Przedislamski handel arabski
Przedislamski handel arabski odnosi się do sieci handlu lądowego i morskiego używanych przez przedislamskie narody arabskie i kupców. Niektóre regiony są również znane jako szlak handlowy kadzidła . Handel został udokumentowany już na początku drugiego tysiąclecia pne.
Antyk
Tekst z czasów Sargona z Akadu (ok. 2334-2284 p.n.e.) wspomina o przemyśle żeglugowym w Magan w dzisiejszym Omanie . Podczas wykopalisk w miastach Ur i Kish oraz w Bahrajnie i innych miejscach wzdłuż wschodniego wybrzeża Półwyspu Arabskiego odkryto towary pochodzenia indyjskiego (w tym foki). Oba wskazują, że sieć handlu morskiego była regularna, tętniąca życiem i dobrze znana już 3000 pne. Sugerują, że Bahrajn i inne miejsca wzdłuż Zatoki Perskiej były popularnymi dokami, w których przyjmowano statki przybywające z Iraku w drodze do iz Indii . [ potrzebne pełne cytowanie ]
Afryka
Według greckiego historyka Agatarchidesa z II wieku pne : „Nie wydaje się, aby istniał lud bogatszy niż Sabejczycy i lud Gerrha , którzy byli agentami wszystkiego, co mieściło się pod nazwą żeglugi między Azją a Europą. Stworzyli Ptolemeuszy Syria bogata i uczyniła fenicki handel opłacalnym oprócz setek innych rzeczy”. Opisał ich jako zaciekłych wojowników i wykwalifikowanych marynarzy, którzy pływali dużymi statkami, aby zaopatrywać swoje kolonie. Imperium Palmyreńskie zbudowało stocznię w Characene , co ułatwiło transport towarów przez porty Eufratu Dura-Europos i Sura (dzisiejsza wieś Al-Hamam, na wschód od tamy al-Thawra w Syrii ). Niektórzy z Palmyrenów, którzy posiadali i pływali statkami po Zatoce Perskiej i Oceanie Indyjskim, zostali poświadczeni przez chińskich żeglarzy, którzy odwiedzili ten region w 97 roku n.e. i wspomnieli o porcie Characene Charax Spasinu . Characene przewyższył Gerrhę w handlu perfumami. Pomimo braku bezpośredniej kontroli przez Królestwo Nabatejczyków w Zatoce Perskiej można było do niego dotrzeć drogą lądową (skąd towary były ładowane na statki). W wiosce Thaj w pobliżu Zatoki Perskiej, wzdłuż wschodniego wybrzeża Półwyspu Arabskiego w pobliżu Bahrajnu i aż po porty w Jemenie i Omanie odkryto nabatejskie pisma i wyroby przemysłowe (w tym typowe nabatejskie białe barwniki) . Znaleziono je również na stanowiskach archeologicznych wzdłuż Szlaku Kadzideł, takich jak Qaryat al-Faw . W Indiach odkryto ceramikę Nabatejczyków; Nabatejskie inskrypcje są rozsiane po całym regionie Morza Śródziemnego, od Tunezji po Rodos , Kos , Delos , Milet na Morzu Egejskim oraz w Pozzuoli iw Rzymie . Amfory handlowe od późnego antyku do średniowiecza zawierały różne produkty spożywcze, w tym wino i oliwę z oliwek, być może najbardziej znane są tak zwane statki Aqaba / Ayla z Morza Czerwonego do Azji Południowej.
Sabejczycy mieli długą historię żeglugi i handlu . Obecność Sabajczyków w Afryce odnotowano w starożytności wraz z założeniem królestwa Dʿmt w Etiopii w VIII wieku pne. Historyk z I wieku n.e. Periplus z Morza Erytrejskiego opisał, jak Arabowie kontrolowali wybrzeże „Ezana” ( wschodnie wybrzeże Afryki na północ od Somalii ). Koran o handlu z Sabą : "I umieściliśmy między nimi a miastami, którym pobłogosławiliśmy [wiele] widzialnych miast. I ustaliliśmy między nimi [odległości] podróży, [mówiąc]: "Podróżujcie między nimi bezpiecznie w nocy iw dzień. " W Testamentowej Księdze Ezechiela czytamy: „Dedan handlował z wami derkami na siodła. Arabia i wszyscy książęta Kedaru byli twoimi klientami; handlowali z wami barankami, baranami i kozłami. Handlali z tobą kupcy z Saby i Ramy; za twój towar wymienili najwspanialsze wszelkiego rodzaju przyprawy, drogocenne kamienie i złoto.” Chiński odkrywca Faxian , który przeszedł przez Sri Lanka w 414 roku n.e. donosiła, że kupcy Saebaean i Arabowie z Omanu i Hadhramaut mieszkali w ozdobnych domach w osadach na wyspie [ potrzebne wyjaśnienie ] i handlowali drewnem. Lachmidowie wzdłuż Eufratu obok wioski al-Hirah . W północnym królestwie Lachmidów (dzisiejsza gubernatorstwo Al Anbar płynie rzeka Isā, która łączy Tygrys i Eufrat . Aby dotrzeć do Zatoki Perskiej z al-Hirah, Lachmidzi płynęli mniejszymi łodziami do portu w al-Ubulla (gdzie znajdowały się statki morskie płynące do Indii i Chin). Następnie mieli wyruszyć do Chin przez Bahrajn i Aden .
| Nazwa | Lokalizacja | Operacja | Opis | Klientela |
|---|---|---|---|---|
| Dumat al-Jandal | W pobliżu al-Jawf (północny Półwysep Arabski) | 1-15 Rabi' al-awwal | Rynek handlowy i rekreacyjny, z handlem przez rzucanie kamieniami | Irak, Syria i Półwysep Arabski |
| Hadżar | Bahrajn | Rabi' al-Thani | Daktyle, suszone towary , ambra , piżmo | Kupcy z sąsiednich województw |
| Al-Muszaqqar | Bahrajn | Jumada al-awwal | Ogólny rynek, na którym sprzedaż odbywała się za pomocą gestów i wypowiedzi niewerbalnych, do którego drogi nie były bezpieczne | Arabowie i cudzoziemcy, zwłaszcza Persowie |
| Oman | jemeńskie wybrzeże | Jumada al-Thani (i od 15 do końca Ramadanu ) | Ambra, metale, owoce | Zróżnicowani, w tym Arabowie z plemienia Azd |
| Hubasza | Barek , Tihama | Wczesny Rajab | Rynek wtórny wspólny dla Jemenu, Tihamy i Hidżazu , który funkcjonował do 812 roku n.e | Urozmaicony |
| Sohar | Wybrzeże Omanu | Radżab | Rynek komercyjny chroniony podczas świętego miesiąca [ wymagane wyjaśnienie ] | Urozmaicony |
| Dibba | Zatoka Perska | Koniec Rajab do 10 dnia Sha'ban | Rynek mieszany, na którym produkty arabskie sprzedawano w drodze targów | Indie, Sindh , Chiny, Arabowie |
| Al-Shahrah lub Shahar Mahrah | Południowe wybrzeże, między Adenem a Omanem | 15 Sha'ban | Wielbłądy, ambra, produkty mleczne, tkaniny, liny i skóry. Towar sprzedawany z wagą kamienną. | Kupcy |
| Aden | Na południe od Bab-el-Mandeb | Od 1 do 10 Ramadanu | Perfumy, collyrium , perły; bezpieczny dostęp | Arabowie, Persowie i Rzymianie |
| Sana | stolica Jemenu | 15–30 Ramadanu | Bawełna, szafran, barwniki, Galia Moschata [ potrzebne wyjaśnienie ] i collyrium, sprzedawane przez dotykanie rąk | Kupcy arabscy, etiopscy i perscy |
