Port Morris na Bronksie

Port Morris
The Clock Tower, former factory now serving residential and commercial tenants
Wieża zegarowa, dawna fabryka obsługująca obecnie najemców mieszkalnych i komercyjnych.
Lokalizacja w Nowym Jorku
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Stany Zjednoczone
Państwo  Nowy Jork
Miasto Nowy Jork
Miasto Bronx
Dzielnica społeczna Bronx 1
Obszar
• Całkowity 1,92 km 2 (0,742 2)
Populacja
 (2011)
• Całkowity 3523
• Gęstość 1800/km 2 (4700/2)
Ekonomia
Średni dochód 38 834 dolarów
Pochodzenie etniczne
• Amerykanie pochodzenia latynoskiego i latynoskiego 72,3%
• Afroamerykanin 24,7%
• Biały 1,7%
• Azjatyckie 0,4%
• Inni 1%
Kody pocztowe
10454, 10451
Numer kierunkowy 718, 347, 929 i 917
Strona internetowa www.portmorris.com _ _

Port Morris to dzielnica o mieszanym przeznaczeniu, głównie przemysłowa, położona geograficznie w południowo-zachodnim Bronksie w Nowym Jorku . Okolica jest częścią Zarządu Społeczności Bronxu 1 . Jej granice to Major Deegan Expressway i Bruckner Expressway na północy, East 149th Street na wschodzie, East River na południowym wschodzie, Bronx Kill na południu i Harlem River (odgałęzienie Park Avenue) na zachodzie. Jego kod pocztowy to 10454 i 10451. Okolica jest obsługiwana przez 40. komisariat nowojorskiej policji .

Oak Point, południowy kraniec południowego Bronksu , znajduje się w Port Morris; zawiera Oak Point Yard . Przez obszar ten przebiega także główna autostrada Bruckner Expressway . Większość okolicy znajduje się w odległości krótkiego spaceru od kilku stacji linii IRT Pelham ( pociąg 6 ).

Demografia

Standardowe wyposażenie Unii przy 141st Street

Port Morris składa się głównie z mieszkańców Ameryki Łacińskiej (głównie Portorykańczyków ), Afroamerykanów , a także małej białej populacji skupionej głównie w zachodniej części bulwaru Bruckner. Prawie połowa populacji żyje poniżej federalnej granicy ubóstwa i otrzymuje pomoc publiczną (TANF, pomoc domową, dodatkowy dochód z tytułu zabezpieczenia i Medicaid). Niemniej jednak średni dochód jest znacznie wyższy niż w innych dzielnicach południowego Bronksu. Jest to prawdopodobnie spowodowane niedawną zmianą planu zagospodarowania przestrzennego mającą na celu zwiększenie aktywności komercyjnej i mieszkaniowej na tym obszarze.

Na podstawie danych ze spisu ludności Stanów Zjednoczonych z 2010 r . populacja Mott Haven i Port Morris wynosiła 52 413, co stanowi zmianę o 3383 (6,5%) w porównaniu z 49 030 obliczonymi w 2000 r . Zajmująca powierzchnię 951,01 akrów (384,86 ha) dzielnica miała gęstość zaludnienia wynoszącą 55,1 mieszkańców na akr (35 300/mi kw.; 13 600/km2 ) .

Rasa sąsiedztwa była następująca: 1,7% (867) biali , 24,7% (12927) Afroamerykanie , 0,2% (95) rdzenni Amerykanie , 0,4% (214) Azjaci , 0% (7) mieszkańcy wysp Pacyfiku , 0,2% (124) z innych ras i 0,6% (310) z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 72,3% (37 869) populacji.

Historia

Historię Port Morris, podobnie jak innych dzielnic, czasami myli brak ustalonych oficjalnych granic. Pod koniec XX wieku nazwę tę czasami stosowano do obszaru na zachodzie, do Mott Haven. Mott Haven według starszej definicji leży raczej na zachód niż na północ od Port Morris.

Osada

Bruckner Bar & Grill przy Bruckner Blvd i Third Avenue

Istnieją pewne dowody na to, że brytyjski statek płatniczy zatonął u wybrzeży Port Morris podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych z milionami dolarów w złocie na pokładzie. Ładunku nigdy nie odnaleziono.

Nazwa pochodzi od głębokowodnego portu założonego wzdłuż nabrzeża East River ( Long Island Sound ) w 1842 roku przez Gouverneura Morrisa Jr. , syna Gouverneura Morrisa . Zbudował on linię kolejową o długości dwóch mil (3 km) z Melrose do rodzinnego domu posiadłości na nabrzeżu, zwane później koleją Spuyten Duyvil i Port Morris , opuszczone sto lat później.

Rozwój

W okolicy dominują budynki fabryczne i magazynowe zbudowane od połowy do końca XIX wieku, niedaleko stacji kolejowych, z których głównym ocalałym jest Oak Point Yard . Godnymi uwagi wczesnymi przedsiębiorstwami były R. Hoe Co .; Zakłady tnące i młotkowe; Fabryka koszul Friend Mothers Friend (1888) przy Willow Avenue, pomiędzy ulicami East 135 i 136; oraz fabryka Estey Piano Company (obecnie uznana za punkt orientacyjny miasta przez Komisję Ochrony Zabytków Nowego Jorku ). Chociaż wiele wczesnych budynków przemysłowych pozostało, są one już rzadko wykorzystywane do produkcji.

W latach siedemdziesiątych XIX wieku kanał Mott Haven wpadał do nabrzeża rzeki Western Port Morris, obsługując przemysł w obszarze Mott Haven. Po uznaniu przez Radę Zdrowia za „niuans” w 1896 r. kanał był powoli ponownie napełniany, a jego ostatni odcinek był używany do lat sześćdziesiątych XX wieku. Dziś pozostało tylko małe wgłębienie w rzece Harlem

W tym miejscu znajdowała się elektrownia Hell Gate firmy Consolidated Edison , w której ranny został George Metesky , szalony zamachowiec, który nękał Nowy Jork od dziesięcioleci.

Najbardziej godną uwagi cechą architektoniczno-inżynieryjną Port Morris jest północne podejście do mostu Hell Gate Bridge wspartego betonowymi łukami (1917) na północ od East 132nd Street, pomiędzy Willow & Walnut Avenue. Planuje się przedłużenie South Bronx Greenway do Randalls Island , przecinając Bronx Kill przez Randall's Island Connector pod mostem Hell Gate Bridge . Złącze zostało otwarte w listopadzie 2015 r.

Fala podpaleń w latach 70. XX wieku zniszczyła lub uszkodziła wiele budynków mieszkalnych, handlowych i przemysłowych w okolicy. Pod koniec stulecia przemysł zaczął wracać do Port Morris. Wiele opuszczonych budynków mieszkalnych jest również odnawianych i przeznaczanych na mieszkania o niskich dochodach.

Ponowne zagospodarowanie przestrzenne

Alexander Avenue jest częścią nowojorskiego programu Open Street realizowanego podczas pandemii Covid19

W 1997 r. rada miasta Nowego Jorku utworzyła „Specjalną dzielnicę o mieszanym przeznaczeniu Port Morris”, miejsce pierwszej specjalnej dzielnicy o mieszanym przeznaczeniu (MX-1), w wyniku której wyremontowano kilka bloków domów szeregowych pomiędzy Bruckner Boulevard i East 134th Street na obszarze, który wcześniej pozwalał jedynie na cele przemysłowe. Po sukcesie zmiany planu zagospodarowania przestrzennego w 1997 r. miasto w 2005 r. rozszerzyło tę dzielnicę na cały zachodni Port Morris (na południe od Major Deegan Expressway i na zachód od mostu RFK). W grudniu 2017 r. Rada miejska zatwierdziła rozbudowę „Specjalnej dzielnicy Harlem River Waterfront” w celu objęcia dwóch superbloków w zachodnim Port Morris. Ta ostatnia zmiana planu zagospodarowania przestrzennego umożliwiła zabudowę o mieszanym przeznaczeniu o dużej gęstości wzdłuż brzegów rzeki Harlem od Lincoln Avenue na północ Mott Haven do 150th Street w Concourse Village .

