Niemiecka flota przetargowa Carl Peters
.jpg) Model siostrzanego statku Carla Petera Adolf Lüderitz
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nazistowskie Niemcy
| |
| Nazwa | Carla Petersa |
| Imiennik | Carla Petersa |
| Zamówione | 1938 |
| Budowniczy | Werft Neptun |
| Położony | 1938 |
| Wystrzelony | 13 kwietnia 1939 r |
| Nabyty | 6 stycznia 1940 r |
| Upoważniony | 6 stycznia 1940 r |
| Los | Zatopiony przez minę 10 maja 1945 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek magazynowy |
| Przemieszczenie | 3600 ton (3500 długich ton) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 144 m (472 stóp 5 cali) |
| Belka | 14,5 m (47 stóp 7 cali) |
| Projekt | 4,34 m (14 stóp 3 cale) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 23 węzły (43 kilometrów na godzinę) |
| Komplement | 225 załoga |
| Uzbrojenie |
|
Carl Peters był okrętem floty Kriegsmarine , czasem nazywanym także aviso . Została nazwana na cześć niemieckiego odkrywcy Afryki, Carla Petersa .
Rozwój i projektowanie
Ze względu na rosnącą liczbę małych statków Reichsmarine, a później Kriegsmarine, potrzebowały odpowiednio wyposażonych statków eskortowych dla każdej flotylli, które służyły załogom łodzi jako zakwaterowanie, a łodzie jako paliwo, torpedy, miny, amunicja, świeża woda i magazyn żywności. Początkowo, począwszy od 1927 r., stary Nordsee został odpowiednio przebudowany i zastąpiony przez nowo zbudowany Tsingtau w 1934 r. W styczniu 1939 r. Tanga został dodany jako drugi statek. W 1938 roku Marynarka Wojenna zamówiła dwa kolejne, ale znacznie większe i szybsze okręty eskortowe typu S-boat, Carl Peters i jej siostrzany statek Adolf Lüderitz .
Statek miał 114 m długości (103,6 m w linii wodnej) i 14,5 m szerokości, zanurzenie 4,34 m i wyporność 2900 ton (standard) i 3600 ton (maksymalnie). Dwa czterosuwowe silniki wysokoprężne MAN dwustronnego działania ze skrzynią biegów Vulcan dawały mu moc 12 400 KM i prędkość maksymalną 23 węzłów. Zasięg działania wynosił 12 000 mil morskich przy prędkości przelotowej 15 węzłów. Okręt był uzbrojony w cztery działa kal. 10,5 cm, jedno działo przeciwlotnicze 4 cm Bofors, sześć dział przeciwlotniczych 3,7 cm i osiem dział przeciwlotniczych 2 cm. Załoga liczyła 225 ludzi.
Budowa i kariera
Carl Peters został zamówiony w 1938 roku w AG Neptune i został zwodowany w Rostocku , został zwodowany 13 kwietnia 1939 roku i wszedł do służby 6 stycznia 1940 roku pod dowództwem porucznika Hinzke, okręt został przydzielony do 1 Flotylli Schnellboot, w której Tsingtau wcześniej pełnił tę funkcję. Już w kwietniu brał udział w operacji Ćwiczenia Weser z pięcioma łodziami z flotylli, gdzie brał udział w okupacji norweskiego miasta portowego Bergen w ramach Grupy Okrętów Wojennych 3 (Kriegsschiffgruppe 3). Rankiem 9 kwietnia Carl Peters został początkowo trafiony torpedą ze starej norweskiej łodzi torpedowej Storm , która nie wybuchła i spowodowała jedynie niewielkie uszkodzenia. Wkrótce potem jednostka znalazła się pod ostrzałem baterii nadbrzeżnych w Kvarven w Byfjordzie . Carl Peters został trafiony w maszt, co nie spowodowało większych uszkodzeń statku, ale zabiło i zraniło kilku zaokrętowanych żołnierzy odłamkami. Lekki krążownik Königsberg i szkolny okręt artyleryjski Bremse również otrzymały trafienia; Oba nie mogły wrócić bez naprawy, a następnego dnia „Königsberg” został zatopiony przez brytyjskie bombowce nurkujące w porcie w Bergen.
Po zajęciu Bergen Carl Peters i jej flotylla początkowo przebywali w Norwegii, gdzie łodzie typu S patrolowały fiordy i wzdłuż wybrzeża. Następnie flotylla została przerzucona na Morze Północne i kanał La Manche . W maju 1941 roku, przygotowując się do ataku na Związek Sowiecki , udał się nad Bałtyk . Wiosną 1942 roku 1. Flotylla Schnellboot została przeniesiona na Morze Czarne , a Carl Peters , obecnie pod dowództwem Kapitänleutnanta Reuthala, został przydzielony do 6., a następnie 8. Flotylli Schnellboot.
W dniu 1 września 1943 roku dołączył do flotylli szkolnej łodzi motorowych.
Kiedy Schnellboot-Lehrdivision została utworzona w kwietniu 1944 roku, Carl Peters przybył jako statek pomocniczy do nowej 3. Schnellboot-Schulflotille.
10 maja 1945 roku, dwa dni po kapitulacji Niemiec , Carl Peters wpadł na minę w zatoce Geltinger niedaleko Flensburga i zatonął.