, aby pompować wodę z rzeki do zbiornika na Arthur's Hill. Znaczna część prac została wykonana przed uzyskaniem upoważniającej ustawy sejmowej. Robert Hawthorn dostarczył pompę w 1834 roku, będąc pierwszym silnikiem kornwalijskim wyprodukowanym na północnym wschodzie. Firma Subskrypcyjna przefiltrowała wodę przed przepompowaniem jej do swojego zbiornika, filtry pokrywały 10 000 stóp kwadratowych (930 m 2 ) i jest w stanie dostarczyć 400 000 galonów imperialnych (1800 m 3 ) dziennie. Projektant prac jest niejasny, a Thomas Hawksley , Joseph Glynn i Joshua Richardson twierdzą, że to zrobili.
Antagonizm między obiema firmami trwał przez chwilę, ale w 1836 roku Straż Pożarna sprzedała swoje prace Spółce Subskrypcyjnej za 15 000 funtów. W ten sposób nowa firma była w stanie zaopatrywać zarówno Gateshead, jak i Newcastle, obsługując około 80 000 mieszkańców. Woda była nadal dostarczana tylko z przerwami, co wywołało kontrowersje, gdy wybuchły pożary, chociaż dyrektorzy Spółki Subskrypcyjnej byli również właścicielami Tyne Mercury gazeta, która nie relacjonowała wydarzeń, jeśli nie były one korzystne dla reputacji firmy. W następstwie pożaru w nadwoziu Johna Atkinsona, gdzie początkowo woda nie była dostępna, zaproponowano nową firmę. Newcastle poparło plany Newcastle i Gateshead Union Water Company, ale Gateshead powołał komisję do sprawdzania postępów, a gdy ustawa przechodziła przez parlament, zaproponował znaczące zmiany, w tym wymóg, aby sieć wodociągowa była przez cały czas pod ciśnieniem. Ustawa parlamentu została uzyskana 19 czerwca 1840 r., Zezwalająca na wydobywanie wody z rzeki Pont i odwadniania Prestwick Carr, ale nie poczyniono dalszych postępów. Firma Subskrypcyjna próbowała poprawić swoje zaopatrzenie, ale regularnie pojawiały się skargi, że woda jest czasami słonawa.
Whittle Dean Water Company
W latach czterdziestych XIX wieku Edwin Chadwick był orędownikiem warunków sanitarnych dla biednych, publikując swój Raport o stanie sanitarnym ludności pracującej Wielkiej Brytanii w 1842 podsumowujący trzy lata badań. Następnie Komisja Królewska przyjrzała się warunkom sanitarnym w głównych miastach Anglii i Walii. Dr Robert Reid, który odwiedził Newcastle w grudniu 1843 r. i styczniu 1844 r. dla Komisji, zastał biednych żyjących w przeludnionych warunkach. W Pipewellgate tylko trzy wychodki obsługiwały 2040 mieszkańców. W Gateshead, które według obliczeń Reida liczyło 38 747 mieszkańców, był tylko jeden kanał ściekowy o długości około 100 jardów (91 m). Bogatym sprzedawano wodę stosunkowo tanio, ale biedni płacili pięć razy więcej za tę samą wodę. W drugim raporcie opublikowanym przez Komisję w 1845 Newcastle zostało skrytykowane, ponieważ tylko 8 procent domów było zaopatrywanych w wodę bezpośrednio, woda była często złej jakości, a opłaty dla biednych niesprawiedliwe.
