Międzynarodowe lotnisko w Malakce
|
Międzynarodowe lotnisko w Malakce
Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Khazanah Nacjonal | ||||||||||
| Operator | Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||||||
| Służy | Malakka , Malezja | ||||||||||
| Lokalizacja | Batu Berendam , Malakka , Malezja | ||||||||||
| Strefa czasowa | MST ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 40 stóp / 12 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapy stanu | |||||||||||
 Malakka na Półwyspie Malajskim , Malezja | |||||||||||
 
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Malezja)
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Azja Południowo-Wschodnia)
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Azja)
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2020) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: oficjalna strona internetowa AIP Malaysia | |||||||||||
Port lotniczy Malakka ( IATA : MKZ , ICAO : WMKM ) (wcześniej znany jako port lotniczy Batu Berendam ) – port lotniczy położony w Batu Berendam , Malakka, Malezja . Lotnisko obsługuje stan Malakka , a także północny Johor . Kompleks terminali o powierzchni 7000 m 2 (75 000 stóp kwadratowych) jest wyposażony w udogodnienia o międzynarodowym standardzie, które mogą obsłużyć 1,5 miliona pasażerów rocznie. Pas startowy lotniska o długości 2135 m pozwala Boeingowi 737 i operacji Airbusa A320 .
Historia
Lotnisko, które zajmuje 141 akrów (0,57 km 2 ) ziemi, zostało zbudowane w 1952 roku.
Lotnisko, a zwłaszcza jego wieża kontrolna, ma znaczenie historyczne, ponieważ była to ta sama wieża, która kierowała samolotem Tunku Abdula Rahmana , pierwszego premiera Malezji, do lądowania z Londynu 20 lutego 1956 r. To właśnie w Malakce Tunku ogłosił datę o niepodległość ówczesnych Malajów od Wielkiej Brytanii. Biorąc pod uwagę historyczny charakter tej wieży kontrolnej, główny minister Malakki, Mohd Ali Rustam, próbuje ją uratować, przenosząc ją lub zmieniając plany włączenia wieży.
W latach 2008-2014 lotnisko było obsługiwane przez Sky Aviation , które pięć razy w tygodniu obsługiwało loty z Pekanbaru . Loty ustały w 2014 roku, kiedy Sky Aviation zawiesiło wszystkie operacje.
„Rząd stanowy prowadzi również rozmowy z Firefly i AirAsia w sprawie obsługi różnych tras przez lotnisko w Malakce”.
Malezyjska hybrydowa linia lotnicza Malindo Air uruchomiła 4 listopada 2014 r. czterotygodniowe loty z międzynarodowego lotniska w Malakce do Penang w Malezji i Pekanbaru w Indonezji.
W 2016 r. hybrydowe linie lotnicze Indonezji XpressAir uruchomiły 29 kwietnia 2016 r. co cztery tygodnie loty z międzynarodowego lotniska w Malakce do Pekanbaru w Indonezji . China Southern Airlines uruchomiły inauguracyjny lot czarterowy z międzynarodowego lotniska w Malakce do Guangzhou w Chinach 29 września 2016 r. Do końca 2016 roku China Southern Airlines wstrzymały loty czarterowe do Malakki.
Lotnisko jest również bazą Malezyjskiej Akademii Lotniczej (MFA), która działa poza lotniskiem od 1987 roku.
Dyrektor generalny grupy AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes, powiedział, że rozmawiał z ministrem transportu Datuk Seri Liow Tiong Lai w Putrajaya w dniu 29 czerwca 2016 r. O możliwości przekształcenia międzynarodowego lotniska w Malakce w tani terminal . Fernandes powiedział, że AirAsia chciała korzystać z lotniska w Malakce, ale nie była w stanie przekonać MAHB , aby zezwoliła AirAsia na korzystanie z lotniska.
AirAsia zaznaczyła przybycie swojego inauguracyjnego lotu z Penang do historycznego stanu Malakka 1 lipca 2019 r.
Nowy terminal
Budowa nowego terminalu rozpoczęła się 1 kwietnia 2006 r. Pas startowy został zmodernizowany z 1372 mx 37 m (4501 ft x 121 ft) do 2045 mx 45 m (6709 ft x 148 ft) i ma obecnie 2135 mx 45 m (7005 stóp × 148 stóp), umożliwiając start samolotom Boeing 737 i Airbus A320 . Kompleks terminali został zastąpiony nowym terminalem o powierzchni 7 000 m2 (75 000 stóp kwadratowych), wyposażonym w udogodnienia o międzynarodowym standardzie. Wieża kontrolna został zastąpiony i uzupełniony o zaawansowane urządzenia lotnicze. Na obu końcach pasa startowego znajdują się teraz urządzenia ułatwiające nocne lądowanie i zapewniające lepsze bezpieczeństwo w złych warunkach pogodowych.
W maju 2009 roku nastąpiło oficjalne otwarcie nowego terminalu. Nowy terminal mógł obsłużyć 1,5 miliona pasażerów rocznie, w przeciwieństwie do 30 000 starego terminala. Lotnisko odwiedził premier Malezji, Datuk Seri Najib Tun Razak w lutym 2010 roku. Podczas swojej wizyty oficjalnie zmienił nazwę lotniska Malacca International Airport .
Udogodnienia
Firma APR-Aerospace Engineering zbudowała hangar na międzynarodowym lotnisku w Malakce, który może pomieścić Boeinga 737 lub Airbusa A320 na potrzeby usług konserwacji, naprawy i remontu statków powietrznych (MRO), modyfikacji i modernizacji samolotów, obsługi technicznej samolotów i usług wsparcia naziemnego, wsparcia i łączenia części zamiennych samolotów , Szkolenie techniczne w zakresie konserwacji, napraw i remontów statków powietrznych oraz Zorganizowane szkolenie w miejscu pracy dla programu TAME APR-ATC. Hangar został ukończony w kwietniu 2016 roku.
Główne obiekty znajdujące się na tym lotnisku to usługi taksówkarskie, sklepy z pamiątkami, kawiarnie, sklepy wolnocłowe, sale konferencyjne, wielofunkcyjne centrum spotkań i wydarzeń, obsługa wózków inwalidzkich, pomoc personelu oraz bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu .
Międzynarodowe lotnisko w Malakce jest jednym z siedmiu portów lotniczych w Malezji , które od września 2016 r. oferują usługi e-Vis dla chińskich turystów.
Ekspansja i rozwój
W sierpniu 2015 r. Premier Malezji Datuk Seri Najib Tun Razak ogłosił, że rząd federalny rozważa propozycję rozbudowy międzynarodowego lotniska w Malakce, szczególnie w związku z niedawnym poparciem rządu dla statusu „stanu bliźniaczego” południowego stanu z chińskim miastem Guangdong . Port lotniczy Malakka zmodernizuje pas startowy, płytę postojową, mostek i drogę kołowania.
W październiku 2016 r. Minister transportu Datuk Seri Liow Tiong Lai powiedział, że międzynarodowe lotnisko Malakka w Batu Berendam tutaj może zostać przeniesione, aby pomieścić większe samoloty, takie jak Boeing 777 . Liow powiedział, że decyzja zostanie podjęta do końca 2016 roku, czy przenieść lotnisko w inne miejsce, czy pozostać w obecnym miejscu na podstawie rekomendacji konsultanta ds. Lotnictwa.
W dniu 30 stycznia 2017 r. Przewodniczący Komisji ds. Transportu Państwowego, Rehabilitacji Projektów i Handlu Międzynarodowego, Datuk Lim Ban Hong, powiedział, że pas startowy MIA zostanie przedłużony do 2500 m po decyzji rządu federalnego o przedłużeniu pasa startowego w celu przyjęcia większych samolotów bez konieczność nabywania gruntów, podczas gdy oczekuje się, że prace zostaną zakończone w krótkim czasie. Rozbudowa międzynarodowego lotniska w Malakce zakończy się w 2019 roku.
W dniu 27 listopada 2017 r. Malakka CM Idris Haron powiedział, że oczekuje się, że międzynarodowe lotnisko w Malakce zostanie zmodernizowane w przyszłym roku (2018), a koszt modernizacji wyniesie 74 miliony RM (w ramach RM ke-11). Pas startowy zostanie zmodernizowany z 2135 m do 2665 m, a także zbuduje drogę kołowania i rozbuduje płytę postojową.
W dniu 20 września 2018 r. Malakka CM Adly Zahari ogłosiła, że Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wprowadzi pięcioletni rabat na opłatę za obsługę pasażerów (PSC) za loty z międzynarodowego lotniska w Malakce (LTAM). Oprócz rabatów Adly powiedział, że linie lotnicze obsługujące LTAM będą również zwolnione z płacenia opłat za lądowanie przez rok. Według MAHB zachęta została wprowadzona w ramach wysiłków grupy we współpracy z rządem stanowym i liniami lotniczymi w celu promocji turystyki w kraju.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Batik Air Malezja | Pekanbaru , Penang |
Ruch i statystyki
| Rok |
Pasażerowie obsłużeni |
Zmiana % pasażerów |
Ładunek (tony metryczne) |
Procentowa zmiana ładunku |
Ruchy samolotów |
Zmiana procentowa samolotów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 18576 |  |
127 | |
54160 |
|
| 2010 | 21687 |
 16,7 |
144 |
13.4 |
60811 |
12.3 |
| 2011 | 21261 |
 2.0 |
139 |
3.5 |
53702 |
11.7 |
| 2012 | 34352 |
61,6 |
195 |
40.3 |
48881 |
9.0 |
| 2013 | 21637 |
37,0 |
Nie dotyczy | |
36 978 |
24.4 |
| 2014 | 14178 |
58,7 |
Nie dotyczy | |
23747 |
35,8 |
| 2015 | 69710 |
391,7 |
Nie dotyczy | |
19 800 |
16.6 |
| 2016 | 58703 |
15.8 |
Nie dotyczy | |
35252 |
78,0 |
| 2017 | 62076 |
5.8 |
Nie dotyczy | |
37 867 |
7.4 |
| 2018 | 52493 |
15.4 |
Nie dotyczy | |
33333 |
12.0 |
| 2019 | 135569 |
158,3 |
0,4 | |
52072 |
56,2 |
| 2020 | 29424 |
78,3 |
Nie dotyczy | |
37 998 |
27.0 |
| Źródło: Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Lista międzynarodowych portów lotniczych w Malezji uznanych przez Malaysia Airport Holdings Berhad
- Aktualna pogoda dla WMKM w NOAA / NWS
- Historia wypadków dla MKZ w Aviation Safety Network
- EZineer – Forum z regularnymi aktualizacjami postępów prac nad rozszerzeniem
- Lotnisko Batu Berendam, Malakka w Malaysia Airports Holdings Berhad
- [1] Melaka Air może latać dopiero po uzyskaniu obowiązkowych licencji
- Rozkład lotów Sky Aviation
- Harmonogram lotów Firefly