RAF-u Calveleya

RAF Calveley
RAF Calveley
Near Nantwich , Cheshire w Anglii
	Nieużywane budynki na dawnym lotnisku (2006)
	RAF-u Calveleya Lokalizacja w Cheshire
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Stacja Królewskich Sił Powietrznych
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Historia witryny
Wybudowany	1941
W użyciu	1942-1946
Informacje o lotnisku
Podniesienie	62 metry (203 stopy) AMSL
Pasy startowe
22.04	1280 metrów (4199 stóp) Beton
17/35	1006 metrów (3301 stóp) Beton
29.11	1190 metrów (3904 stóp) Beton
	Data otwarcia

Royal Air Force Calveley lub prościej RAF Calveley to dawna stacja Royal Air Force położona w pobliżu Nantwich , Cheshire .

Historia

W grudniu 1940 roku podjęto decyzję o budowie lotniska w pobliżu wioski Wardle w hrabstwie Cheshire , na północny zachód od Nantwich , jako jednego z wielu lotnisk, które miały wzmocnić obronę myśliwską Merseyside . Lotnisko zostało zbudowane przez firmę Peter Lind Ltd w latach 1941–1942 i miało trzy betonowe pasy startowe o długości od 1100 jardów (1000 m) do 1400 jardów (1300 m).

Zanim lotnisko zostało ukończone, zapotrzebowanie na obronę myśliwców w północno-zachodniej Anglii spadło, więc zdecydowano się wykorzystać je do szkolenia, a stacja została otwarta jako lądowisko pomocy dla nr 5 Service Training Flying School. (SFTS) z siedzibą w RAF Ternhill w Shropshire w dniu 14 marca 1942 r. 5 STFS został przemianowany na 5 (Pilot) Advanced Flying Unit ((P) AFU) w dniu 13 kwietnia 1942 r., Kontynuując operacje zarówno z Ternhill, jak i jego satelitów, w tym Calveley, który jako jedyny z satelitów Ternhill miał twarde pasy startowe. W maju 1943 RAF Calveley stał się główną bazą dla nr 17 (P)AFU, wyposażonego w 174 Miles Master , którzy przenieśli się z RAF Watton w Norfolk . Aby pomieścić dużą liczbę samolotów jednostki, RAF Wrexham służył jako lotnisko satelitarne.

17 (P)AFU rozwiązano 1 lutego 1944 r. w ramach przetasowania jednostek szkoleniowych, w ramach którego nr 11 (P)AFU, wyposażony w 132 Airspeed Oxfords , przeniósł się z RAF Shawbury , uwalniając dobrze wyposażone Shawbury dla Vickers Wellingtons z Centralna Szkoła Nawigacji przenosi się z RAF Cranage .

Wysłane jednostki i samoloty

Od 13 marca 1942 do maja 1943 nr 5 (pilot) Advanced Flying Unit używał lotniska jako lądowiska ratunkowego ze swojego głównego lotniska w RAF Ternhill latającego Miles Masters .
Zaawansowana jednostka latająca nr 11 (pilot) od maja 1943 r. Wykorzystująca RAF Wrexham jako satelitę.
Od maja 1943 do 1 lutego 1944 nr 17 (pilot) AFU przeniósł się z RAF Watton i RAF Bodney, używając RAF Wrexham jako satelity latającego na Airspeed Oxford i Avro Anson , a następnie używając Harvards Hawker Hurricanes i Miles Masters
21 czerwca 1945 do października 1945 - nr 5 Aircrew Holding Unit.
22 października 1945 do maja 1946 - Nr 22 Service Flying Training School latająca na Harvardach została przeniesiona do RAF Ouston .

Obecne wykorzystanie

Lotnisko jest teraz terenem uprawnym i częścią terenu przemysłowego.

Cytaty

Bibliografia

Ferguson, Aldon (2008). Lotniska Cheshire w czasie II wojny światowej . Newbury, Wielka Brytania: Książki wiejskie. ISBN 978-1-85306-927-7 .

Linki zewnętrzne