Place du Luxembourg
| |
  Lokalizacja w Brukseli
  Place du Luxembourg (Belgia)
| |
| Lokalizacja | Miasto Bruksela , Region Stołeczny Brukseli , Belgia |
|---|---|
| Kwartał | Dzielnica Leopolda |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Budowa | |
| Ukończenie | C. 1861 |
Place du Luxembourg ( francuski ) lub Luxemburgplein ( holenderski ), co oznacza „Plac Luksemburski”, to plac w dzielnicy europejskiej w Brukseli , w Belgii. Jest lepiej znany lokalnym europejskim biurokratom i dziennikarzom pod jednym z pseudonimów Place Lux lub Plux .
Plac znajduje się głównie w Brukseli, z niewielką częścią w gminie Ixelles , pomiędzy Rue d'Arlon / Aarlenstraat i Rue de Trèves / Trierstraat . W jego centrum stoi pomnik Johna Cockerilla . Jest także otoczony przez Parlament Europejski , a także niektóre z głównych instytucji europejskich w mieście. Jest obsługiwany przez stację kolejową Bruksela-Luksemburg .
Historia
Wczesna historia
Place du Luxembourg / Luxemburgplein był centralnym elementem dzielnicy Leopold , dzielnicy powstałej w ciągu pierwszych kilku dekad po rewolucji belgijskiej i najbardziej prestiżowej dzielnicy mieszkalnej stolicy przez większą część XIX wieku. Dzielnicę zaprojektował w 1838 roku architekt Tilman-Francois Suys , lecz pierwotny projekt nie przewidywał budowy dworca kolejowego.
w latach 1854–55 budowano nowy dworzec kolejowy Leopold Quarter , architektowi Antoine Trappeniersowi zlecono sporządzenie planów dużego placu publicznego prowadzącego do stacji. Rue de Luxembourg / Luxemburgstraat znajdowała się wówczas w stanie zalążkowym, a plac powstał jako jej końcowy punkt. Plac zaprojektowano w stylu neoklasycystycznym styl i być jak najbardziej symetryczny. Budowę prowadzono głównie w latach 1855-1861. Plac cieszył się popularnością wśród kupców, a także właścicieli restauracji i kawiarni, ze względu na bliskość dworca. Jeden dom na rogu Rue d'Arlon / Aarlenstraat był kiedyś domem Auguste'a Beernaerta , premiera w latach 1884-1894.
W XIX wieku stację podzielono na sekcje, aby rozróżnić trzy różne klasy podróży. Stacja została rozbudowana w latach 1899 i 1921 o parterowe pawilony, które następnie połączono w 1934 r., kiedy ujednolicono fasadę.
Lata 80-te do chwili obecnej
Stacja była centralnym elementem placu przez większą część jego istnienia. Jednak wraz z budową Espace Léopold (w którym obecnie mieści się Parlament Europejski ) począwszy od 1989 roku charakter placu uległ istotnej zmianie. Projekty zmieniały się często w obliczu wielu sporów prawnych i politycznych, ale ostatecznie tory poprzednio otwartej stacji zostały zakryte przez kamienne centrum handlowe, które obecnie można zobaczyć przed parlamentem. Większą część samego budynku stacji rozebrano w 2004 roku i odbudowano pod ziemią, pozostawiając jedynie centralne wejście, które obecnie służy jako biuro informacyjne. Do 2008 roku kompleks Parlamentu Europejskiego był ukończony.
Stowarzyszenia mieszkańców i promotorzy dziedzictwa kulturowego krytycznie odnieśli się do wielu aspektów budowy parlamentu i przebudowy dworca kolejowego. Niektórzy uważają, że skala kompleksu jest po prostu zbyt duża w stosunku do obszaru i że wysiłki nie były wystarczające, aby zintegrować go z jego w dużej mierze neoklasycystycznym otoczeniem. Choć wielu chwaliło oryginalność i profesjonalizm projektów budynków, projekt spotkał się również z krytyką ze względu na to, że jest zbyt duży, zimny i odległy.
