Okręt podwodny nr 71
 Okręt podwodny nr 71 w 1938 r.
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | Numer 71 |
| Zakończony | 1 |
| Złomowany | 1 |
| Historia | |
 Imperium Japonii
| |
| Nazwa | Numer 71 |
| Budowniczy | Arsenał Marynarki Wojennej Kure |
| Położony | grudzień 1937 |
| Wystrzelony | sierpień 1938 |
| Upoważniony | 1938 |
| Los | Złomowany 1940 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Eksperymentalna szybka łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 42,8 m (140 stóp 5 cali) |
| Belka | 3,3 m (10 stóp 10 cali) |
| Projekt | 3,1 m (10 stóp 2 cale) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 80 m (260 stóp) |
| Komplement | 11 |
| Uzbrojenie | 3 dziobowe wyrzutnie torpedowe 450 mm (17,7 cala). |
Okręt podwodny nr 71 (numer 71) był eksperymentalnym, szybkim okrętem podwodnym zbudowanym dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej (IJN) w latach trzydziestych XX wieku.
Projekt i opis
Okręt podwodny nr 71 został zaprojektowany do testowania podwodnych osiągów przy dużych prędkościach. Miał osiągnąć 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) pod wodą i 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) na powierzchni, ale okazał się zbyt słaby, aby osiągnąć te cele. Niemniej jednak łódź była najszybszą łodzią podwodną na świecie po zbudowaniu, pobijając poprzedni rekord ustanowiony przez podobną brytyjską klasę R z czasów I wojny światowej . Wyparła 216 ton (213 długich ton) na powierzchni i 244 tony (240 długich ton) w zanurzeniu . Okręt podwodny nr 71 miał 42,8 m (140 stóp 5 cali) długości, miał promień 3,3 m (10 stóp 10 cali) i zanurzenie 3,1 m (10 stóp 2 cale).
Do pływania po powierzchni łódź była napędzana pojedynczym silnikiem wysokoprężnym o mocy 1200 koni mechanicznych (895 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 1800 koni mechanicznych (1342 kW) . Mógł osiągnąć 13,25 węzłów (24,54 km / h; 15,25 mil / h) na powierzchni i 21,25 węzłów (39,36 km / h; 24,45 mil / h) pod wodą. Na powierzchni okręt podwodny nr 71 miał zasięg 3830 mil morskich (7090 km; 4410 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h); zanurzony, miał zasięg 33 mil morskich (61 km; 38 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h). Łódź była uzbrojona w trzy wewnętrzne dzioby 45 cm (17,7 cala) wyrzutnie torpedowe ; każdy był wyposażony w jedną torpedę .
Budowa i kariera
Stępkę pod okręt podwodny nr 71 położył Arsenał Marynarki Wojennej w Kure w grudniu 1937 roku i został zwodowany w tym samym miesiącu przez opuszczenie do wody za pomocą dźwigu . Ukończono ją w sierpniu 1938 roku; próby wykazały, że jej niewielkie rozmiary i silnik wysokoprężny o małej mocy utrudniały obsługę na powierzchni. Chociaż nie był w stanie osiągnąć zamierzonych prędkości, przekroczył prędkość 21 węzłów w zanurzeniu, prawie pięć lat przed tym, jak słynne niemieckie okręty podwodne typu XXI osiągnęły prędkość około 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Po szeroko zakrojonych ocenach łódź została zezłomowana w 1940 roku, a wyciągnięte wnioski przyczyniły się do rozwoju Sen Taka i klasa Sen Taka Sho .
Zobacz też
Notatki
- Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
- Stolarz, Dorr B. i Polmar, Norman (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .