Improwizowany pancerz pojazdu
Improwizowany pancerz pojazdu to materiały ochronne dodawane do mobilnej platformy, takiej jak samochód, ciężarówka lub czołg, w nieregularny i improwizowany sposób, przy użyciu dostępnych materiałów. Zwykle improwizowana zbroja jest dodawana w terenie i nie była pierwotnie częścią projektu, oficjalnym zestawem dodatkowego pancerza, ani nie była centralnie planowana i dystrybuowana. Improwizowany pancerz służy do ochrony pasażerów przed bronią strzelecką , bronią obsługiwaną przez załogę i artylerią (lub czołgiem ) ogień i miny. Improwizowane dodatki obejmowały blachę, złom, worki z piaskiem, beton, drewno i co najmniej od 2000 roku kevlar . Materiały te różnią się znacznie pod względem ochrony balistycznej.
Improwizowane pancerze pojazdów pojawiały się na polu bitwy tak długo, jak pojazdy były używane w walce. Podczas I wojny światowej pierwsze samochody pancerne zostały wykonane poprzez dodanie metalowego poszycia do zwykłych pojazdów. Podczas II wojny światowej załogi czołgów wielu armii mocowały zapasowe metalowe gąsienice do kadłubów i wież swoich czołgów. Podczas wojny w Wietnamie amerykańskie „ ciężarówki z bronią ” były wzmacniane workami z piaskiem i lokalnie wytwarzaną stalową płytą pancerną.
W latach 2003–2011 wojska amerykańskie w Iraku opancerzały swoje Humvee i różne wojskowe pojazdy transportowe i pomocnicze złomem: Amerykanie nazywali to „zbroją wieśniaków” lub czasami „zbroją hadżdż”, instalowaną przez irackich wykonawców. Nieregularne siły, bojownicy partyzanccy i inni bojownicy również dodali improwizowane zbroje do pojazdów. Podczas wojny libijskiej w 2011 r . bojownicy przeciw Kaddafiemu używali improwizowanej zbroi na elementach technicznych (ciężarówki z karabinami maszynowymi lub inną bronią obsługiwaną przez załogę). Chociaż większość tego artykułu dotyczy zastosowań wojskowych, było kilka zastosowań pozamilitarnych, takich jak ochrona łamistrajków .
Pierwsza Wojna Swiatowa
Pierwsze samochody pancerne, które brały udział w walkach, były całkowicie improwizowane, choć wkrótce zmieniło się to w miarę trwania wojny. Kilka z nich było używanych przez armię belgijską podczas niemieckiej inwazji. Brytyjskie Królewskie Służby Powietrzne Marynarki Wojennej otrzymały o tym raporty i przerobiły niektóre ze swoich samochodów. Improwizowana konwersja trwała do grudnia 1914 roku, kiedy do służby wszedł pierwszy znormalizowany projekt. Brytyjskie Królewskie Służby Powietrzne Marynarki Wojennej w Dunkierce wysłał zespoły w samochodach, aby znaleźć i uratować zestrzelonych pilotów zwiadowczych na obszarach bitew. Zamontowali na nich karabiny maszynowe, a ponieważ te wycieczki stawały się coraz bardziej niebezpieczne, zaimprowizowali opancerzenie płyt kotłowych na pojazdach dostarczonych przez lokalnego stoczniowca.
II wojna światowa
Większość armii biorących udział w konflikcie przyjęła w pewnym momencie jakąś formę improwizowanej zbroi. Home Guard w Wielkiej Brytanii wyposażyła się w szereg pojazdów z improwizowanym pancerzem, takich jak betonowa ciężarówka opancerzona Bison , przeznaczona do obrony lotnisk. Później, w 1944 roku, niektóre Cromwell i Churchill miały sekcje gąsienic przymocowane do istniejącego pancerza, aby zapewnić jeszcze lepszą ochronę. Amerykańskie M8 Greyhound czasami wykładały podłogi swoich pojazdów workami z piaskiem w celu zapewnienia dodatkowej ochrony przed minami lądowymi .
