Ogień w dziurze (Miasto Silver Dollar)

Fire in the Hole at Silver Dollar City (exterior).JPG
Ogień w dziurze
Silver Dollar City
Lokalizacja Miasto srebrnego dolara
Sekcja parkowa Hugo's Hill Street
Współrzędne Współrzędne :
Status Operacyjny
Data otwarcia 1972
Statystyki ogólne
Typ Stal zamknięta
Producent Rozrywka rodzinna Herschenda
Projektant Przedsiębiorstwa Herschenda
System podnoszenia/uruchamiania Pociągi są napędzane, napędzając się na odcinkach pod górę. Pociągi następnie swobodnie przewracają się po kroplach. Opony osadzone w torze poruszają również pociągi przez określone odcinki.
Upuszczać 20 stóp (6,1 m)
Długość 1380 stóp (420 m)
Prędkość 27 mil na godzinę (43 kilometrów na godzinę)
Inwersje 0
Czas trwania 3:15
Pojemność 1000 jeźdźców na godzinę
Ograniczenie wzrostu 36 cali (91 cm)
Pociągi 2 samochody. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 3 rzędach, co daje w sumie 12 jeźdźców na pociąg.
Musi przenieść się z wózka inwalidzkiego
Fire in the Hole w RCDB

Fire in the Hole to zamknięta kolejka górska zlokalizowana w Silver Dollar City w Branson w stanie Missouri . Trzypiętrowa stalowa kolejka górska została zbudowana we własnym zakresie przez Silver Dollar City w 1972 roku. Przejażdżka jest często uważana za skrzyżowanie ciemnej przejażdżki i kolejki górskiej. Podobna przejażdżka, „ Płonąca furia ”, została zbudowana w Herschend Family Entertainment 's Silver Dollar City Tennessee, obecnie znanym jako Dollywood , w 1978 roku. 13 lutego 2023 roku Silver Dollar City ogłosiło, że rok 2023 będzie ostatnim sezonem na przejażdżkę przed jest zamknięty na stałe.

Temat

Barman ratuje tancerkę z miejskiej tawerny.
Ten Baldknobber strzela do jeźdźców ze swojej armaty, podczas gdy kojot niesamowicie wyje w pobliżu. Baldknobber na zdjęciu wisiał kiedyś na linie za szyję, ale w ostatnich latach zmienił swoją obecną formę. Armata pochodziła z muzycznej produkcji Silver Dollar City „For the Glory”.


Tematem Fire in the Hole jest historia Marmaros , górskiego miasteczka Ozarks . Marmaros zostało zbudowane w pobliżu Marvel Cave i jest obecnie miejscem parku rozrywki Silver Dollar City . Marmaros wyrosło z konieczności. Zaczęła rosnąć liczba górników zwabionych na wydobycie guana z jaskini wraz z rodzinami. Inwestorzy zaprojektowali miasto z zamiarem stania się wioską wypoczynkową, taką jak Eureka Springs w Arkansas lub Monte Ne w Arkansas . Inwestycje stały się znaczne, a populacja miasta szybko rosła.

Istnienie Marmaros w dużej mierze zależało od operacji wydobywczych Marvel Cave. Miasto nie przyciągało turystów i po ustaniu wydobycia zaczęło powoli wymierać. Znaczna część miasta została później zniszczona przez pożar, a to, co pozostało, zostało przeniesione do miejsca na południe od jaskini i jest teraz zanurzone pod jeziorem Table Rock .

Krążyły pogłoski, że miasto zostało doszczętnie spalone przez grupę strażników znanych jako Baldknobbers . Niejasne fakty zamieniły się w legendę, która praktycznie uniemożliwia rozszyfrowanie tej historii. Niektórzy uważają, że spalenie wioski zaczęło się od pijackiej bójki w miejscowej tawernie. Inni obwiniają ksenofobiczne oburzenie Williama H. ​​Lyncha, kanadyjskiego biznesmena, który kupił Marvel Cave; Lynch później otworzył jaskinię jako atrakcję turystyczną. Dowody wskazują, że miasto faktycznie spłonęło, jednak prawdziwa historia może nigdy nie zostać ustalona.

