Lotnisko Komsomolsk nad Amurem
|
Komsomolsk-na-Amur Khurba
Комсомольск-на-Амуре Хурба
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||
| Operator | Rosyjskie Siły Powietrzne | ||||||||||
| Lokalizacja | Komsomolsk-na-Amure | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 92 stopy / 28 m | ||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Strona internetowa | www.airksl.ru | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  KXK Położenie lotniska w Kraju Chabarowskim
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Port lotniczy Khurba (podawany również jako Komsomolsk Południowy , Khurba , Uchastok i Kalinovka ) ( IATA : KXK , ICAO : UHKK ) jest bazą lotniczą (używaną również jako lotnisko ( ros .: Аэропорт Хурба )) w Kraju Chabarowskim , w Rosji , 18 mil) na południe od Komsomolska nad Amurem . Ta średniej wielkości baza ma znaczną przestrzeń asfaltową i rozbudowany obszar umocnień . Obsługuje średniej wielkości samoloty pasażerskie.
Jednostki stacjonujące w Komsomolsk-na-Amur / Khurba obejmują:
-
277 BAP (277 Pułk Lotnictwa Bombowego) obecnie zmienia się z latających Suchoj Su-24 M2 w latach 1990-2000 na Suchoj Su-34 z dostarczonymi pierwszymi 10.
- Wdrożony do Lidy (bazy lotniczej) na Białorusi w ramach rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku
- 216 IAP (216th Interceptor Aviation Regiment) na samolotach Suchoj Su-27 w latach 1986–1987 oprócz 277 BAP ).
- 26 Gv OPIB (26. Niezależny Pułk Myśliwsko-Bombowy Gwardii) latający samolotem Suchoj Su-17 M3 pod koniec zimnej wojny . Jednostka ta działała w ramach 1. Armii Lotniczej (1 OA), czyli Armii Lotniczej Dalekiego Wschodu).
Historia
Lotnisko Khurba zaczęło się jako garnizon lotniska wojskowego Khurba-2. Lotnisko zostało zbudowane podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, a jego stary oryginalny pas startowy o długości 810 metrów nie jest obecnie używany. Na lotnisku rozmieszczone:
- Od listopada 1948 do czerwca 1962: obrona 311 Pułku Myśliwskiego na samolotach Jak-9, MiG-15, MiG-17 i Su-9. Rozwiązany na lotnisku 21 czerwca 1962 [1]
- Od 1991 do 1998: 216 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego z samolotami Su-27
- Od października 1970 do 1 września 2009: 277 Pułk Lotnictwa Bombowego Mlavsky Red Banner na Suchoj Su-24M
Później garnizon został przeorganizowany w 6988. Bazę Lotniczą. Lotnisko zostało zbudowane zgodnie ze standardami Ministerstwa Obrony Narodowej z rozproszonymi parkingami, łukowatymi żelbetowymi schronami dla samolotów i rezerwowym pasem startowym równoległym do betonu.
Lotnisko regularnie działało w czasach sowieckich z codziennymi lotami międzynarodowymi dla regionu Dalekiego Wschodu.
1990 do 2000
Od końca lat 90. do końca 2000 r. lotnisko było skutecznie zamknięte dla ruchu pasażerskiego, w okresie letnim (okresowo) latały do Moskwy JSC „Krasnojarsk Airlines” samoloty Tu-154 z międzylądowaniem w Krasnojarsku (raz w tygodniu). Latem 2009 roku, po dekadzie, loty zaczęto ponownie wykonywać w Moskwie - przewóz wykonywany jest przez linie lotnicze "Vladivostok Avia" samolotem Tu-204-300. Pod koniec 2011 roku „Vladivostok Avia” został zakupiony przez Aerofłot, którego kierownictwo uznało loty do iz Komsomolska nad Amurem za nieopłacalne, a główny ośrodek przemysłowy Dalekiego Wschodu został ponownie pozbawiony bezpośredniego połączenia lotniczego ze stolicą .
2010s
W 2016 roku lotnisko zostało sprywatyzowane , a jego udziały zostały sprzedane za 70,15 mln rubli spółce „EVM Property” w Petersburgu. Planowane jest wznowienie połączeń lotniczych między Komsomolskiem nad Amurem a takimi miastami jak Chabarowsk, Jużnosachalińsk, Nikołajewsk nad Amurem , Ochock , Władywostok , Pietropawłowsk-Kamczacki i Irkuck . W przyszłości zostanie nawiązane połączenie lotnicze z Moskwą. Oczekuje się, że lotnisko otworzy co najmniej pięć lotów regionalnych tygodniowo.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Zorza polarna | Władywostok |
Zobacz też
- Lotnisko Komsomolsk-na-Amure Dziomgi , które znajduje się na północ od miasta
Linki zewnętrzne