Dodanie improwizowanego pancerza do czołgów zostało przeprowadzone zarówno przez siły Osi, jak i aliantów ze względu na wyścig zbrojeń między projektantami broni przeciwpancernej a projektantami opancerzenia czołgów. W niektórych przypadkach czołg, który był skutecznie chroniony przed istniejącą bronią przeciwpancerną w czasie jego produkcji, po ostatecznym przetestowaniu i dostarczeniu na pole bitwy był podatny na nowo zaprojektowaną broń przeciwpancerną. W związku z tym załogi czołgów prosiły warsztaty naprawcze w terenie o zwiększenie ich ochrony, stosując szeroki zakres zasad opancerzenia, w tym spawane lub przykręcane metalowe „osłony” wokół gąsienic i wież ( pancerz rozstawiony ) i ekrany spawane ( pancerz listwowy ). Niektóre niemieckie improwizowane zbroje zostały zaprojektowane w celu ochrony słabych punktów, takich jak worki z piaskiem dodane przez załogi czołgów Afrika Korps do złącza wieży. Na froncie wschodnim niektóre załogi czołgów dodały worki z piaskiem w obawie przed minami magnetycznymi .
Niemieckie wojsko dowiedziało się o tych improwizowanych podejściach do opancerzenia używanych przez ich żołnierzy i wydało zalecenie przeciwko używaniu większości z nich w 1944 r. W Nachrichtenblatt der Panzertruppen (Biuletyn Sił Pancernych). Podczas gdy niemieckie wojsko było świadome, że improwizowany pancerz podniósł morale załóg czołgów (dając poczucie zwiększonego bezpieczeństwa), analitycy argumentowali, że wiele improwizowanych technik opancerzenia nie było skutecznych. Na przykład spawanie zapasowych gąsienic czołgów do wieży nie było skuteczne, ponieważ gąsienice nie były ze stali pancernej, a beton zapewniał niewielką ochronę, prowadząc jednocześnie do nadmiernej fragmentacji. Niektóre improwizowane zbroje, takie jak dodawanie betonu lub spawanie gąsienic czołgów pod kątem 80 do 90 stopni, w rzeczywistości zwiększały skuteczność broni wroga, a oba podejścia przeciążały układy napędowe czołgów z powodu dodatkowego ciężaru.
Spawanie improwizowanego Schürzena (listwy przypodłogowe) było niedozwolone ze względu na obawy, że spawanie oryginalnego fabrycznego pancerza płytowego może go osłabić; dozwolone było jednak używanie wsporników do mocowania bocznych i tylnych osłon wieży lub osłon bocznych. Boczne fartuchy były dozwolone, ponieważ radzieckie karabiny przeciwpancerne kal. 14,5 mm mogły przebić mniej opancerzone boki czołgu .
Niektóre amerykańskie czołgi miały zapasowe gąsienice przymocowane do pancerza. Dokonano tego z M4 Sherman i Stuart . Oprócz zapasowych ogniw gąsienic, inne improwizowane zbroje obejmowały drewniane kłody, pnie drzew, pancerz z innych zniszczonych lub porzuconych czołgów, a nawet grubą warstwę betonu, choć ta ostatnia bardzo rzadko. Czasami nad kierowcą dodawano beton, aby chronić cieńszy dach nad kierowcą przed ostrzałem z karabinu przeciwpancernego. Radzieckie załogi czołgów czasami spawały ramy łóżek do swoich czołgów, aby chronić przed wybuchowymi , takimi jak niemiecki Broń przeciwpancerna Panzerfaust . Ramy łóżek były wczesną wersją nowoczesnego pancerza listwowego , który był używany w 2000 roku do ochrony czołgów przed granatami o napędzie rakietowym, takimi jak RPG-7 .
Podczas kampanii w Afryce Północnej , niemiecki Afrika Korps przymocował paski zapasowych gąsienic do przodu swoich czołgów Panzer III i Panzer IV . Gdzie indziej, na przykład na froncie wschodnim i we Włoszech, armia niemiecka polegała również na dodatkowych płytach pancerza o różnej grubości (w tym dobrze znany dodatkowy pancerz boczny Schürzen), cemencie i drewnie w celu zwiększenia pancerza ich gąsienicowe pojazdy bojowe, zwłaszcza te o słabszym pancerzu, takie jak seria samobieżnych dział przeciwpancernych Marder oraz StuG III (wiele z nich otrzymało drewno, beton, dodatkowe opancerzenie lub zapasowe gąsienice, aby zwiększyć ich przeżywalność na polu bitwy). Większość niemieckich pojazdów eksportowanych do ich sojuszników w czasie wojny miała również takie formy opancerzenia, jak StuG III wysłany do Finlandii, który miał zarówno pancerz z bali (po bokach), jak i betonowy (z przodu).
wojna wietnamska
Podczas wojny w Wietnamie amerykańskie ciężarówki z bronią były opancerzone workami z piaskiem i lokalnie wytwarzaną stalową płytą pancerną.
Kłopoty w Irlandii Północnej
Zobacz Improwizowane pojazdy taktyczne Tymczasowej IRA
Wojna w Iraku
W Iraku po inwazji improwizowane opancerzenie pojazdu jest potocznie określane przez wojska amerykańskie jako „zbroja wieśniaka”, „zbroja rolnika” lub „zbroja hadżdż” .
Podczas okupacji, która nastąpiła po inwazji w 2003 r. , która obaliła reżim Saddama Husajna , siły powstańcze rozmieściły przydrożne bomby , zespoły RPG i snajperów z bronią strzelecką do atakowania pojazdów wojskowych na konwojach zaopatrzeniowych i innych znanych trasach.
Aby chronić się przed tymi zagrożeniami, wojska amerykańskie zaczęły wzmacniać swoje Humvee , LMTV i inne pojazdy wszystkim, co było dostępne, w tym złomem , kocami i kamizelkami z kevlaru , uszkodzonym szkłem balistycznym i sklejką . W niektórych przypadkach polegali na pomocy Irakijczyków w tych wysiłkach i określali wynik jako zbroję „hadżi”. Oficjalnie zalecono im również wyłożenie podłóg swoich Humvee workami z piaskiem, aby stłumić wpływ IED i min przeciwpiechotnych eksplozje.
Niektórzy oficerowie w Iraku zostali ukarani dyscyplinarnie za odmowę wykonywania misji w pojazdach, które uważali za niewłaściwie opancerzone.
Wojska węgierskie zostały powiedziane [ przez kogo? ] osłaniać swoje nieopancerzone pojazdy Mercedes-Benz klasy G kamizelkami balistycznymi na zewnątrz.
Dostarczona przez wojsko „zbroja dodatkowa”
Armia Stanów Zjednoczonych zaczęła rozmieszczać zestawy „up-zbrojenia”, aby lepiej chronić pojazdy wojskowe w sierpniu 2003 r., Dwa lata przed tym, jak zrobił to korpus piechoty morskiej. Zaimplementowano trzy poziomy „zbrojenia dodatkowego”:
- Poziom I: w pełni zintegrowany pancerz montowany podczas produkcji lub modernizacji pojazdu (w tym okna balistyczne)
- Poziom II: dodatkowy pancerz (w tym okna balistyczne)
- Poziom III: zbroja wytwarzana lokalnie (rozwiązanie tymczasowe, brak okien balistycznych)
Proces uzbrojenia wszystkich pojazdów miał zakończyć się do połowy 2005 roku.
w Iraku dodatkowy pancerz do opancerzonego wariantu Humvee M1114 i pięciotonowego MTV .
Stanów Zjednoczonych opracowali własny zestaw opancerzenia morskiego (MAK), składający się z przykręcanego pancerza przedziału załogi, szkła balistycznego, ulepszeń zawieszenia i klimatyzacji. Jednak zestaw był wystawiany dopiero na początku 2005 roku, a nawet wtedy tylko dla niektórych określonych jednostek. Zestawy opancerzenia poziomu I są obecnie wycofywane z MAK-ów dla MTVR i M1114 HMMWV.
Incydent z przesłuchaniem Rumsfelda
Praktyka żołnierzy amerykańskich polegająca na wzmacnianiu pojazdów improwizowanymi zbrojami stała się dobrze znana po tym, jak amerykański żołnierz zapytał sekretarza obrony USA Donalda Rumsfelda o potrzebę odzyskania pancerza ze złomu 8 grudnia 2004 r. W obozie Buehring w Kuwejcie. Pytanie spotkało się z okrzykami innych żołnierzy.
Wilson: „Dlaczego my, żołnierze, musimy przekopywać się przez lokalne wysypiska śmieci w poszukiwaniu kawałków złomu i uszkodzonego szkła balistycznego, aby wzmocnić opancerzenie naszych pojazdów? I dlaczego nie mamy tych zasobów łatwo dostępnych?”
Rumsfeld: „To nie jest kwestia pieniędzy. To nie jest kwestia armii pożądania. To kwestia produkcji i możliwości jej wykonania. Jak wiesz, ach, idziesz na wojnę z armia, którą masz - nie armia, którą możesz chcieć lub chciałbyś mieć później. Możesz mieć cały pancerz świata na czołgu i (nadal) zostać wysadzonym w powietrze ...
Rumsfeld składał wizytę około 2300 żołnierzom w przeddzień ich przerzutu przez granicę z Irakiem. Specjalista Thomas Wilson z 278th Regimental Combat Team ( Gwardii Narodowej Armii Tennessee ) zadał pytanie, ale później ujawniono, że Lee Pitts, reporter osadzony w Chattanooga Times Free Press , poprosił Wilsona o złożenie zapytania.
Inne wojska zadały Rumsfeldowi kilka powiązanych pytań. Niektórzy żołnierze i dowódcy Wilsona poparli jego zapytanie w późniejszych wywiadach. Pułkownik John Zimmermann, rzecznik sędziego sztabowego jednostki Wilsona, powiedział, że 95 procent z 300 pojazdów jednostki nie miało odpowiedniego opancerzenia i zasugerował, że było to wynikiem podwójnego standardu wyposażenia Gwardii Narodowej w porównaniu z siłami czynnymi.
9 grudnia 2004 r. Prezydent George W. Bush odpowiedział na incydent, mówiąc, że wyrażone obawy zostały uwzględnione.
10 grudnia 2004 roku poinformowano, że po tym incydencie Armor Holdings, Inc. , firma produkująca opancerzone Humvee dla armii, została poproszona o zwiększenie produkcji z 450 do 550 miesięcznie, czyli jej maksymalnej wydajności. Również 10 grudnia kongresman Marty Meehan (D-MA, House Armed Services Committee ) wydał komunikat prasowy ostro krytyczny wobec administracji Busha i Pentagonu : Meehan opisał brak pojazdów opancerzonych jako „niebezpiecznie odsłonięty środek ciężkości” amerykańskiej obecności wojskowej w Iraku, a brak przygotowania do taktyk powstańczych, takich jak rozmieszczanie improwizowanych urządzeń wybuchowych (IED), jako „symptomem gwałtownego pędu do wojny ”.
W dniu 15 grudnia 2004 r. w Departamencie Obrony odbyła się specjalna odprawa w sprawie wzmocnienia pancerza. Urzędnicy stwierdzili, że proces zbrojenia jednostki SPC Wilson był prawie zakończony 8 grudnia i został zakończony w ciągu 24 godzin od incydentu. Bryg. Gen. Jeff Sorenson, zastępca ds. zarządzania systemami akwizycji, stwierdził podczas odprawy, że w pełni opancerzone pojazdy były izolowane i niszczone podczas kampanii byłego Związku Radzieckiego w Afganistanie i Czeczenii, a serca i umysły Negatywny wpływ na aspekt działań Armii w zakresie przeciwdziałania powstańcom miałby negatywny wpływ, gdyby żołnierze pozostawali odizolowani od ludności w pełni opancerzonych pojazdach.
Następstwa
Incydent wywołał krytykę Rumsfelda i skłonił niektórych do zakwestionowania zaangażowania narodu w jego wojska.
libijska wojna domowa
Podczas libijskiej wojny domowej w 2011 r . Siły przeciwne Kaddafiemu obsługiwały czołgi T-55 i sprzęt techniczny (ciężarówki z zamontowanymi karabinami maszynowymi i inną bronią obsługiwaną przez załogę) z zamontowanym na nich improwizowanym pancerzem, prawdopodobnie w celu poprawy przeżywalności przeciwko przeważającej armii libijskiej sprzętu, takiego jak czołgi T-72 .
Wojna rosyjsko-ukraińska
.jpg)
.jpg)
Podczas wojny w Donbasie jednostki po obu stronach konfliktu dodały improwizowany pancerz do pojazdów, takich jak BTR-80 , amfibijny transporter opancerzony. Batalion Azow opracował własny pojazd, Azovets , podobny do rosyjskiego BMPT Terminator .
Pod koniec 2021 roku zaobserwowano różne rosyjskie czołgi z zamontowanym na górze improwizowanym pancerzem listwowym wykonanym ze stalowych kratek. W grudniu 2021 roku armia ukraińska opublikowała wideo z ćwiczeń wojskowych, w których opancerzony pojazd bojowy (najwyraźniej BTR współpracujący z wieżą podobną do T-64 ) chroniony tego rodzaju pancerzem został zniszczony przez jeden z dwóch wystrzelonych pocisków Javelin. Jednak rzeczywista skuteczność bojowa tego typu zbroi była nadal nieznana. W 2022 roku podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę tam, gdzie widział użycie bojowe, był pejoratywnie określany jako „zbroja wsparcia emocjonalnego” lub „klatki do radzenia sobie” wśród społeczności internetowych, jako wyraz sceptycyzmu co do ich skuteczności. Analitycy wojskowi zasugerowali, że zbroja została najprawdopodobniej zaprojektowana w celu złagodzenia zagrożenia ze strony atakującej z góry, takiej jak FGM-148 Javelin , alternatywnie przeciwko RPG wystrzeliwanym z góry w miastach, krążącej amunicji i ataki dronów. W maju 2022 r. W wywiadach rosyjskich mediów z rosyjskimi czołgistami, którzy wrócili z Ukrainy, podano, że ich załogi ostatecznie usunęły klatki, ponieważ utrudniały użycie karabinów maszynowych i radia oraz uniemożliwiły terminową ewakuację w przypadku zapalenia się czołgu. W czerwcu 2022 roku podobne konstrukcje były widoczne na niektórych rosyjskich T-62 .
