Przełęcz Boreasa

Przełęcz Boreas
Przełęcz Boreas latem
Podniesienie	11481 stóp (3499 m) NAVD 88
Przejechany przez	Boreas Pass Road (nieutwardzona)
Lokalizacja	Hrabstwa Park / Summit , Kolorado, USA
Zakres	Zakres przedni
Współrzędne
Mapa topograficzna	Przełęcz USGS Boreas
Przełęcz Boreasa Kolorado

Boreas Pass (wysokość 11 481 stóp (3499 m)) to wysoka przełęcz górska w środkowym Kolorado , w Górach Skalistych w zachodnich Stanach Zjednoczonych . Przełęcz znajduje się na granicy kontynentalnej , na grzbiecie Front Range wzdłuż granicy między hrabstwami Park (południe) i Summit .

Opis

Przełęcz przecina pasmo, w którym dzieli górne biegu rzeki Blue River (dopływu rzeki Kolorado ) na północy z South Park i górnego biegu rzeki South Platte na południu. Przecina ją droga Forest Service Road 33, szutrowa droga, która jest zamknięta zimą, ale przy dobrej pogodzie jest przejezdna dla samochodów z napędem na dwa koła. Zimą droga jest używana przez narciarzy biegowych. Droga przez przełęcz biegnie na północ od miasta Como w północnym South Park na północny wschód od Fairplay , przecinając ścieżkę na północ do Breckenridge . Przy dobrej pogodzie zapewnia alternatywną trasę do pobliskiej przełęczy Hoosier , oferując wspaniałe widoki na osiki i pobliską górę Silverheels oraz pasmo Tenmile . Wycieczka w obie strony na szczyt z Breckenridge jest popularna wśród rowerzystów.

Narciarze biegowi podróżujący starą linią kolejową Boreas Pass mijają odrestaurowany zbiornik wodny Bakers

Przełęcz była wcześniej znana jako przełęcz Breckenridge w latach 60. XIX wieku, kiedy służyła jako wczesna trasa dla tysięcy poszukiwaczy podczas gorączki złota w Kolorado, którzy przejeżdżali z South Park w poszukiwaniu złota w dolinie Blue wokół Breckenridge. W 1866 r. poszerzono ją do drogi wagonowej, na którą wjeżdżały dyliżanse . W 1882 roku, pod kierownictwem Sidneya Dillona z Union Pacific Railroad , linie Denver, South Park i Pacific Railroad (wówczas kontrolowane przez Union Pacific) rozpoczęły układanie torów wąskotorowych wzdłuż przełęczy, którą Dillon nazwał na cześć Boreasa , Starożytny grecki bóg północnego wiatru. Linia była bodźcem do Breckenridge (ostatecznie przedłużona do Leadville ) poza główną linią firmy od Denver przez South Park. W Como , na skrzyżowaniu linii , zbudowano wciąż istniejącą parowozownię . Linia kolejowa przez przełęcz była wielkim osiągnięciem inżynieryjnym, głównie ze względu na zimowe opady śniegu na dużych wysokościach. Po ukończeniu na trasie znajdowały się dziesiątki szop śnieżnych , które w wielu miejscach zbliżały się do 4%. Na szczycie zbudowano miasto Boreas, obecnie miasto duchów , głównie po to, by pomieścić pracowników, którzy mieliby oczyścić linię zimą. Linia została porzucona w 1937 roku przez Colorado & Southern , wraz z większością pasów wąskotorowych firmy . Po II wojnie światowej Wojskowy Korpus Inżynieryjny odbudował trasę dla ruchu samochodowego. Po północnej stronie przełęczy droga Forest Service Road 593 prowadzi do Dyersville , miasta duchów z lat 80. XIX wieku , a także do wielu opuszczonych terenów górniczych .

Rów Boreas Pass został ukończony w 1910 r., Aby skierować wodę przez przełęcz z górnego biegu rzeki Indiana Creek, dopływu rzeki Blue River , do North Tarryall Creek , dopływu rzeki South Platte . Rów o długości 0,8 mili (1,3 km) ma przepustowość 16 stóp sześciennych na sekundę (0,45 m ³ /s) iw ciągu przeciętnego roku transportuje około 140 akrów (170 000 m ³ ) wody. Rów został pierwotnie zbudowany w celu nawadniania gruntów w South Park , ale obecnie służy miastu Englewood , które zrehabilitowało rów w 1990 roku.

Stacja kolejowa Boreas jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .