RAF Fairlop

RAF Fairlop
RAF Fairlop
Fairlop , Londyn , Anglia
	RAF Fairlop Pokazane w Wielkim Londynie
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Stacja satelitarna
Kod	FP
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	; Dowództwo myśliwców RAF 1941–44 Dowództwo balonów RAF 1944–46
Historia serwisu
Wybudowany	1940 /41
W użyciu	Listopad 1941 – sierpień 1946
Bitwy/wojny	Europejski teatr II wojny światowej
Informacje o lotnisku
Podniesienie	26 metrów (85 stóp) nad poziomem morza
Pasy startowe
20.02	1006 metrów (3301 stóp) betonu
24.06	1465 metrów (4806 stóp) Beton i asfalt
29.11	1006 metrów (3301 stóp) betonu

Królewskie Siły Powietrzne Fairlop lub prościej RAF Fairlop to dawna stacja satelitarna Królewskich Sił Powietrznych położona niedaleko Ilford w Essex. Fairlop to obecnie dzielnica w londyńskiej gminie Redbridge w Anglii.

Historia

Pierwsza wojna światowa

Miejsce na wschód od RAF Fairlop, zwane „farmą Hainault”, było używane podczas pierwszej wojny światowej i służyło jako stacja lotnicza Królewskich Sił Powietrznych .

Wielu lotników zginęło w Fairlop w trakcie wojny i wkrótce po niej. W 1919 roku sierżant Russe J. Cound zginął, a kapitan Starbuck został poważnie ranny, gdy ich samolot utknął w martwym punkcie i rozbił się z wysokości 200 stóp.

Między wojnami

Mały klub latający korzystał w okresie międzywojennym z innego pobliskiego obiektu i planowano budowę komercyjnego lotniska w rejonie Fairlop dla Londynu, ale plany te później porzucono ze względu na świadomość, że smog i mgła z pobliskich obszarów mieszkalnych i przemysłowych będą zagrożenie dla operacji. Kolejne trzy miejsca na północ od farm Fairlop i Hainault były w połowie wojny wykorzystywane jako lotniska cywilne.

Druga wojna światowa

Lotnisko w Fairlop zostało zbudowane pod koniec 1940 roku, kiedy zbudowano trzy betonowe pasy startowe w układzie „A” nachylonym o 45 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Lotnisko zostało uruchomione we wrześniu 1941 roku wraz z przybyciem 603 Dywizjonu RAF (z Edynburga) na samolotach Supermarine Spitfire , stacjonujących wcześniej w RAF Hornchurch . Sąsiednia loża Hainault służyła jako kwatera oficerska. W czerwcu 1944 roku RAF Fairlop stał się siedzibą Centrum Balonowego nr 24 z czterema eskadrami tworzącymi część zapory balonowej wokół Londynu. Balony były obsługiwane przez członków Pomocnicze Siły Powietrzne Kobiet . Centrum Balonowe nr 24 rozwiązano w lutym 1945 r., a lotnisko zamknięto w sierpniu 1946 r. ^{[ potrzebne źródło ]}

Po wojnach

W 1947 roku wznowiliśmy plany budowy komercyjnego lotniska w Fairlop. W tamtym czasie donoszono, że Fairlop może stać się „kontynentalnym lotniskiem nr 1”, ale plany znów się nie powiodły. Do 1950 roku lotnisko było nieczynne.

eskadry

Eskadry stacjonujące w RAF Fairlop:

Nr 19 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 64 Dywizjonu RAF (1942 i 1943)
Nr 65 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 81 Dywizjonu RAF (1942)
Nr 122 Dywizjonu RAF (1942)
Nr 154 Dywizjonu RAF (1942)
Nr 164 Dywizjonu RAF (1944)
Nr 182 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 193 Dywizjonu RAF (1944)
Nr 195 Dywizjonu RAF (1943-44)
Nr 239 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 245 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 247 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 287 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 302 Polski Dywizjon Myśliwski (1943)
Nr 313 Dywizjonu RAF (1942)
Nr 317 Polski Dywizjon Myśliwski (1943)
Nr 350 Dywizjonu RAF (1943)
Nr 411 Dywizjonu RCAF (1943)
Nr 602 Dywizjonu RAF (1943)
Dywizjon nr 603 (miasto Edynburg) (1941)

W pewnym momencie były tu także następujące jednostki:

Centrum Balonowe nr 24
- Nr 945/947 (Balon) Sqn
- Nr 965 (Balon) Sqn
- Nr 967 (Balonowy) Sqn
- Nr 970 (Balon) Sqn
- Nr 998 (Balon) Sqn
Stacja Zajezdni Szkoleniowej nr 54
Stacja zajezdni szkoleniowej nr 207
Lotnisko nr 121
Lotnisko nr 136
Szkoła Szybowcowa nr 146 RAF
Szkoła Szybowcowa nr 147 RAF
Pułk 2709 Dywizjonu RAF
Pułk Dywizjonu RAF nr 2737
Pułk Dywizjonu RAF nr 2797
Pułk Dywizjonu RAF nr 2811
Pułk Dywizjonu RAF nr 2889
Nr 4077 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF
Nr 4269 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF
Nr 4335 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF

Obecne wykorzystanie

Pamiątkowa rzeźba, odsłonięta w 2013 roku

Miejsce to służyło do wydobywania żwiru i stało się wiejskim parkiem znanym jako Fairlop Waters z obiektami żeglarskimi i polem golfowym. W listopadzie 2013 roku odsłonięto rzeźbę upamiętniającą żołnierzy, którzy w czasie wojny służyli na lotniskach Fairlop i Hainault.

Zobacz też

Lista byłych stacji Królewskich Sił Powietrznych

Cytaty

Bibliografia

Sokolnik, J. (1998). Lotniska myśliwskie RAF z czasów II wojny światowej . Wielka Brytania: wydawnictwo Ian Allan. ISBN 0-7110-2175-9 .
Halpenny, B, B. Action Stations: Military Airfields of Greater London, v. 8. Patrick Stephens Ltd, 1993. ISBN 1-85260-431-X .
Jefford, CG (1988). Eskadry RAF-u. Obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury : Życie powietrzne. ISBN 1-85310-053-6 .
Doyle, P, A. Fields of the First: historia lądowisk samolotów w Essex używanych podczas pierwszej wojny światowej . Wydawnictwo Forward Airfield Research Publishing, 1997. ISBN 0-95256-241-3 .

Linki zewnętrzne

David Martin – RNAS, RFC i stacja RAF Fairlop