Po inwazji siły rosyjskie zaczęły dodawać do swoich ciężarówek improwizowane pancerze. Najpierw w postaci złomu, kłód i paneli pancernych z pojazdów opancerzonych, takich jak transportery opancerzone, a później w postaci bardziej dopasowanych spawanych płyt.
Syryjska wojna domowa i wojna przeciwko Państwu Islamskiemu
Według doniesień, pełniąc swoją rolę w toczącym się syryjskim konflikcie kurdyjsko-islamskim i wojnie domowej w Syrii oraz brakuje im nowoczesnej zbroi, członkowie kurdyjskiej peszmergii i Ludowych Jednostek Ochrony (YPG) wytwarzali domowej roboty opancerzone pojazdy bojowe o bardzo różnych plany walki z ISIS bojowników uzbrojonych w zdobytą nowoczesną zbroję. Wiele zaimprowizowanych pojazdów to przerobione traktory i sprzęt rolniczy wyposażony w broń z czasów radzieckich, niektóre z wyszukanymi schematami malowania i projektami. Zachodni komentatorzy i reporterzy porównali wygląd niektórych z tych pojazdów do prowizorycznych pojazdów z multimedialnej franczyzy postapokaliptycznej akcji Mad Max . Doniesiono również, że sprzymierzeni rebelianci z Wolnej Armii Syryjskiej stworzyli podobne prowizoryczne opancerzone pojazdy bojowe.
Bitwa pod Marawi
Podczas bitwy pod Marawi siły lądowe filipińskiej armii i korpusu piechoty morskiej użyły drewnianego pancerza na swoich transporterach opancerzonych, takich jak GKN Simba , V-150 , M113A2 i Marine LAV-300 FSV/APC w celu ochrony przed pociskami rakietowymi granaty wystrzelone z terrorystów Maute i Abu Sayyaf w mieście.
Zastosowanie pozamilitarne
Podczas strajku górników w Wielkiej Brytanii w 1984 r . autobusy używane do transportu łamistrajków do pracy były opancerzone przed atakami strajkujących poprzez zamontowanie metalowych krat w ich oknach. Te zaimprowizowane autobusy pancerne otrzymały przydomek „autobusy bojowe”.
W ostatnich latach niektórzy łowcy burz w Stanach Zjednoczonych opracowali specjalnie zaprojektowane pojazdy, takie jak pojazdy przechwytujące tornado, zaprojektowane do przetrwania wrogiego środowiska wewnątrz tornada . Pojazdy te są zbudowane na podwoziach ciężarówek i SUV- ów z wbudowanymi ciężkimi pancerzami składającymi się ze stali, kevlaru , poliwęglanu i Rhino Linings w celu ochrony przed unoszącymi się w powietrzu zanieczyszczeniami.
Kartele narkotykowe zaangażowane w meksykańską wojnę narkotykową w wielu przypadkach wyposażały ciężkie ciężarówki w improwizowane zbroje .
Podczas incydentu z Marvinem Heemeyerem niezadowolony mężczyzna zbudował improwizowany opancerzony spychacz i zaatakował budynki oraz policję. Maszyną użytą w incydencie był zmodyfikowany Komatsu D355A, wyposażony w prowizoryczny pancerz osłaniający kabinę, silnik i części gąsienic . W niektórych miejscach zbroja ta miała ponad 1 stopę (30 cm) grubości i składała się z mieszanki betonu Quikrete 5000-PSI umieszczonej między arkuszami stali narzędziowej ( nabytej od dealera samochodowego w Denver), aby wykonać doraźny pancerz kompozytowy . To sprawiło, że maszyna była odporna na broń strzelecką ognioodporny i odporny na materiały wybuchowe : trzy zewnętrzne eksplozje i ponad 200 sztuk amunicji zostały wystrzelone w spychacz i nie miały na niego wpływu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Żołnierze amerykańscy popisują się zbroją wieśniaka - klip wideo z filmu Gunner Palace (2005)