W ostatnich latach Place du Luxembourg stał się popularnym miejscem nocnego życia po pracy w Dzielnicy Europejskiej , głównie w czwartkowe i piątkowe wieczory. Plac jest potocznie nazywany Placem Lux lub Plux przez lokalnych europejskich biurokratów i dziennikarzy. Śmieci pozostawione na placu przez biesiadników w czwartkowy wieczór stały się irytujące dla lokalnych mieszkańców, a brukselscy politycy zagrozili zamknięciem partii.
Układ
Place du Luxembourg składa się głównie z restauracji i barów, które dominują na szerokich chodnikach, a niektóre banki i inne punkty usługowe obsługują urzędników służby cywilnej i członków sąsiedniego Parlamentu Europejskiego , a także inne instytucje europejskie i powiązane organizacje, które są w większości zlokalizowane tuż obok.
Na środku placu znajduje się pomnik Johna Cockerilla , wybitnego XIX-wiecznego przemysłowca brytyjsko-belgijskiego , będący kopią pomnika stojącego przed ratuszem Seraing w prowincji Liège ( Walonia ). Postać Cockerilla opiera się o kowadło i jest otoczona postaciami przemysłowymi z epoki: szklarzem, mechanikiem, kałużem i górnikiem. Na posągu wyryto motto Cockerilla „ Praca i inteligencja” .
Bezpośrednio za pomnikiem, po wschodniej stronie placu, znajduje się główna konstrukcja placu. Dawne wejście do stacji kolejowej Leopold Quarter (obecnie podziemny dworzec kolejowy Bruksela-Luksemburg z wejściem przesuniętym na wschód) znajduje się w zabytkowym budynku i zostało przejęte przez Parlament Europejski i władze belgijskie jako wspólne biuro informacyjne i muzeum. Obecnie mieści się w nim „punkt informacyjny” Parlamentu.
Budynek stanowi część parlamentarnego Espace Léopold (zespołu budynków parlamentarnych w Brukseli) wraz z dwoma nowymi budynkami po obu stronach, które graniczą z placem. We wschodnim widoku placu dominuje cały zespół budynków parlamentu, a kopuła budynku Parlamentu im. Paula-Henriego Spaaka odzwierciedla zegar na szczycie fasady dworca, tworząc popularne ujęcie Parlamentu z placu. Otwory po obu stronach starego budynku stacji prowadzą bezpośrednio do Esplanady Parlamentu Europejskiego , deptaku biegnącego przez całą długość Parlamentu.
- Mapa placu
| AXA | ~Rue d'Arlon | Fortis | Bar Ralpha | Le Pullmana | Winorośl | Kokosowiec | Dzielnica Leopold | Le Londyn | Exki | ~Rue de Trêves | PE |
| Tout Bon | |||||||||||
| ~Rue de Luxembourg | |||||||||||
| NER | |||||||||||
| Kupuj i idź | |||||||||||
| Maria Haps | reprezentacja Szwajcarii | EPPA SA | Ketje | Grubego Chłopca | Fabryka Piwa | ||||||
Przyszły
W planach odbudowy części Dzielnicy Europejskiej Place du Luxembourg stanie się jednym z trzech głównych placów dla pieszych, z których każdy będzie skupiał się na innym temacie. Ze względu na bliskość Parlamentu Europejskiego Place du Luxembourg skupiałoby się na obywatelach. Planowane jest również potencjalne oczyszczenie przestrzeni pomiędzy Rue d'Arlon / Aarlenstraat i Rue de Trêves / Trierstraat pod nowy plac, prawdopodobnie jako długie przedłużenie Place du Luxembourg, tworząc rozległą przestrzeń publiczną przypominającą bulwar. Brukselski organ ds. transportu, STIB/MIVB , ma wstępne plany budowy rozbudowy metra z przystankiem na placu przy stacji kolejowej Bruksela-Luksemburg . W 2011 r. w ramach partnerstwa między gminą Ixelles a parlamentem ogłoszono plany mające na celu zmniejszenie „bałaganu” pozostawianego przez biesiadników w ruchliwe wieczory, co władze lokalne uznały za „całkowicie nie do przyjęcia”.
