Prue IIA
| IIA | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Eda Minghelle'a |
| Projektant | Irving Prue |
| Pierwszy lot | październik 1964 |
| Wstęp | 1964 |
| Status | Jedyny egzemplarz w National Soaring Museum |
| Główny użytkownik | Eda Minghelle'a |
| Numer zbudowany | Jeden |
| Opracowany z | Prue Dwa |
Prue IIA to amerykański górnopłat , dwumiejscowy szybowiec z ogonem w kształcie litery T, który został zaprojektowany przez Irvinga Prue i skonstruowany przez Eda Minghelle z Palmdale w Kalifornii .
Projektowanie i rozwój
Oparty na Prue Two , IIA zawiera wiele zmian w podstawowej konstrukcji, w tym ogon w kształcie litery T zamiast dolnego, stałe zamiast chowanego podwozia, krótsze dwuczęściowe skrzydło zamiast trzyczęściowego skrzydła i masa własna, która jest o 210 funtów (95 kg) lżejsza. Prue IIA został zbudowany przez Minghelle w latach 1961-1964, a jego kulminacją był pierwszy lot w październiku 1964 roku.
Prue IIA ma skrzydło o długości 60 stóp (18,3 m), które wykorzystuje płat NACA 63-618 . Samolot ma całkowicie metalową konstrukcję i mieści dwie osoby w tandemie pod długim jednoczęściowym baldachimem.
Zbudowano tylko jeden Prue IIA.
Historia operacyjna
Prue IIA został użyty do ustanowienia kilku wielomiejscowych rekordów szybowcowych. Utrzymywał światowy rekord lotów tam iz powrotem wynoszący 366,88 mil (590,44 km) przez okres sześciu miesięcy w 1967 r. Drugi światowy rekord lotów tam iz powrotem został ustanowiony w 1972 r., Lecąc 425,3 mil (684,5 km) z Pearblossom , Kalifornia . W 1967 roku poleciał również do światowego rekordu bramek w wielu miejscach, wynoszącego 322,35 mil (519 km).
IIA został usunięty z rejestru statków powietrznych Federalnej Administracji Lotnictwa 16 marca 1989 roku i obecnie należy do National Soaring Museum .
Samolot na wystawie
- National Soaring Museum - jedyny egzemplarz, wymieniony jako „w magazynie”.
Dane techniczne (Prue IIA)
Dane z katalogu szybowców i Soaring
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 60 stóp 0 cali (18,29 m)
- Powierzchnia skrzydła: 185 stóp kwadratowych (17,2 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 18,3
- Płat : NACA 63-618
- Masa własna: 880 funtów (399 kg)
- Masa całkowita: 1350 funtów (612 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 36: 1 przy 60 mil na godzinę (97 km / h)
- Szybkość opadania: 120 stóp / min (0,61 m / s) przy 45 mil na godzinę (72 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 6,2 funta/stopę kwadratową (30 kg/ m2 )
Zobacz też
Powiązane listy