Prue Dwa
| Dwa | |
|---|---|
|
|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Irving Prue |
| Pierwszy lot | 1959 |
| Wstęp | 1959 |
| Status | Usunięty z rejestru FAA i wymieniony jako „zniszczony” w 1992 roku |
| Główny użytkownik | Irving Prue |
| Numer zbudowany | Jeden |
| Warianty | Prue IIA |
Prue Two był amerykańskim górnopłatem , dwumiejscowym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym przez Irvinga Prue, który po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1959 roku.
Projektowanie i rozwój
Prue zaprojektowała Prue Two jako wysokowydajny dwumiejscowy samolot, kończąc go i latając nim w 1959 roku.
Samolot miał całkowicie metalową konstrukcję, z wyjątkiem stożka dziobowego z włókna szklanego . Skrzydło miało rozpiętość 64,5 stopy (19,7 m), wykorzystywało płat NACA 63-618A i było wyposażone w duże hamulce nurkowe . Skrzydło było trzyczęściowe, z sekcją środkową i dwoma końcówkami skrzydeł . Ze względu na dużą powierzchnię skrzydeł otrzymał przydomek „Aluminium Overcast”. Ogon był konwencjonalnym niskim ogonem, w przeciwieństwie do preferowanego przez Prue ogona w kształcie litery V we wcześniejszych projektach. Podwozie było chowanym jednokołowcem.
Prue Two był podstawą Prue IIA , który po raz pierwszy poleciał w październiku 1964 roku i został wykorzystany do ustanowienia kilku rekordów świata w wielu miejscach.
Historia operacyjna
Soaring Magazine doniósł w 1983 roku, że Prue nadal była właścicielem maszyny i nadal na niej latała. Federalna Administracja Lotnictwa informuje, że został zniszczony i usunął go z rejestru statków powietrznych 10 lutego 1992 r.
Dane techniczne (Prue Two)
Dane z szybowania
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 64 stopy 6 cali (19,66 m)
- Powierzchnia skrzydła: 228 stóp kwadratowych (21,2 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 18,3:1
- Płat : NACA 63-618A
- Masa własna: 1090 funtów (494 kg)
- Masa całkowita: 1600 funtów (726 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 36: 1 przy 58 mil na godzinę (93 km / h)
- Szybkość opadania: 131 stóp / min (0,67 m / s) przy 46 mil na godzinę (74 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 7,0 funtów/stopę kwadratową (34 kg/m2 ) podczas lotu z dwoma samolotami
Zobacz też
Powiązane listy