| Hadhramauta | Między Omanem a Jemenem | 15–30 Dhu al-Qidah | Ograniczony rozmiar | Urozmaicony |
| Okaz | Ziemie plemienia Hawazin , w Hejaz niedaleko Ta'if | 1–20 Dhu al-Qidah | Najbardziej znany rynek arabski, który przyczynił się do ujednolicenia dialektów arabskich | Zróżnicowany na całym Półwyspie Arabskim |
| Majannah | Ziemie plemienia Banu Kinanah w Tihamah , niedaleko Mekki | 20–30 Dhu al-Qidah | Mniejszy niż Okaz, chroniony przez swoje położenie i podczas świętych miesięcy [ wymagane wyjaśnienie ] | Podobny do Okaz, plus Arabowie i pielgrzymi na Hadżdż i Umrah |
| Du Majaz | W pobliżu góry Arafat | 1–8 Zu al-Hijjah | Ogólny rynek, zamieszkany do Youm al-Tarwiyah [ potrzebne wyjaśnienie ] | Arabscy kupcy i pielgrzymi |
| Natat Chajbar | na północ od Medyny | Po sezonie pielgrzymkowym | Rynek komercyjny | klientela żydowska |
| Hadżr al-Jamama | Zachodni Bahrajn i południowy Irak | 10–30 muharramów | Ogólny rynek chroniony podczas świętych miesięcy | Arabowie |
| Dayr Ayyub | Na północ od Bosry (on Lewant) | Po sezonie pielgrzymkowym | Rynek handlowy kontrolowany przez Rzymian | Miejsce spotkań kupców arabskich i rzymskich |
| rynek Bosry | Południowy Lewant ( Hauran ) | Po sezonie pielgrzymkowym, zwykle 30-40 nocy między Muharram i Rabi 'al-Awwal | Rynek komercyjny obejmujący produkty z Indii i Etiopii, znany z produkcji mieczy i win | Arabscy kupcy |
| Adhra'at ( Daraa ) | Hauran | Po sezonie pielgrzymkowym i rynku Bosra | Znany z wina | Arabscy kupcy |
| Targ Al-Hirah | na północ od Kufy | Nieznany | Znany ze skór, perfum, collyrium, biżuterii, koni i towarów z innych rynków arabskich i krajów sąsiednich. Bezpieczeństwo zapewnione przez królów Lachmidów. | Arabowie i Persowie |
| Al-Mirbad | Przedmieścia Basry | Bylina | Podobnie jak Okaz: centrum ogólne, handlowe, mieszkalne i literackie aż do czasów Abbasydów | Arabscy kupcy, poeci i intelektualiści |
Koran wspomina o zimowych i letnich podróżach, które odbywało plemię Kurajszytów , ponieważ Mekka znajdowała się na Drodze Kadzidła. Hashim ibn Abd Manaf , pradziadek Mahometa , był wybitnym kupcem, którego punkt handlowy znajdował się w Gazie (gdzie zmarł i został pochowany). Założył „'īlāf” (solidarność), serię umów handlowych między nim, plemieniem Kurajszytów i innymi frakcjami, z którymi handlowali. Jego grób znajduje się w meczecie Sayed al-Hashim .
Źródła islamskie wspominają również o kupieckiej karierze Mahometa w Lewancie, zaczynając od podróży do tego regionu ze swoim wujem Abu Talibem . W Bosrze nestoriański ksiądz Bahira przepowiedział życie Mahometa. Później zatrudnił Khadija bint Khuwaylid , kobieta, która została jego żoną. Według źródeł chrześcijańskich z 660 i 692 roku n.e. „Mahomet udawał się na ziemie Palestyny, Arabii, Syrii i Fenicji, aby handlować”. Bosra ma Meczet Błogosławieństwa Wielbłąda (który został pobłogosławiony przez wielbłąda Mahometa w karawanie jego wuja, Abu Taliba) i Klasztor Bahira. Bosra to miasto Nabatejczyków, które po Petrze stało się stolicą. Po upadku królestwa Nabatejczyków Rzymianie uczynili z Bosry stolicę prowincji Arabia. Źródło bizantyjskie z IV wieku odnotowuje koncentrację handlu arabskiego w Bosrze.
