RAF Foulsham

RAF Foulsham
Norwich , Norfolk w Anglii
RAF Foulsham Lokalizacja w Norfolk
Współrzędne
Informacje o lokalizacji
Właściciel	Ministerstwo Obrony
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	Nr 100 Grupa RAF
Historia witryny
Wybudowany	1942 ( 1942 )
W użyciu	maj 1942-1945 ( 1945 )
Informacje o lotnisku
pasy startowe Kierunek Długość i powierzchnia 00/00 Beton 00/00 Beton 00/00 Beton

Royal Air Force Foulsham , bardziej znany jako RAF Foulsham to dawna stacja Royal Air Force , lotnisko wojskowe, położone 15 mil na północny zachód od Norwich, w angielskim hrabstwie Norfolk we wschodniej Anglii, od 1942 do 1945 roku.

Historia

RAF Foulsham w Foulsham w Norfolk został zbudowany w latach 1941-1942 dla Dowództwa Bombowego 2 Grupy RAF i otwarty w maju 1942 r. I uznany za operacyjny 26 czerwca 1942 r. Foulsham było jednym z nielicznych lotnisk wyposażonych w FIDO w 1944 r. mgła system rozpraszania, który wykorzystywał pożary na bokach pasów startowych.

Lotnisko zostało wyposażone w trzy pasy startowe o nawierzchni asfaltowej i wiórowej oraz 37 twardych. Posiadał również 9 hangarów , z których pięć zbudowano do przechowywania samolotów Airspeed Horsaglider gotowych do D-Day .

Pierwszymi mieszkańcami byli 98 dywizjon RAF i 180 dywizjon RAF , latający na północnoamerykańskich bombowcach Mitchell. Stacja była następnie używana przez 3 Grupę RAF , która używała bombowców Short Stirling i Avro Lancaster . W Foulsham utworzono 514 Dywizjon RAF , latający Lancasterami.

Stacja stała się następnie siedzibą 192 Dywizjonu RAF , który był częścią 100 Grupy RAF , jednostki walki elektronicznej , której kwatera główna znajdowała się w Bylaugh Hall . Do dywizjonu 192 dołączyła później kolejna eskadra 100 grupy, dywizjon nr 462 Królewskich Australijskich Sił Powietrznych , który obsługiwał samoloty Handley Page Halifax .

Podczas drugiej wojny światowej stracono 45 samolotów stacjonujących w bazie RAF Foulsham. Wiele samolotów lądowało awaryjnie w Foulsham, w tym USAAF Boeing B-17 Flying Fortress F „Ruthie II”, który wylądował tam awaryjnie w 1943 roku po epickim locie powrotnym, za który drugi pilot John C. Morgan otrzymał najwyższy medal USA , Medal Honoru . Lotnisko pozostawało własnością Ministerstwa Obrony Narodowej do lat 80. XX wieku.

Australijski Halifax w RAF Foulsham w 1945 roku

Jednostki bazowe

• Nr 12 Sekcja Obsługi Ciężkich Szybowców
• Nr 16 Jednostka Konserwacyjna RAF
• Nr 98 Dywizjonu RAF
• Nr 99 Jednostka Konserwacyjna RAF
• Nr 180 Dywizjonu RAF
• Nr 192 Dywizjonu RAF
• Nr 462 Dywizjonu RAAF
• Nr 514 Dywizjonu RAF
• Nr 1473 (radiowe środki zaradcze) Lot RAF
• Nr 1508 (szkolenie w zakresie podejścia z wiązką) Flight RAF
• Nr 1678 Ciężka jednostka konwersji RAF
• Nr 4261 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF
• Jednostka Rozwoju Wsparcia Bombowców RAF

Zobacz też

• Stacja Królewskich Sił Powietrznych
• Lista byłych stacji Królewskich Sił Powietrznych
• Lista eskadr samolotów Królewskich Sił Powietrznych

Bibliografia

•   Jefford, CG (1988). Eskadry RAF-u. Obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich przodków od 1912 roku . Shrewsbury : Życie w powietrzu. ISBN 1-85310-053-6 .
•   Jezioro, A (1999). Jednostki latające RAF . Shrewsbury : Życie w powietrzu. ISBN 1-84037-086-6 .

Linki zewnętrzne

• [1] Witryna RAF dotycząca RAF Foulsham
• [2] Szczegóły dawnego lotniska
• [3] Zdjęcia po zamknięciu