RAF Llandwrog

RAF Llandwrog
RAF Llandwrog
w pobliżu Llandwrog , Gwynedd w Walii
	RAF Llandwrog Pokazane w Gwynedd RAF Llandwrog RAF Llandwrog (Wielka Brytania)
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Stacja Królewskich Sił Powietrznych
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	Dowództwo Szkolenia Lotniczego RAF
Historia witryny
Wybudowany	1941
W użyciu	1941-1946
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa
Informacje o lotnisku
Podniesienie	3 metry (10 stóp) AMSL
Pasy startowe
02/20	Beton
26.08	Beton
14/32	Beton

Royal Air Force Llandwrog lub prościej RAF Llandwrog to dawna stacja Royal Air Force zlokalizowana w Llandwrog , na południowy zachód od Caernarfon , Gwynedd , Walia. Miejsce zostało otwarte w styczniu 1941 roku jako RAF Bomber Command do szkolenia strzelców, radiooperatorów i nawigatorów i zamknięte po zakończeniu drugiej wojny światowej w 1945 roku. ^{[ Potrzebne źródło ]} Zostało ponownie otwarte w 1969 roku i nadal działa cywilnie jako lotnisko Caernarfon .

Historia

Szkoła Artylerii Powietrznej nr 9 była pierwszym najemcą bazy w momencie jej otwarcia pod koniec stycznia 1941 roku. Wyposażona była w bombowce Armstrong Whitworth Whitley oraz samoloty szkolno-treningowe Avro Anson . Dwa dni po rozpoczęciu lotu lotnisko zostało zaatakowane przez pojedynczy bombowiec Junkers Ju 88 , który ostrzelał lotnisko, uszkadzając jednego Whitleya. Trenerzy Airspeed Oxford z 11 Service Flying Training School zostali wysłani do Llandwrog w połowie 1941 roku, aby spełnić wymagania dotyczące nocnych lotów swoich uczniów. W następnym roku trzy z jego samolotów Whitley zostały wysłane do RAF Driffield , aby wziąć udział w pierwszym nalocie „Tysiąca bombowców” na Kolonię w Niemczech w nocy z 30 na 31 maja 1942 r., Chociaż jeden samolot nie wrócił.

Kilka tygodni później Szkoła Artylerii Powietrznej została rozwiązana, a pole stało się satelitą nr 9 (Obserwatorzy) Zaawansowanej Jednostki Latającej w RAF Penrhos . Jednostka przeprowadziła szkolenie w zakresie latania nocnego w Llandwrog, a później przeniosła tam swoją kwaterę główną. Został rozwiązany 14 czerwca 1945 roku i zakończono działalność lotniczą. Najemcą została wówczas jednostka holdingowa załogi lotniczej nr 2. Lotnisko zostało reaktywowane dla prywatnych samolotów w 1969 roku w ramach przygotowań do inwestytury księcia Walii w pobliskim zamku Caernarfon i od tego czasu był sporadycznie używany. W końcu stało się to na tyle częste, że lotnisko stało się lotniskiem Caernarfon. Pasy startowe i drogi kołowania są nadal nienaruszone, chociaż oryginalne hangary zostały zburzone.

Jednostki

W pewnym momencie były tu następujące dodatkowe jednostki:

Ratownictwo górskie

Na początku 1942 r., w związku z rosnącą liczbą wypadków lotniczych w górach północnej Walii, utworzono lokalną, ochotniczą Sekcję Ratownictwa Górskiego RAF Llandwrog . Inicjatywa wyszła od oficera medycznego w bazie, porucznika lotu GR Grahama. Zespół w Llandwrog i inne podobne zespoły w innych miejscach zostały oficjalnie uznane pod koniec 1943 r. Górskie Pogotowie Ratunkowe Królewskich Sił Powietrznych rozpoczęło działalność w maju 1943 r., Ale z powodu opóźnienia administracyjnego wojny zostało oficjalnie ogłoszone dopiero w styczniu 1944 r. .

Magazyn broni chemicznej

Prawie 71 000 bomb zawierających czynnik paraliżujący Tabun zostało przejętych w Niemczech pod koniec wojny i były one przechowywane na otwartej przestrzeni w RAF Llandwrog do 1954 r., kiedy to w ramach operacji Sandcastle przetransportowano je do Cairnryan w celu utylizacji na pokładach zatopionych statków w morze, 120 mil (190 km) na północny zachód od Irlandii.

Obecne wykorzystanie

Głównym miejscem jest teraz lotnisko Caernarfon . Inne części terenu zostały przekształcone w warsztaty i małe firmy, podczas gdy wiele budynków pozostaje w dużej mierze nietkniętych od końca wojny.

Zobacz też

Lista byłych stacji Królewskich Sił Powietrznych

Cytaty

Bibliografia

Doylerush, E (1994). Legenda Llandwrog: historia lotniska i narodziny RAF Mountain Rescue Service . Hrabstwa Midland. ISBN 0-904597-88-1 .
McLelland, Tim (2010). Ponownie odwiedzone stacje akcji: pełna historia brytyjskich lotnisk wojskowych . Tom. Nr 5: Walia i Midlands. Manchester, Wielka Brytania: Pub Crecy. ISBN 978-0-85979-111-3 .