Port Nanaimo
Port Nanaimo , znany również jako Port Nanaimo , jest naturalnym portem na wschodnim wybrzeżu wyspy Vancouver , Kolumbia Brytyjska , Kanada . Miasto Nanaimo biegnie wzdłuż zachodniej strony portu. Trzy wyspy, Newcastle , Protection i Gabriola , wraz z Duke Point , tworzą wschodni kraniec. Port Nanaimo obejmuje port wewnętrzny, ujście rzeki Nanaimo , zatokę odlotów , wody po wschodniej stronie Newcastle i Wysp Ochronnych oraz kanał Northumberland. Portem zarządza Zarząd Portu Nanaimo.
Historia
Na długo przed przybyciem Europejczyków rdzenni mieszkańcy wybrzeża Salish mieszkali na tym obszarze i używali portu, jego wysp, zatok i zatoczek do polowań, wędkowania, zbieractwa i schronienia. Zbudowali długie domy z obfitych zapasów drewna otaczającego port.
Pierwszym Europejczykiem na tym obszarze był hiszpański oficer marynarki wojennej w 1791 r., Juan Carrasco . Nazwał zatokę Bocas de Winthuysen . Carrasco wymienił także kilka innych miejsc w okolicy, takich jak wyspa Gabriola, wyspa Galiano , wyspa Valdes i przełęcz Porlier. Chociaż Hiszpanie mieli roszczenia w regionie od początku XVI wieku, nie sprawowali żadnej znaczącej kontroli nad tym obszarem. Brytyjczycy mieli konkurencyjne roszczenia od czasu, gdy kapitan James Cook wylądował w Nootka Sound na zachodnim wybrzeżu wyspy Vancouver w 1778 r. W 1792 r. Kapitan George Vancouver również popłynął na Morze Salish i niespodziewanie spotkał się z inną hiszpańską ekspedycją, prowadzoną przez Jacinto Caamaño . Gdy zarówno Hiszpania, jak i Wielka Brytania zajęły ten region, narastały napięcia. Doprowadziło to do kryzysu Nootka i ostatecznej konwencji Nootka . Hiszpania zrzekła się wszelkich roszczeń do wyspy Vancouver w 1795 roku, torując drogę dla brytyjskiej kolonizacji i rozwoju.
.jpg)
W 1849 r. Utworzono kolonię wyspy Vancouver , a firma Hudson's Bay Company (HBC) otrzymała ją w dzierżawę na dziesięć lat. W tym czasie HBC przechodziło od handlu futrami do rozwoju zasobów. W 1850 Coal Tyee, wódz Pierwszych Narodów Snuneyymuxw , podróżował ze swojej wioski w porcie Nanaimo do Fort Victoria z węglem , co skłoniło gubernatora Jamesa Douglasa do odwiedzenia przyszłego miejsca Nanaimo. W 1853 roku Kompania Zatoki Hudsona zbudowała fort zwany Bastionem Nanaimo w porcie Nanaimo, aby chronić nowe interesy wydobycia węgla w regionie. Dwudziestu czterech osadników z Anglii przybyło w 1854 roku, wyznaczając pierwszą europejską osadę w porcie. Nazwali nową społeczność Colvile Town, która do 1860 roku została przemianowana na Nanaimo.
Oprócz węgla obszar otaczający port obfitował w inne zasoby naturalne, takie jak drewno, ryby i piaskowiec. Wkrótce powstało wiele tartaków, fabryk konserw i kamieniołomów. Głęboki, osłonięty naturalny port stanowił doskonały port do eksportu zasobów na rynek.
Wypełnienie portu
Odpady z kopalni węgla były używane do zasypywania portu w centrum Nanaimo i wokół niego od końca XIX wieku, w szczególności do wypełniania Commercial Inlet. Commercial Inlet był wąwozem pływowym, który dzielił centrum miasta wzdłuż dzisiejszej Alei Terminal Avenue . Zarząd portu Nanaimo oraz Commercial Inlet Basin i Marina znajdują się przy wejściu do Commercial Inlet. Od tego momentu wlot szedł w głąb lądu wzdłuż współczesnych dróg Museum Way i Gordon Street do skrzyżowania Terminal Avenue i Commercial Street. Stamtąd skręcił na północ wzdłuż Terminal Avenue, tuż za Campbell Street. W 1923 roku większa część obszaru wokół wejścia do wlotu została wypełniona odpadami poflotacyjnymi przez Canadian Western Fuel and Electric Company. Na nowo wypełnionym terenie zbudowano Centralne Boisko Sportowe Nanaimo. Miasto Nanaimo kupiło boisko sportowe w 1948 roku za 1,00 USD, a część sprzedano w 1951 roku do celów komercyjnych, podczas gdy reszta stała się Piper Park w 1952 roku. Obecnie Centrum handlowe Port Place zajmuje większość pierwotnego terenu, podczas gdy Piper Park, w którym znajduje się Muzeum Nanaimo , został zredukowany do zielonego pagórka o powierzchni 1,1 akra powyżej Front St i przylegającego do centrum konferencyjnego Vancouver Island.
