Provveditori all'Armar

  Provveditori all'Armar ( dosł. „Nadinspektorzy uzbrojenia”) byli urzędnikami Republiki Weneckiej odpowiedzialnymi za zaopatrzenie i wyposażenie statków i załóg weneckiej marynarki wojennej .

Historia

Do połowy XVI wieku sprawy morskie były nadzorowane przez pięcioosobową radę Savi agli Ordini , ale stopniowo budowano bardziej złożoną i profesjonalną administrację.

W ramach tego procesu już w 1497 r. nadzór nad sprawami morskimi powierzono dwóm patrycjuszom , jako Provveditori ed esecutori alle cose marittime , których liczba wzrosła do trzech w 1499 r. W 1545 r. powołano dwóch Provveditori all'Armar , powołanych w 1644 do trzech, aby nadzorować zaopatrzenie, wyposażenie i odzież floty i jej załóg. Mieli prawo mianować dowolnego oficera innego niż patrycjusze i rozstrzygać spory między oficerami, marynarzami i członkami załogi skazanymi. Jako tacy stanowili część admiralicji weneckiej, Collegio della Milizia da Mar , wraz z Provveditori weneckiego Arsenału i innymi urzędnikami.

Provveditori all'Armar musiał przez cały czas być na bieżąco z lokalizacją i rolą całego personelu marynarki wojennej, tak aby każdy, kto był potrzebny do wykonania określonego zadania, mógł zostać natychmiast zmobilizowany. Trwało to do końca XVI wieku. Wraz z nadejściem dłuższego okresu pokoju zaniedbano listy kwalifikowanego personelu, które miały być odnawiane co dziesięć lat.

Provveditori all'Armar byli również odpowiedzialni za osobisty nadzór nad wyposażaniem i likwidacją każdego okrętu wojennego, sprawdzanie obecności przydzielonych załóg i materiałów oraz ksiąg rachunkowych, a także przekazywanie kapitanom ich pisemnych instrukcji. Wszyscy starsi dowódcy marynarki wojennej ( Capi da Mare ) musieli co dwa miesiące składać raporty do Provveditori all'Armar dotyczące wynagrodzeń i innych wydatków, podczas gdy sami Provveditori byli zobowiązani do przeprowadzania comiesięcznych inspekcji. Kapitanowie galer ( Sopracomiti ) byli zobowiązani do zgłoszenia liczby zatrudnionych członków załogi i pieniędzy należnych Provveditori po wycofaniu ich statku z eksploatacji w ciągu 15 dni.

Źródła

•   Da Mosto, Andrea (1937). L'Archivio di Stato di Venezia. Indice Generale, Storico, Descrittivo ed Analitico. Tomo I: Archivi dell' Amministrazione Centrale della Repubblica Veneta e Archivi Notarili (w języku włoskim). Rzym: Biblioteca d'arte editrice. OCLC 772861816 .
• Nani Mocenigo Mario (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ Historia floty weneckiej: od Lepanto do upadku Republiki ] (w języku włoskim). Rzym: Tipo świeci. Ministero della Marina – Uff. Gabinetto.