Platforma architektury modułowej segmentu B

architektury modułowej segmentu B (BMA).
Przegląd
architektury modułowej segmentu B (BMA).
Producent	Geely
Produkcja	2018 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód subkompaktowy / Supermini / Segment B
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła; Silnik z przodu, napęd na wszystkie koła;
Chronologia
Poprzednik	Platforma FE

architektura segmentu B (BMA) to globalna platforma samochodowa typu unibody opracowana przez firmę Geely Auto . Architekturę można wykorzystać do opracowania samochodów o rozstawie osi od 2550 do 2700 mm (100,4 do 106,3 cala) i kołach z rozstawem kół od 1500 do 1600 mm (59,1 do 63,0 cala). Jego nazwa pochodzi od większej Compact Modular Architecture (CMA) . Podczas gdy platforma CMA została opracowana wspólnie przez firmy Geely i Volvo , platforma BMA została opracowana niezależnie przez firmę Geely.

Wykorzystanie BMA pozwala na większe korzyści skali , ponieważ wszystkie pojazdy oparte na BMA będą miały wysoki współczynnik wspólności ze wspólnymi częściami i komponentami sięgający 70 procent, co zmniejszy koszty i czas potrzebny na testowanie komponentów. Dzięki zastosowaniu BMA czas rozwoju pojazdu może zostać skrócony średnio z ponad 36 miesięcy do zaledwie 18 do 24 miesięcy.

Platforma została opracowana w 70 procentach ze stali o wysokiej wytrzymałości i w 20 procentach ze stali formowanej na gorąco i została zaprojektowana tak, aby przekraczała europejskie standardy 5-gwiazdkowych norm bezpieczeństwa. BMA jest również kompatybilny z autonomiczną jazdą L2 i autonomiczną jazdą L3 w przyszłości.