Zapełnianie portu trwało do końca XX wieku, wraz z dodaniem Parku Swy-A-Lana w 1984 r. I nadbrzeżnych promenad, które rozpoczęły się w 1988 r.
Zarząd portu Nanaimo
Nanaimo Port Authority została utworzona w 1998 roku na mocy Canada Marine Act . Ustawa stworzyła władze portowe w całej Kanadzie do zarządzania działalnością 19 z 20 najważniejszych gospodarczo portów morskich Kanady . Zarząd portu Nanaimo znajduje się w Inner Harbor w Commercial Inlet Basin and Marina w centrum Nanaimo.
Zarząd Portu Nanaimo, znany również jako Port Nanaimo, administruje, kontroluje i zarządza portem, wodami i nabrzeżem przylegającym do Nanaimo w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie.
W sierpniu 2013 r. Zarząd Portu Nanaimo był gospodarzem północnoamerykańskiej konferencji władz portowych. Następnie jednym z głównych mówców była Minister Transportu Kanady Lisa Raitt .
Port Nanaimo obejmuje dwa porty morskie, jeden w centrum Nanaimo o nazwie Nanaimo Assembly Warf, a drugi w południowo-wschodnim rogu portu w Duke Point . Nanaimo Assembly Warf ma dwa głębokie miejsca do cumowania, „B” i „C”, każde o długości 200 metrów. „B” ma głębokość 12,4 m, a „C” 11,7 m. Duke Point Warf ma jedno miejsce do cumowania o długości 170 m i głębokości burty 13,5 m. Dwie linie delfinów dodają 54 dodatkowe metry na północ i południe, co daje w sumie 278 m. Dostępna jest również rampa dla barek typu roll on/roll off (RORO), która może obsługiwać barki o długości do 51 m.
Geografia
Port Nanaimo obejmuje zatokę odlotów , port wewnętrzny i kanał Northumberland, który jest zbiornikiem wodnym między wyspą Gabriola a Duke Point. Wyznaczone granice portu biegną od Horsewell Bluffs w Stephenson Point, na północno-wschodnim brzegu Departure Bay, do Malaspina Point na wyspie Gabriola. Na południowym krańcu kanału Northumberland granice portów to Dodd Narrows i False Narrows na Mudge Island . Zatoka samego portu Nanaimo, często nazywana portem wewnętrznym , znajduje się w zbiorniku wodnym między centrum Nanaimo, Newcastle Island, Protection Island, Gabriola Island, Duke Point i ujściem rzeki Nanaimo.
Cechy geograficzne
Poniżej znajduje się lista nazwanych rzek i potoków, które wpływają do portu Nanaimo:
- Rzeka Nanaimo zaczyna się w Vancouver Island Ranges w środkowej części wyspy Vancouver i płynie na wschód do portu na południowym krańcu u ujścia rzeki Nanaimo.
- Chase River zaczyna się na południowy zachód od Mount Benson i wpada do portu przy ujściu rzeki Nanaimo.
- Rzeka Millstone zaczyna się nad jeziorem Brannen w północno-zachodnim Nanaimo i przepływa przez miasto, wpadając do portu po północnej stronie śródmieścia przy Promenadzie Królowej Elżbiety II. W zlewni rzeki znajduje się kilka jezior w mieście, w tym Long Lake, Westwood Lake, Cathers Lake i Buttertubs Marsh .
- Beck Creek to krótka rzeka, która wpada do ujścia rzeki Nanaimo między rzekami Nanaimo i Chase. Zaczyna się w Beck Lake w pobliżu społeczności South Wellington.
- Cottle Creek to krótka rzeka, która zaczyna się w północnym Nanaimo na bagnach po południowej stronie Cottle Hill w Linley Valley. Stamtąd kieruje się na wschód do Cottle Lake, a następnie do Departure Bay po wschodniej stronie Pacific Biological Station . North Cottle Creek zaczyna się po północnej stronie Cottle Hill w Lost Lake i płynie na południe, gdzie spotyka Cottle Creek w Cottle Lake. Znaczna część dorzecza rzeki znajduje się w parku Linley Valley Cottle Lake.