Oryginalna koncepcja przejażdżki w dużej mierze opierała się na samej jaskini Marvela. Podczas faz planowania Fire in the Hole przejażdżka była nazywana The Devil's Den. Tak nazwano jaskinię na wieki przed rozpoczęciem działalności wydobywczej. Przejażdżka miała obejmować wulkany i wybuchające gejzery . Ostatecznie jednak dokonano modyfikacji i jazda przybrała obecną formę.

Przestarzałe wartości produkcji Fire in the Hole i dziwna tematyka sprawiły, że przejażdżka stała się kultowym ulubieńcem, a niektórzy nawet opracowali „linie zwrotne”, aby krzyczeć w różnych punktach podczas jazdy. Jeźdźcy mijają sceny, w których mieszkańcy miasta próbują ugasić płomienie przed przekroczeniem zawalającego się mostu, prawie przejechaniem przez pociąg parowy i uderzeniem w szopę z dynamitem. W finale przejażdżki pociągi kolejki górskiej są wysyłane przez kroplę do kałuży wody z zakończeniem pluskania. Splash był częścią jazdy od samego początku. Armatki wodne w rozbryzgującym się jeziorze można ulepszyć w miesiącach letnich, aby zmoczyć jeźdźców i wyłączyć w chłodniejszych porach roku, aby tylko zamglić jeźdźców.

Sceny

Fragment sceny, który został usunięty. Scena dała jeźdźcowi iluzję pękniętych gąsienic nad głęboką przepaścią. Kiedy jeźdźcom wydawało się, że grozi im niebezpieczeństwo, wykonano ostry zakręt w prawo z klifu.

Podczas jazdy jest wiele scen Marmaros ogarniętych płomieniami. Sceny obejmują płonący hotel, obóz Baldknobbers, płonącą chatę, zawalający się most i główną ulicę, na której znajduje się salon, zakład pogrzebowy i kuźnia. Na Main Street dochodzi do strzelaniny między trzema Baldknobberami a miejskim szeryfem. Powoduje to wystrzelenie okien przedsiębiorcy pogrzebowego, a dziury po kulach w wieży ciśnień opryskują jeźdźców.

Aby zwiększyć przepustowość jeźdźców, w 1982 roku usunięto duży odcinek toru. Po pierwszym zanurzeniu (zapadający się most) przejazd skręcał w prawo, a później ponownie łączył się przed drugim (kolizja pociągu). W miejscu, w którym płonie kabina, widać księżyc i kilka gwiazd nad jednym ze starych torów. Ponadto, przy znaku „Kinney Bridge”, po lewej stronie kierowcy znajduje się duży otwarty teren, na którym kiedyś istniały sceny.

Usunięte sceny obejmowały jedną z grupą Baldknobberów prowadzących następującą rozmowę: „W porządku chłopcy, pamiętajcie, nie strzelajcie, dopóki nie zobaczycie białek ich oczu”. Strzela pistolet. "Ow! Cholernie mnie powaliłeś (albo cholernie powaliłeś kolanem...) Och, przepraszam, dzieciaki." Po tej scenie przejażdżka napotyka Baldknobbera zrzucającego beczkę na jeźdźców (teraz przeniesiony do innej części przejażdżki). Następnie pojawił się napis „Niebezpieczeństwo, śledź przed sobą”. Wychodząc z tunelu, jeźdźcy zobaczyli coś, co wyglądało na zniekształcony tor, zwisający z klifu. Kiedy już go mijali, samochody ostro skręciły na prawdziwym torze. Następnie tor ponownie połączył się z istniejącym torem prowadzącym do wzgórza kolejowego.

Piosenka przewodnia

W 1972 roku powstała piosenka towarzysząca przejażdżce. Gra podczas jazdy i na zewnątrz budynku. Podczas oczekiwania w zewnętrznej kolejce można go usłyszeć wraz z rozmowami dwóch mężczyzn wychwalających bohaterskie czyny strażaków.

Incydenty

  • Payton, Crystal. (1999) Historia miasta Silver Dollar. Przejażdżki i atrakcje, (109)
  • Procedury operacyjne pożaru w dziurze. (2008) Informacje i fakty. (1,2)
  • Springfield Leader & Press, piątek, 11 lipca 1980 [1]
  • Springfield Leader & Press Czwartek, 10 lipca 1980 [2]

Linki zewnętrzne