Półksiężycowe jezioro, Oregon

Ten artykuł dotyczy społeczności. Jeśli chodzi o jezioro, zobacz Crescent Lake (Oregon) .

Węzeł Crescent Lake

Crescent Lake to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej i miejsce wyznaczone przez spis ludności (CDP) w hrabstwie Klamath w stanie Oregon w Stanach Zjednoczonych . Znajduje się 2,5 mil (4,0 km) na północny wschód od Crescent Lake i 2 mile (3,2 km) na południe od Odell Lake na Oregon Route 58 , obok Crescent Lake State Airport . Crescent Lake zostało po raz pierwszy wymienione jako CDP przed spisem powszechnym w 2020 roku . Północny kraniec CDP, na skrzyżowaniu Route 58 i Crescent Lake Highway ( Oregon Route 429 ), jest znany jako Crescent Lake Junction .

Historia

Społeczność Crescent Lake była pierwotnie położona wzdłuż linii Southern Pacific Railroad , 2 mile (3,2 km) na południe od południowo-zachodniej części obecnego Crescent Lake Junction. Dawne miejsce zostało zbudowane po ukończeniu odcinka linii kolejowej w 1923 r. (Otwartego w 1926 r.) zwanego Natron Cutoff , w Cascade Range . Ta sekcja zastąpiła trasę przez góry Siskiyou dla pociągów podróżujących między Doliną Willamette a Kalifornią . Społeczność Crescent Lake została zbudowana w celu obsługi pociągów parowych, które kursowały na tej linii do lat pięćdziesiątych XX wieku oraz w celu utrzymania torów i sygnalizacji na sąsiednim odcinku głównej linii.

Crescent Lake służyło również jako miejsce spotkań dywizji, gdzie obsługa pociągów towarowych była przekazywana nowym załogom. Pociągi jadące z Oregonu do Kalifornii były obsługiwane przez załogi z Eugene w dolinie Willamette w górę „Hill” do Crescent Lake, gdzie załogi z Klamath Falls zwolniły ich na dalszą podróż do Dunsmuir w północnej Kalifornii. Załogi obsługujące pociągi w przeciwnym kierunku zostały podobnie zwolnione w Crescent Lake. Każda ze zwolnionych załóg pozostała w Crescent Lake na obowiązkowy okres odpoczynku, po czym zwolniła przybywającą załogę i wróciła do swojej macierzystej lokalizacji.

Na miejscu znajdowała się zajezdnia kolejowa, parowozownia , obiekt noclegowy dla odpoczywających załóg pociągów, znany jako „Clubhouse”, dwa sklepy wielobranżowe (jeden z tawerną), restauracja, jednopokojowa szkoła i poczta. Personel lokalnej kolei składał się z pełnego gangu sekcyjnego (konserwatorów pasa drogowego), konserwatora sygnalizacji, elektryka, agenta stacji i operatorów zmianowych, kierownika pociągu, kierownika stoczni i kilku innych handlarzy. Po II wojnie światowej społeczność zaczęła przenosić się na swoje obecne miejsce wzdłuż Oregon Route 58, którą ukończono kilka lat wcześniej w 1940 r. W 1958 r. parowozownię zlikwidowano i wkrótce rozebrano, aw 1970 r. pożar zniszczył restaurację pozostałe firmy na trasie znanej obecnie jako Crescent Lake Highway. Jeszcze w latach 90. wzdłuż Crescent Lake Highway pozostało kilka zrujnowanych domów. Jednak lokalna straż pożarna celowo zniszczyła to, co pozostało z miasta duchów podczas ćwiczeń. Z dawnego terenu pozostała tylko wieża ciśnień i parking do zimowej rekreacji. Miejscowy urząd pocztowy znajdował się w sklepie wielobranżowym „Odell Sportsman”, który został zniszczony w pożarze 23 stycznia 2009 r., Ale obecnie działa.