W tym okresie sformułowano plany dla Whittle Dean Water Company, ze zbiornikiem w Whittle Dean , zdolnym pomieścić roczny zapas wody. Za planem stali Richard Grainger , wybitny budowniczy, Thomas Sopwith, inżynier-konsultant oraz przemysłowiec William George Armstrong. . Napisali do księcia Northumberland, aby sprawdzić, czy mogą przeprowadzić prace badawcze, i zostali poinformowani, że książę wesprze program, jeśli byłby to projekt, w którym zainteresowaliby się mieszkańcy Newcastle, a nie prywatne przedsiębiorstwo do zarabiania pieniędzy dla promotorów. O zainteresowaniu księcia świadczy fakt, że zalecił zwiększenie średnicy głównego rurociągu z 18 cali (460 mm) do 24 cali (610 mm), a jego zalecenie zostało uwzględnione. Rada Newcastle była pod wrażeniem kalibru osób promujących firmę, w tym lekarzy, burmistrza i czterech byłych burmistrzów, a także wiodących przemysłowców. Projekt ustawy został przedstawiony parlamentowi 28 lutego 1845 r., a po Sopwith, Armstrong, Grainger i inż. James Simpson złożył zeznania, które otrzymały królewską zgodę 30 czerwca 1845 r. Spółka subskrypcyjna starała się sprzeciwić ustawie, ale zgodziła się sprzedać swoje przedsiębiorstwo nowej firmie za 55 000 funtów. To pozwoliło im korzystać z istniejących zbiorników i rurociągów Spółki Subskrypcyjnej, oszczędzając koszty powielania tych obiektów. Otwarto listę subskrypcji, ale po siedmiu dniach otrzymano zamówienia na akcje o łącznej wartości 160 000 funtów, więc ponownie ją zamknięto.
Firma Whittle Dean Water Company została założona z kapitałem obrotowym w wysokości 150 000 GBP i uprawnieniami do pożyczania do 50 000 GBP, jeśli jest to wymagane. Plany wydobywania wody z rzek Pont i Tyne, które były częścią pierwotnego rachunku, zostały odrzucone, ponieważ Whittle Dean mógł dostarczać 1,7 miliona galonów imperialnych (7,7 ml) dziennie, czyli dwukrotnie więcej niż szacowano na dostawy do Newcastle i Gateshead. Z Simpsonem jako głównym inżynierem firma wykorzystywała istniejącą infrastrukturę podczas budowy nowych prac. Odnowili dzierżawę zbiornika Carr Hill i odkryli, że cztery zbiorniki na Town Moor były lepsze niż oczekiwano, wymagając jedynie oczyszczenia i naprawy. Simpson był pionierem w stosowaniu filtrów, a te w Elswick zostały odnowione. Dawson, superintendent, został poproszony o przeprowadzenie eksperymentów, aby sprawdzić, czy woda może być dostarczana codziennie, a nie co drugi dzień, jak to miało miejsce w przypadku Spółki Subskrypcyjnej. Pompa o mocy 30 KM (22 kW) została zainstalowana w stawach Holmes Close w Gateshead w celu pompowania wody do zbiornika Carr Hill. Przetargi na budowę zbiorników w Whittle Dean zostały ogłoszone 16 stycznia 1846 r., A kontrakt przyznano Ridleyowi i Atkinsonowi 11 lutego.
Na pierwszym dorocznym walnym zgromadzeniu, które odbyło się 30 stycznia 1846 r., firma zobowiązała się do zapewnienia stałego dopływu wody do wszystkich posiadłości. Pomiary wykazały, że Whittle Dean może dostarczać 3 miliony galonów imperialnych (14 ml) dziennie. Armstrong został mianowany sekretarzem Spółki, która miała przejąć biura Spółki Subskrypcyjnej w Royal Arcade. Armstrong wcześniej napisał do Rady Miejskiej, sugerując, że woda z sieci może być wykorzystywana do zasilania dźwigów hydraulicznych, aby umożliwić tańszy załadunek i rozładunek statków, a ponieważ zaproponował przebudowę jednego z dźwigów na własny koszt, aby udowodnić koncepcję, jego oferta została przyjęta. Jego sukces doprowadził do wzniesienia kolejnych dźwigów w 1847 r., A Armstrong nawiązał współpracę z Newcastle Craneage Company w celu produkcji maszyn hydraulicznych, co doprowadziło do powstania przemysłu maszynowego i znacznego wzrostu populacji.