- Departure Bay Creek to krótka rzeka, która zaczyna się w okolicy Departure Bay i przepływa przez parki Woodstream i Wardropper oraz do Departure Bay na plaży Departure Bay.
- Northfield Creek to krótka rzeka, która przepływa przez Beach Estates Park i wpływa do Departure Bay na zachód od terminalu promowego Departure Bay.
Transport
Port Nanaimo jest obsługiwany przez kilka terminali promowych, dwie główne autostrady, terminal hydroplanów i kolej towarową.
BC Ferries obsługuje trzy trasy z portu. Terminal promowy Nanaimo Harbour obsługuje połączenia z centrum Nanaimo w Inner Harbour do zatoki Descando na wyspie Gabriola. Terminal promowy Duke Point obsługuje trasę przez Cieśninę Georgia do terminalu promowego Tsawwassen na Lower Mainland. Trzecia trasa BC Ferries odjeżdża z terminalu promowego Departure Bay i prowadzi do terminalu promowego Horseshoe Bay w West Vancouver . Oprócz BC Ferries w porcie kursują dwa inne promy pasażerskie, z których oba są przeznaczone wyłącznie dla pasażerów pieszych. Z przystani w centrum Nanaimo mały prom kursuje regularną trasą do pubu Dinghy Dock na Protection Island. Drugi to taki, który podróżuje z Maffeo Sutton Park w centrum Nanaimo na wyspę Newcastle. Seaspan obsługuje terminal promowy w Duke Point, który przewozi ładunki do iz Lower Mainland .
Poza portem, w samym centrum Nanaimo, Nanaimo Harbour Water Aerodrome obsługuje wodnosamoloty, które regularnie kursują do Lower Mainland i Sunshine Coast , a także czartery do Tofino .
Dwie główne autostrady obsługują różne części portu. Autostrada 19 obsługuje terminale w Duke Point, w tym terminal BC Ferries, a autostrada 1 obsługuje terminale w centrum miasta i terminal promowy Departure Bay.
Southern Railway of Vancouver Island zapewnia usługi koleją towarową do centrum Nanaimo Assembly Warf. Usługi kolejowe nie są dostarczane do Duke Point.
Stacja Biologiczna Pacyfiku
Pacyficzna Stacja Biologiczna , położona na północnym brzegu Departure Bay, powstała w 1908 roku. Jest najstarszym ośrodkiem badawczym rybołówstwa na wybrzeżu Pacyfiku . Obsługiwana przez Fisheries and Oceans Canada stacja tworzy sieć z ośmioma innymi placówkami naukowymi.
Parki i rekreacja
w Nanaimo odbyły się pierwsze coroczne wyścigi w wannach . Wyścig pierwotnie przebiegał z centrum Nanaimo przez Cieśninę Georgia do Vancouver . Od połowy lat 90. kurs zmieniono na trasę biegnącą wokół portu Nanaimo.
Trzy statki zostały zatopione wokół portu Nanaimo w celu stworzenia sztucznych raf. HMCS Saskatchewan był 366-stopowym kanadyjskim niszczycielem , który został zatopiony w 1997 roku. HMCS Cape Breton był 442 -stopowym okrętem klasy Victory z II wojny światowej , który został zatopiony w październiku 2001 roku . zatopiony w 2005 roku i był okrętem brytyjskiej marynarki wojennej z czasów II wojny światowej.
Wokół portu znajduje się kilka parków, z których największym jest Newcastle Island Marine Provincial Park . Niektóre z innych znanych parków wokół portu to:
- Jack Point i Biggs Park , w Duke Point
- Park Joan Point , kanał Northumberland
- Cable Bay Trail , kanał Northumberland
- Park regionalny zatoki Descanso , wyspa Gabriola
- Gallows Point Light Park na Wyspie Ochrony
- Park ujścia rzeki Chase , ujście rzeki Chase
- Maffeo Sutton Park , centrum Nanaimo
- Swy-A-Lana Lagoon , centrum Nanaimo
- McGregor Park , centrum Nanaimo
- Promenada Królowej Elżbiety II , na północ od centrum miasta, przy ujściu rzeki Millstone
- Harbourfront Walkway wzdłuż kanału Newcastle Island
- Beach Estates Park , przy terminalu promowym Departure Bay
- Kinsman Park , plaża w zatoce odlotów
- Piper Park , nabrzeże śródmieścia
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Dalsza lektura
- Dunham, John (1967). Port Nanaimo: przeszłość, teraźniejszość i przyszłość (przemówienie). Spotkanie Towarzystwa Historycznego Nanaimo. Nanaimo, BC Źródło VIUSpace .