Handel morski
Historia nawigacji południowoarabskiej została zasugerowana przez Gusa van Beeka, że rozwijają się one dzięki ciągłym kontaktom z zaawansowaną cywilizacją morską. Według biblijnych badań historiograficznych Charlesa Henry'ego Stanleya Davisa, semicka cywilizacja morska o nazwie Fenicja , która datowana była na lata 1100-200 pne, przez długi czas zakładała kolonie kupców w Jemenie . Dobrobyt Gerrhanu spowodował, że Jemen i Fenicjanie otworzyli indyjski szlak handlowy. Kolonie fenickie w Jemenie wysyłały statki handlowe przybyłe z Indii, rozładowywały swoje ładunki na wybrzeżach Jemenu i przewoziły je przez pustynię arabską do ich rodzinnego miasta w Lewant . Kupcy feniccy osiedlili się również w Zatoce Perskiej, starając się transportować towary z Indii do ich rodzinnego miasta. W ten sposób działalność handlowa między lokalnymi Jemeńczykami a Fenicjanami stworzyła dobrze prosperujące starożytne królestwo arabskie, Gerrha . Towary, które Fenicjanie przywieźli z Jemenu i Zatoki Perskiej, przewożono karawaną arabską przemierzającą pustynię w kierunku Lewantu.
Arabski handel morski był kwestionowany przez Greków, którzy próbowali rzucić wyzwanie arabskiej kontroli handlu morskiego między Indiami a Egiptem we wczesnym średniowieczu . Handel arabski utrzymywał się w tym okresie, a grecki handel morski zmalał. Na Półwyspie Arabskim istniało wiele portów, z których niektóre nadal działają. Najważniejszymi portami na wschodnim Półwyspie Arabskim były Al-Ubulla, Gerrha i Sohar (Oman). Najważniejszymi południowymi portami były Mocha , Qanī (obecnie Bi'r`Ali , Jemen), Aden i Muska (Samharam). Do najważniejszych zachodnich portów należały al-Sha'ibah, Aylah ( Akaba ) i Luwikat Kuma (al-Hawra'). Droga morska, którą Arabowie docierali na subkontynent indyjski, biegła od „Eufratu Majsanu” do Debalu nad rzeką Indus . Popłynęli także z al-Ubulla, mijając Oman i dalej do Indii. Ci, którzy podróżowali z portów Jemenu, takich jak Qanī i „Muza” z Gerrha, popłynęli bezpośrednio do Indii bez konieczności zatrzymywania się i uzupełniania zapasów.
Handel ziemią
Handel ziemią Arabów, który rozciągał się od ich rodzinnego miasta na południu Jemenu, dotknął handlu na Jedwabnym Szlaku i handlu na Oceanie Indyjskim , w szczególności w którym współcześni historycy ukuli teorię „kadzidła i mirry”, która rozprzestrzeniała się przez nich poprzez karawany wielbłądów. Według historiografii biblijnej ta działalność handlowa ludów południowoarabskich istniała od czasów królowej Saby .
Handel ziemią sięgał aż po góry Kaukazu . [ potrzebne źródło ] Droga rozpoczęła się w mieście Qanī w Hadhramaut i rozgałęziła się na dwie ścieżki oddalone od siebie o 160 mil (260 km). [ potrzebne źródło ] Pierwsza ścieżka prowadziła na wschód, wzdłuż Wadī Mayfa'a do Shabwa ; druga prowadziła z Qanī do Wadī Hajar i przechodziła przez Wadī Armah, źródło wody dla Shabwa. Z Shabwa droga skręcała w kierunku Adenu i prowadziła do Najran. Droga ciągnęła się dalej na północny wschód od Najdan do Wadī Al-Dawasir , mijając wsie al-Faw i al-Aflaj (gdzie rozgałęziała się w dwóch kierunkach). Pierwsza prowadziła na wschód do Zatoki Perskiej, a druga na północ do Lewantu.