Przebudowa i gentryfikacja

Brama 133rd Street drukarni New York Post

Okolica przechodzi masową rewitalizację, w wyniku której wiele historycznych magazynów, fabryk i różnych budynków produkcyjnych zostało przekształconych w lofty. W dawnej Estey Piano Corp , obecnie The Clock Tower, na parterze znajduje się restauracja Charlies Bar & Kitchen. Port Morris stał się rozwijającą się społecznością artystów i innych młodych profesjonalistów poszukujących bardziej rozsądnych możliwości poza Manhattanem . Wysiłki projektu odbudowy Nowego Jorku trwają prace nad ożywieniem nabrzeża na obszarze, który w przeszłości cierpiał na wysoką zachorowalność na astmę. Dzięki temu powstanie tak potrzebna mieszkańcom przestrzeń zielona. W wyniku tych zmian dzielnica powoli staje się centrum ekskluzywnych restauracji w południowym Bronksie. Ponadto w 2015 roku firma Silvercup Studios ogłosiła, że ​​przekształci magazyn o powierzchni 115 000 stóp kwadratowych przy 295 Locust Avenue na potrzeby produkcji filmowych i telewizyjnych. Silvercup North, bo jak nazywano obiekt, został otwarty w połowie 2016 roku.

Widok na Port Morris w Bronksie wzdłuż brzegów rzeki Harlem (most Trzeciej Alei)

Piano District to nazwa zaproponowana przez dwóch deweloperów dla Port Morris. Dwaj deweloperzy, Somerset Partners i The Chetrit Group , kupili dwie nieruchomości nad rzeką za 58 milionów dolarów z zamiarem stworzenia luksusowych rezydencji i obiektów handlowych. Istnieje jednak sprzeciw wobec zmiany nazwy, a krytycy i zwolennicy oskarżają się nawzajem o rasizm. Deweloperów skrytykowała Melissa Mark-Viverito , przewodnicząca Rady Miejskiej Nowego Jorku za zorganizowanie imprezy Halloween z udziałem wielu gwiazd, podczas której można zobaczyć płonące kosze na śmieci oraz fragmenty spalonych i podziurawionych kulami samochodów. Mark-Viverito zarzucił twórcom brak empatii i podstawowej świadomości.

W Port Morris nadal miały miejsce dodatkowe zmiany. W czerwcu 2016 roku Grupa Bluestone kupiła dawny budynek fabryczny o powierzchni 235 584 stóp kwadratowych (21 886,5 m 2 ) przy 825 East 141st Street za 44 miliony dolarów; Budynek ten został odnowiony w 2019 roku i stał się Union Crossing, inwestycją wielofunkcyjną z biurami, powierzchniami handlowymi i studiami. W 2020 r. Rozpoczęto wynajem w The Arches pod adresem 224-228 East 135th Street, pierwszym apartamentowcu na wynajem w Port Morris po stawce rynkowej. Na początku 2021 r. ogłoszono kolejną inwestycję na wynajem przy 101 Bruckner Boulevard z 55 lokalami. Ponadto Brookfield Properties realizuje obecnie „Bankside”, kompleks siedmiu wieżowców mieszkalnych nad brzegiem rzeki Harlem, w którym znajduje się ponad 1350 lokali . Pierwsza faza przy 2401 Third Avenue została zwieńczona w 2021 roku. Bankside obejmie publiczną esplanadę wzdłuż rzeki Harlem. Przy 2455 Third Avenue ogłoszono budowę wielopiętrowego osiedla mieszkaniowego.

Zagospodarowanie terenu

Widok na północną fasadę Bronx Grit Chamber, chronionego zabytku miasta

Port Morris obejmuje różne dzielnice, od produkcyjnych, handlowych, mieszkalnych i o mieszanym przeznaczeniu. We wschodniej części Port Morris znajdują się głównie obiekty związane z przemysłem lekkim, magazynowaniem i dystrybucją, którymi kieruje się przemysłowa strefa biznesowa Port Morris. Korytarz Bruckner Boulevard to przede wszystkim korytarz o mieszanym przeznaczeniu, który przechodzi z poprzednich zastosowań przemysłowych do zastosowań komercyjnych i mieszkaniowych, w związku z przepisami dotyczącymi zmiany zagospodarowania przestrzennego w dzielnicy Port Morris Special Mixed-Use District. Zachodni kraniec Port Morris szybko przekształca się z zastosowań przemysłu lekkiego w zabudowę mieszkaniową o dużym zagęszczeniu wzdłuż nowo utworzonej „Specjalnej dzielnicy Harlem River Waterfront”. Obszar skupiony przy Alexander Avenue-Bruckner Blvd jest obecnie głównym korytarzem handlowym w okolicy, w którym rośnie liczba restauracji i innych usług.

Zabytkowe budynki

Zabytki miasta

Komisja ds. Ochrony Zabytków miasta oznaczyła dwie budowle w Port Morris . Fabryka Estey Piano Company, obecnie nazywana „Wieżą Zegarową”, znajduje się na rogu Lincoln i Bruckner Boulevard. Chociaż Wieża Zegarowa jest obecnie budynkiem komercyjnym i mieszkalnym, przypomina okres, w którym Port Morris był ośrodkiem produkcji fortepianów w mieście. Co najmniej jeden producent fortepianów pozostaje w okolicy.

Bronx Grit Chamber to neoklasycystyczna budowla z 1937 roku zlokalizowana przy East 132nd Street i St. Ann's Avenue, zbudowana jako część większego kompleksu oczyszczalni ścieków na Wards Island. Komora Bronx Grit Chamber przetwarza surowe ścieki poprzez usuwanie dużych cząstek w drodze do dalszego oczyszczania w zakładzie kontroli zanieczyszczenia wody na wyspie Wards . Obecnie zarządza nim Departament Ochrony Środowiska miasta Nowy Jork.

Krajowy Rejestr wpisów miejsc o znaczeniu historycznym

Mosty promowe w Port Morris

Edukacja

Głoska bezdźwięczna

Mott Haven Herald to serwis informacyjny donoszący w Mott Haven , Melrose i Port Morris. Został wyprodukowany przez studentów City University Graduate School of Journalism i redagowany przez Joe Hirscha. W sąsiedztwie znajduje się drukarnia New York Post .

Transport

Następujące stacje metra w Nowym Jorku obsługują Port Morris:

Następujące linie autobusowe MTA Regional Bus Operations obsługują Port Morris:

Bruckner Boulevard, biegnąca pod drogą ekspresową Bruckner ( Interstate 278 ), jest główną arterią komunikacyjną Port Morris.

W ramach koncepcji opracowanej przez zespół doradców ReThink Studio, która nie została uznana przez miasto ani stan, stacja kolejowa w Port Morris będzie północnym terminalem linii miejskiej, która byłaby regionalnym węzłem komunikacyjnym do innych miejsc w stanach Nowy Jork i Connecticut . Lokalizacja i kontekst stacji mogłyby umożliwić połączenia z Manhattanem i lotniskiem LaGuardia linią miejską, korytarzem północno-wschodnim i lokalnymi liniami autobusowymi . Proponuje się, aby stacja, planowane przyległe centrum kongresowe i rozwój wspierający pobudziły inny rozwój w południowym Bronksie.

Linki zewnętrzne