Robert Nicholson nadzorował budowę pięciu zbiorników w Whittle Dean, przy których zatrudnionych było około 200 ludzi, i ogłoszono przetargi na 12 mil (19 km) rurociągu o średnicy 24 cali (610 mm). W lutym 1848 r. prace nad zbiornikami były prawie zakończone, ale chociaż liczba domów zaopatrywanych bezpośrednio w wodę wzrosła z 3205 do 6788 w roku poprzednim, to nadal stanowiło to tylko około jednej trzeciej domów w miastach. Do września rurociąg był testowany, a prace w Whittle Dean zakończono w następnym miesiącu. Korzyść z nowego planu szybko została zauważona, ponieważ w grudniu 1848 r. W całym kraju wybuchła epidemia cholery, ale „Newcastle uciekło prawie bez szwanku”, co przypisywano nieskażonej wodzie. W pobliżu North Shields , które czerpało wodę z rzeki Tyne, miało znacznie mniej szczęścia.
Dyrektorzy postanowili zachować zakłady w Elswick do wykorzystania, gdyby nowe zakłady w Whittle Dean nie były w stanie dostarczyć wystarczającej ilości wody. Zaopatrywały w wodę coraz większą liczbę odbiorców przemysłowych i wkrótce zaczęły pojawiać się problemy. Kolejny mały zbiornik został zbudowany w Whittle Dean w 1850 r., Ale przy opadach deszczu w 1850 r. Były najniższe od wielu lat, wodę pobrano również z Town Moor, szybu Coxlodge i wznowiono pompowanie z Tyne. Konsumpcja wzrosła z 0,7 miliona galonów imperialnych (3,2 ml) dziennie w 1845 r. Do 1,6 miliona galonów imperialnych (7,3 ml) dziennie w 1850 r. Ziemia otaczająca zbiorniki Whittle Dean została osuszona w celu zwiększenia podaży i negocjacje w sprawie wykorzystania rzeki Pont zostały rozpoczęte. Sieć była nadal szybko rozbudowywana, aby zaopatrywać dodatkowe domy i fabryki w Gateshead. Firma sprzeciwiła się części Newcastle's Town Improvement Bill , ponieważ utrudniłoby to kopanie ulic w celu ułożenia rur, a także promował własny projekt ustawy mający na celu włączenie większej liczby parafii do ich obszaru zaopatrzenia, zwiększenie ich kapitału obrotowego i uregulowanie budowy zbiornika Great Northern w Whittle Dean, który został już zbudowany. Ustawę parlamentu uzyskano w maju 1853 r., a firma szczyciła się tym, że woda była dostępna 24 godziny na dobę, podczas gdy w Londynie miało to nastąpić dopiero w 1899 r. Jednak 2 września 1853 r. śmierć na cholerę miała miejsce w Newcastle, a firma znalazła się pod surową kontrolą władz miasta.
Ekspansja
Ponieważ liczba zgonów z powodu cholery szybko rosła, firma pospiesznie zbudowała tamę w poprzek odnogi rzeki Pont w Matfen, która dostarczyła 6 milionów galonów imperialnych (27 ml) wzdłuż przepustu do zbiorników Whittle Dean w zaledwie trzy dni. Epidemia cholery ustąpiła po zatrzymaniu pompowania 15 września, ale nie wcześniej niż 1527 zgonów miało miejsce w Newcastle. Delegacja Rady Miejskiej tego samego dnia została poinformowana, że firma przestała pompować i że już nigdy nie zostanie uruchomiona. Oznaczało to, że musieli poinformować kilku konsumentów przemysłowych, że dostęp do wody będzie poważnie ograniczony do czasu zakończenia sytuacji awaryjnej. Skontaktowali się z inżynierem Jamesem Simpsonem 26 września, aby doradzić, w jaki sposób można zwiększyć ich zasoby, podczas gdy Rada Miejska powołała komisję do „uregulowania stanu sanitarnego w mieście”. Skontaktowali się z Johnem Frederickiem Batemanem i Thomasem Hawksleyem i rozważali założenie własnej firmy wodociągowej, ale pomysł został odrzucony, gdy firma Whittle Dean poczyniła postępy.
Simpson, we współpracy z inżynierem Whittle Dean, Johnem Nicholsonem, sporządził raport 24 października 1853 r., A projekt ustawy został przedłożony parlamentowi. Negocjacje z właścicielami młynów na rzece Pont sprawiły, że wycofali oni swoje zastrzeżenia, a ustawa stała się ustawą parlamentu 2 czerwca 1854 r. Pozwoliłaby ona na pobieranie wody z rzeki Pont i doprowadzanie jej akweduktem do Whittle Dean, gdzie zostanie zbudowany zbiornik Great Southern. Ustawa zawierała klauzule wprowadzone przez Radę Miejską, zezwalające na zakup nowych robót w ciągu dziesięciu lat i gwarantujące, że woda będzie mogła być pompowana z Tyne tylko wtedy, gdy wyrażą na to zgodę. Prace na Town Moor miały zostać porzucone, ponieważ woda została zanieczyszczona przez bydło. Po epidemii nastąpił pożar, zapoczątkowany eksplozją w Gateshead, która zniszczyła 800 domów, ale tym razem Water Company wypadło dobrze, ponieważ ciśnienie w sieci znacznie przewyższało ciśnienie wytwarzane przez wozy strażackie, a około 7 milionów galony cesarskie (32 ml) zostały pobrane z rur hydrantowych w celu ugaszenia pożaru, bez żadnych kosztów dla miasta.
W Newburn zbudowano nową pompownię, która ponownie wykorzystała silnik z Elswick i pobrała wodę z rzeki po przejściu przez 33 stopy (10 m) żwiru. Nowy zbiornik w Whittle Dean był prawie ukończony do końca 1855 r. Plany dotyczące akweduktu doprowadzającego wodę z rzeki Pont różniły się nieco od planów parlamentarnych, a następnie zwiększono jego rozmiar. Ostatnią częścią planu był akwedukt do przechwytywania strumieni między Hallington i Ryal, który obejmował tunel. Wystąpiły problemy, ponieważ dwóm wykonawcom nie udało się go ukończyć, ale trzeciemu w końcu się udało i prace zakończono 31 grudnia 1859 r. Tunel miał 3887 jardów (3554 m) długości i był wykopywany z maksymalnie 20 ścian na raz . Proponowany zbiornik w Elswick został przeniesiony do Benham i zainstalowano silnik pompujący, aby zapewnić domy w wyższych partiach Newcastle wodę, podczas gdy pompy w Gateshead zostały zmodernizowane. Niewykorzystany teren w Elswick został sprzedany firmie gazowniczej. Firma napotkała pewne trudności, z awarią sprzętu, pęknięciem rur, wyciekiem zbiorników i kolejnymi suchymi latami w 1858 i 1859 r., Ale do 1861 r. Zaopatrywała 26 065 najemców, a konsumpcja wzrosła siedmiokrotnie od 1845 r. do 5 milionów galonów imperialnych (23 ml) dziennie.
Newcastle i Gateshead Water Company
Chociaż nowe prace zostały zakończone, firma regularnie otrzymywała skargi i listy w gazetach dotyczące jakości wody. Zwrócili się do Simpsona, Hawksleya i Batemana, aby zobaczyć, co można zrobić, i napisali do Newcastle Corporation, wyjaśniając trudności. Bateman przyszedł obserwować sytuację w sierpniu 1861 roku i zauważył, że woda zawiera substancje roślinne i zwierzęce. Zasugerował zmiany w sposobie wykorzystania zbiornika Great Northern w celu poprawy jakości wody oraz zasugerował, że w Gateshead potrzebny jest dodatkowy silnik do pompowania wody do zbiornika Carr Hill. Zostało to zrealizowane, a jeden ze zbiorników został ponownie wykorzystany jako staw chłodzący silniki. Zarówno Newcastle, jak i Gateshead szybko się rozwijały, zajmując wyższe tereny z dala od rzeki, a większość nowych domów miała toalety, a wiele z nich miało również wanny. Odpowiednio rosło zapotrzebowanie na wodę.
