Port lotniczy Brunswick Golden Isles

Port lotniczy Brunswick Golden Isles

Port lotniczy Glynco
Brunswick Golden Isles Airport.JPG
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Hrabstwo Glynn
Służy Brunszwik, Georgia
Wysokość AMSL 26 stóp / 8 m
Współrzędne
Strona internetowa flygcairports.com
Mapa
BQK is located in Georgia
BQK
BQK
BQK is located in the United States
BQK
BQK
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
25.07 8001 2439 Beton asfaltowy
Statystyki (2020)
Pasażerowie 38109
Operacje lotnicze 27637
Samolot bazowy 32
Źródło: Statystyki lotniska, Federalna Administracja Lotnictwa

Brunswick Golden Isles Airport ( IATA : BQK , ICAO : KBQK , FAA LID : BQK ), wcześniej znany jako Glynco Jetport , to lotnisko użytku publicznego należące do hrabstwa, położone pięć mil morskich (9 km) na północ od centralnej dzielnicy biznesowej Brunszwiku , miasto w hrabstwie Glynn w stanie Georgia w Stanach Zjednoczonych . Jest używany głównie w lotnictwie ogólnym , ale jest również obsługiwany przez jedną komercyjną linię lotniczą.

Historia

Przed 1975 lotnisko było Naval Air Station Glynco ( IATA : NEA , ICAO : KNEA ). W sierpniu 1942 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych rozpoczęła budowę stacji lotniczej na 2400 akrach (970 ha) w północnej części hrabstwa. Nazwany NAS Glynco jako skrót od hrabstwa Glynn, był bazą dla sterowców lżejszych od powietrza, znanych jako sterowce .

W 1973 roku Delta Air Lines McDonnell Douglas DC-9-30 leciał bezpośrednio z Glynco do Atlanty i Orlando oraz bez międzylądowania do Augusta, Jacksonville i Macon (loty Augusta i Macon były kontynuowane do Atlanty). W rozkładzie lotów Delta z 1 marca 1973 zaplanowano DC-9-30 Lotnisko Chicago O'Hare - Cincinnati - Atlanta - Savannah - Brunswick - Jacksonville - Orlando. Jesienią 1974 r. Delta nie latała już odrzutowcami z lotniska. Atlantic Southeast Airlines (ASA) zaczęły obsługiwać lotnisko w 1981 roku, oferując bezpośrednie loty do Atlanty. W 1984 roku ASA rozpoczęła wymianę kodów z Delta, działając jako Delta Connection i oznaczając powrót usługi Delta do Brunszwiku. ASA latała samolotami Embraer EMB-110 Bandeirantes , Short 360s i Embraer EMB 120 Brasilias bez międzylądowania z Atlanty. W 2002 roku przewoźnik wprowadził na lotnisko regionalne usługi odrzutowe samolotem Bombardier CRJ100/200 . Usługi ASA zostały później zastąpione przez Endeavour Air , który nadal świadczy usługi jako Delta Connection do 2022 roku przy użyciu regionalnych odrzutowców CRJ-200. Wcześniej Delta obsługiwała Brunszwik przez lotnisko McKinnon St. Simons Island od połowy lat czterdziestych do sześćdziesiątych XX wieku przy użyciu samolotów Douglas DC-3 i Convair 440 .

Gdy TRAWING 8 został wycofany z eksploatacji, a VT-86 przeniesiony do Training Air Wing SIX w NAS Pensacola na Florydzie, społeczność hrabstwa Glynn pospiesznie przejęła kontrolę nad swoim przeznaczeniem, gdy grupa 19 liderów społeczności utworzyła Komitet Sterujący Glynco, aby przyciągnąć nowych użytkowników do obiektu . Ich ciężka praca opłaciła się w 1975 r., kiedy Federalne Centrum Szkolenia Egzekwowania Prawa (FLETC) wybrało dawną lokalizację Glynco na skonsolidowaną akademię szkoleniową dla federalnych organów ścigania. FLETC zbudował swój obiekt na dawnym obiekcie sterowca, podczas gdy społeczność zachowała właściwe lotnisko i jego pas startowy, który w 1975 r. Został wyznaczony na oficjalne lotnisko miejskie hrabstwa. Oba wydarzenia okazały się nieocenione dla przyszłości Brunszwiku i Złotych Wysp. Wkład FLETC w lokalną gospodarkę i ludność hrabstwa Glynn przekroczył nawet znaczny wpływ marynarki wojennej, a pas startowy odrzutowca o długości 8001 stóp (2439 m) był ważnym atutem społeczności.

F-35C pokazu lotniczego VFA -101 Golden Isles w dniu 24 marca 2017 r

Komisja Portu Lotniczego Hrabstwa Glynn została utworzona w 1980 roku w celu zarządzania i rozwijania nowych możliwości dla lotnisk w Brunszwiku i St. Simons Island. Od tego czasu Airport Commission kontynuuje ulepszanie usług i obiektów poprzez szereg ważnych ulepszeń i napraw. Aby dokładniej odzwierciedlić miejsce docelowe dla podróżnych i pilotów, w 2003 roku lotnisko Glynco Jetport zostało przemianowane na Brunswick Golden Isles Airport. Elegancki nowy terminal pasażerski, ukończony w 2005 roku, odzwierciedla lokalną tradycję gościnności i przyjmowania pasażerów regularnych usług przewoźnika.

Lotnisko było w przeszłości gospodarzem wielu pokazów lotniczych. Ostatnim z nich był Wings over the Golden Isles, który odbył się w dniach 24-26 marca 2017 r.

Obiekty i samoloty

Lotnisko Brunswick Golden Isles zajmuje powierzchnię 2003 akrów (811 ha) na wysokości 26 stóp (8 m) nad poziomem morza . Ma jeden pas startowy oznaczony 7/25 z asfaltową i betonową nawierzchnią o wymiarach 8001 na 150 stóp (2439 na 46 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 lipca 2007 r. lotnisko obsługiwało 28 160 samolotów, średnio 77 dziennie: 74% lotnictwa ogólnego , 11% taksówek powietrznych , 9% regularnych operacji komercyjnych i 7% wojskowych . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowały 63 samoloty: 87% jednosilnikowe , 11% wielosilnikowe i 2% śmigłowcowe .

Linia lotnicza i miejsce docelowe

Linie lotnicze Miejsca docelowe
Połączenie Delta Atlanta

Usługa Delta Connection jest obecnie obsługiwana przez Endeavour Air regionalnymi samolotami odrzutowymi Bombardier CRJ-200 .

Statystyki miejsc docelowych

Najbardziej ruchliwe trasy krajowe z BQK (2020)
Ranga Miasto Pasażerowie
1 Atlanta, Georgia 38109

Incydenty i wypadki

W piątek 5 kwietnia 1991 r. Samolot Atlantic Southeast Airlines Flight 2311 rozbił się podczas podejścia do pasa startowego 7; wszystkich 20 pasażerów i 3 członków załogi zginęło.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brunswick_Golden_Isles_Airport&oldid=1133352760 ”