Drugi raport Batesmana, sporządzony 8 października 1861 r., Dotyczył rosnących dostaw. Zasugerował przekierowanie Swinburn, zbudowanie nowego zbiornika w Hallington i zainstalowanie nowego rurociągu między Newcastle a zbiornikiem Great Northern. Filtry byłyby budowane w Benwell, dostarczane z 24-calowego (610 mm) rurociągu z Newburn. Byłoby to wystarczające, dopóki spożycie nie przekroczyło 10 milionów galonów imperialnych (45 ml) dziennie. Firma zaproponowała wówczas osobne zasilanie dla producentów, pompowane z rzeki, co zwiększyłoby ilość wody dostępnej dla użytkowników domowych. Bateman zasugerował, że w odpowiednim czasie potrzebny będzie nowy zbiornik w Swinburn. Po zbudowaniu rozmiar nowego rurociągu z Newburn do Benwell zwiększono do 30 cali (760 mm), przy czym z Benwell do miasta pozostał na poziomie 24 cali (610 mm). Dalsze problemy były spowodowane wyciekiem ze zbiorników w Fenham i Benwell, spowodowanym wydobyciem węgla spod nich przez Delaval Coal Company.
Firma przedłożyła parlamentowi projekt nowych prac, który został zmieniony w wyniku sprzeciwu Rady Newcastle, ale otrzymał królewską zgodę 11 maja 1863 r. Nazwa firmy została zmieniona na Newcastle and Gateshead Water Company, jej kapitał obrotowy wynosił wzrosła o 100 000 funtów, a autoryzowane prace obejmowały zbiornik Hallington, dwa akwedukty, które go zasilały, oraz rurociągi z Newburn do Newcastle. Firma była zobowiązana do dostarczania wody tylko do domów położonych poniżej 380 stóp (120 m) nad poziomem morza. Prawo Korporacji do zakupu dzieł zostało powtórzone, ale tylko wtedy, gdy uzyskała ona niezbędną ustawę parlamentu przed 2 czerwca 1864 r., Zawartą w ustawie z 1854 r. Kiedy projekt ustawy był w parlamencie, dwóch dyrektorów, Sanderson i Tone, przyjrzało się, czy pompowanie wody z North Tyne jest alternatywą dla zbiornika Hallington i stwierdziło, że koszty byłyby podobne. Jednak droga ta nie była wówczas realizowana, chociaż została później przyjęta w 1940 r.
Wkrótce potem doszło do sporu między firmą a Batemanem. Firma uważała, że jego opłaty są zbyt wysokie, podczas gdy Bateman był niezadowolony z jakości wykonania filtrów Benwell i rurociągu. Nie chciał być kojarzony z tak tandetną pracą, ale osiągnięto pewne porozumienie i Bateman został mianowany Inżynierem Konsultantem przyszłych prac. Ponieważ lata 1864 i 1865 były bardzo suche, w Newburn zainstalowano większe silniki. Prace nad zbiornikiem Hallington nie rozpoczęły się natychmiast, aw 1866 r. Uzyskano kolejną ustawę parlamentu, przedłużającą czas na jego budowę i zezwalającą na nowy akwedukt z Whittle Dean do Benwell przez Throckley. Bateman nadzorował budowę zbiornika w latach 1868-1872. Następnie zaprojektował filtry w Throckley, drugi zbiornik w Hallington, zbiornik na Swinburn i zbiornik serwisowy w Carr Hill.
Woda i gaz były transportowane między Newcastle a Gateshead rurociągami na moście Tyne. W 1864 roku komisarze Tyne powiadomili firmę, że wymienią most na most obrotowy i zaoferowali firmie 10 000 funtów odszkodowania za utratę przeprawy. Podczas budowy nowego mostu oba rurociągi poprowadzono przez tymczasowy drewniany most, ale obie firmy zainwestowały w projekt budowy mostu Redheugh dalej w górę rzeki, a kiedy został otwarty w 1871 r., obsługiwał obie usługi. Przepompownia w Gateshead została przeniesiona do nowego miejsca w Rabbit Banks przy Askew Road, bliżej nowej przeprawy przez rzekę, a używany 60-calowy (150 cm) silnik belkowy został zakupiony od firmy Manchester and Salford Water Company.
Rok 1874 był kolejnym rokiem suszy, a ilość i jakość wody dostarczanej przez firmę ponownie znalazła się pod kontrolą. Robert Sterling Newall zaproponował plan doprowadzenia wody 78 mil (126 km) z Ullswater w Lake District do Whittle Dean grawitacyjnie. Prasa spotkała się ze znacznym poparciem dla tego planu, chociaż Daily Chronicle opowiadało się za planem wykorzystania jezior Northumberland, zaproponowanym przez Thomasa Johna Bewicka. Rzeczny kokiet został również zaproponowany jako potencjalne źródło. Było znaczące poparcie dla przejęcia spółki wodociągowej w Newcastle Spotkania Rady odbyły się w Gateshead, na których zasugerowano, że zamiast tego wodę można uzyskać od Sunderland and South Shields Water Company. Dyskusje nieco ucichły wraz z nadejściem deszczu pod koniec roku, chociaż Rada Newcastle przyjęła wniosek o przejęcie firmy w lutym 1875 r. Warunki były prawie uzgodnione, ale koszt dla Korporacji doprowadził do rezygnacji z decyzji w początek 1876 r.
Na Swinburn zbudowano dwa zbiorniki, znane jako Little Swinburn i Colt Crag . Kontrakt na budowę otrzymał Rigby z Worksop a prace rozpoczęto w 1878 r. Wystąpiły problemy z wyciekami, ale firma zignorowała propozycję Batemana, aby zabetonować szczeliny w Dry Burn i zatrudniła bezpośrednią siłę roboczą do wykonania napraw. Wystąpiły również problemy z ruchem nasypu, a zbiornik serwisowy Carr Hill cierpiał na ten sam problem. Ruch miał również wpływ na filtry Throckley, a gdy jedna ściana filtra uległa awarii, obwiniano o złe wykonanie. Do naprawy usterek ponownie wykorzystano bezpośrednią siłę roboczą, a kiedy budowano zbiornik West Hallington, zasada ta została rozszerzona, a Forster, inżynier rezydent firmy, nadzorował prace. Zbiornik Colt Crag pozostawał problematyczny przez około 20 lat, a Bateman przestał być inżynierem konsultantem firmy po 1884 r. Budowa drugiego zbiornika w Hallington, zatwierdzona ustawą parlamentu z 1876 r., Rozpoczęła się w 1884 r. Były opóźnienia, spowodowane osunięciem się zapór, złą pogodą w zimie 1886 i 1887 oraz wiosną pod nasypem, ale do maja 1889 r. prace były na tyle zakończone, że zbiornik zaczął się wypełniać.
Ponieważ liczba dostarczonych klientów miała osiągnąć 500 000 do 1908 r., A ilość wody wymaganej do tego czasu miała wynieść 20 milionów galonów imperialnych (91 ml), Thomas Hawksley został poproszony o przyjrzenie się nowym źródłom w 1888 r. Jego raport opowiadał się za używaniem wody od rzeki Rede i budowę zbiornika w Catcleugh . Rurociąg o średnicy 30 cali (760 mm) prowadziłby stamtąd wodę do Hallington. Mimo znacznego sprzeciwu w czerwcu 1889 r. uzyskano ustawę sejmową.
Bibliografia
- Binnie, GM (1981). Wczesno wiktoriańscy inżynierowie wodni . Thomasa Telforda. ISBN 978-0-7277-0128-2 .
- Cross-Rudkin, Peter; Chrimes, Mike (2008). Słownik biograficzny inżynierów budownictwa w Wielkiej Brytanii i Irlandii: tom 2: 1830 do 1890 . Thomasa Telforda. ISBN 978-0-7277-3504-1 .
- Rennison, Robert William (1979). Woda do Tyneside . Newcastle i Gateshead Water Company. ISBN 978-0-9506547-0-6 .
- Skempton, Sir Alec; i in. (2002). Słownik biograficzny inżynierów budownictwa w Wielkiej Brytanii i Irlandii: tom 1: 1500 do 1830 . Thomasa Telforda. ISBN 978-0-7277-2939-2 .